در اواخر دهه ۱۹۹۰ میلادی، کمپانی میتسوبیشی برنامهریزی کرده بود تا ۱,۰۰۰ دستگاه از خودروی عجیب خود یعنی « پاجرو جونیور فلایینگ پاگ» (Flying Pug) را به فروش برساند. اما استقبال سرد خریداران باعث شد خط تولید آن تنها پس از تحویل ۱۳۹ دستگاه متوقف شود.
چند ثانیه نگاه کردن به چهره این ماشین کافی است تا دلیل شکست تجاری آن را درک کنید؛ چرا که ترکیب طراحی اصیل ژاپنی با ظاهر کلاسیک بریتانیایی، معجونی ناهماهنگ ایجاد کرده بود که با سلیقه خریداران آن روزها فرسنگها فاصله داشت. حالا یکی از معدود نسخههای باقیمانده از این خودروی کمیاب راهی حراجی در آمریکا شده تا شانسی دوباره به علاقمندان خودروهای خاص بدهد.
طراحی مشابه تاکسیهای لندن
مشخص نیست طراحان میتسوبیشی با چه انگیزهای تصمیم گرفتند پاجرو جونیور کوچک را شبیه به خودروهای دهه ۵۰ و ۶۰ میلادی بریتانیا طراحی کنند؛ تا جایی که حاصل کار بیشتر به تاکسیهای قدیمی لندن شباهت پیدا کرد تا یک خودروی دو دیفرانسیل ژاپنی!
با وجود گذشت سالها و ناپدید شدن بیشتر نسخههای تولیدی، خروج یکی از نسخههای سالم این پروژه از مخفیگاه و عرضه آن در حراجی آمریکا، توجه خریداران و کلکسیونرها را به خود جلب کرده است. این خودرو که مسافتی حدود ۱۳۱ هزار کیلومتر را پیموده، نشان میدهد مالکان قبلی برخلاف نایاب بودنش، از رانندگی با آن و نگاههای متعجب مردم لذت بردهاند.
اصالت کامل در ظاهر
برخلاف نمونه سرخرنگی که سال گذشته در آمریکا برای فروش گذاشته شده بود، این مدل با رنگ مشکی کاملا دستنخورده و اصیلش دلبری میکند. تمامی جزئیات بیرونی خودرو مطابق با استانداردهای اولیه کارخانه باقی ماندهاند؛ از رینگهای نقرهای کلاسیک پیچیده شده در تایرهای دورسفید گرفته تا حجم زیادی از قطعات کرومی براق روی بدنه. جلوپنجره بزرگ و پهن، سپرهای برجسته و آینههای جانبی همگی با پوشش کرومی تزئین شدهاند تا حس و حال خودروهای کلاسیک انگلیسی را تداعی کنند.
مشخصات فنی
با وجود تمام غرابتها و تفاوتهای ظاهری، فلایینگ پاگ در بخش فنی از همان زیرساخت قابلاعتماد و اثباتشده پاجرو جونیور استاندارد بهره میبرد. زیر کاپوت این شاتل کوچک، یک موتور ۴ سیلندر ۱٫۱ لیتری قرار دارد که توان تولید …
