قیمت طلا امروز




 سایت خبرفوری / ۱۴۰۵/۰۵/۱۸

تنگه هرمز باز می‌شود؟ / پاسخ تهران روشن است: توافق با عمان به خودی خود کافی نیست / پیش‌شرط تهران برای آمریکا قبل از بازگشایی تنگه و بازگشت به مذاکرات

در حالی که تهران و مسقط از پیشرفت و نزدیک شدن به توافقی برای تعیین سازوکار عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز خبر می‌دهند، ایران اکنون به‌صراحت اعلام کرده است که توافق با عمان به‌تنهایی به معنای بازگشایی تنگه نیست. دبیر شورای عالی امنیت ملی ایران مجموعه‌ای از شروط را مستقیماً متوجه واشنگتن کرده و گفته است تا زمانی که آمریکا رفتار خود را اصلاح نکند، تنگه هرمز بازگشایی نخواهد شد؛ هم‌زمان، عباس عراقچی از نزدیک بودن توافق با عمان سخن گفته، عمان مذاکرات را «مثبت و سازنده» خوانده و واشنگتن نیز از بازگشت جریان نفت و گاز به سطح پیش از جنگ سخن می‌گوید. این تحولات در شرایطی رخ داده که امارات ایران را به هدف قرار دادن یک کشتی وابسته به شرکت نفتی ادنوک متهم کرده و حملات به کشتی‌رانی به یکی از موانع اصلی مسیر توافق تبدیل شده است.
 تنگه هرمز باز می‌شود؟ / پاسخ تهران روشن است: توافق با عمان به خودی خود کافی نیست / پیش‌شرط تهران برای آمریکا قبل از بازگشایی تنگه و بازگشت به مذاکرات

در حالی که گمانه‌زنی‌ها درباره توافق بر سرتنگه هرمز شدت گرفته است مقامات جمهوری اسلامی ایران ظاهرا تکلیف طرف آمریکایی را درباره این آبراهه حیاتی یکسره کرده است چراکه رسانه‌های اصلی و مهم آمریکا امروز تیتر اصلی خود را به شروط ایران اختصاص داده‌اند. شروطی که این رسانه‌ها نتیجه گرفته‌اند که شاید گره هرمز حتی سفت‌تر از گذشته هم بشود. مقام‌های ایرانی دقیقا اعلام نکرده‌اند که چه شروطی را برای بازگشایی تنگه هرمز از طریق واسطه‌ها به آمریکا اعلام کرده‌اند. آیا صرفا بازگشت آمریکا به تعهداتش در تفاهم‌نامه اسلام‌آباد کافی است یا اینکه شرط‌های جدیدی هم اضافه شده‌است؟

سید عباس عراقچی، وزیر امور خارجه جمهوری اسلامی ایران، صبح امروز در جمع خبرنگاران گفت: «از نظر ما تا موارد نقض تفاهم‌نامه به پایان نرسد و آمریکا آنچه را که در یادداشت تفاهم نقض کرده‌است، جبران نکند، امکان شروع مجدد مذاکرات وجود ندارد.» وی تاکید کرد: « باز شدن تنگه هرمز منوط به تحقق یک سری شرایط دیگری است که به هر حال این شرایط از طریق واسطه‌ها منتقل شده‌است.» او در مورد جزئیات 

این خبرگزاری‌ها از جمله آسوشیتدپرس، سی‌ان‌ان‌، رویترز و الجزیره در گزارش‌هایی مشابه از واکش و اظهارات مقامات ایران در روز گذشته اینگونه مخابره کردند:  ایران می‌گوید به توافقی با عمان برای تعیین ترتیبات جدید کشتیرانی در تنگه هرمز «بسیار نزدیک» شده، اما این توافق به‌تنهایی به معنای بازگشایی آبراه نیست. تهران اکنون بازگشت کشتیرانی عادی را به مجموعه‌ای از شروط از جمله پایان جنگ، خروج نیروهای آمریکایی، لغو محاصره و تحریم‌ها، جبران خسارت‌های جنگی و آزادسازی دارایی‌های مسدودشده ایران گره زده است. هم‌زمان، آمریکا می‌گوید هدفش بازگشت جریان نفت و گاز از خلیج فارس به سطح پیش از جنگ است و امارات نیز از هدف قرار گرفتن یک کشتی وابسته به شرکت نفتی ادنوک خبر داده است.

بخشی از این برداشت‌ها، نتیجه پیام روز شنبه محمد باقر ذوالقدر، دبیر شورای عالی امنیت ملی است که یک بیانیه ۶ بندی در خصوص شروط ایران برای بازگشایی تنگه هرمز منتشر کرده‌بود.

به گزارش خبرآنلاین، تحولات تازه درباره تنگه هرمز نشان می‌دهد مذاکرات ایران و عمان، برخلاف آنچه در روزهای اخیر درباره نزدیک بودن یک توافق برای بازگشایی آبراه مطرح شده بود، هنوز به نقطه‌ای نرسیده است که بتوان از بازگشت فوری کشتیرانی عادی سخن گفت.

ایران و عمان از روند مثبت و سازنده مذاکرات خبر داده‌اند و عباس عراقچی، وزیر امور خارجه ایران، گفته است تهران و مسقط به توافقی درباره یک مسیر جدید کشتیرانی در تنگه هرمز بسیار نزدیک شده‌اند. با این حال، هم‌زمان تهران تأکید کرده است که حتی نهایی شدن چنین توافقی نیز به‌تنهایی برای بازگشایی تنگه کافی نیست.

آنچه در اظهارات مقام‌های ایرانی در روز شنبه برجسته شد، تبدیل شدن بازگشایی هرمز از یک موضوع صرفاً فنی و دریایی به بخشی از یک توافق گسترده‌تر میان ایران و آمریکا است؛ توافقی که در آن موضوع جنگ، حضور نظامی آمریکا در منطقه، تحریم‌ها، محاصره بنادر ایران، جبران خسارت و دارایی‌های مسدودشده نیز مطرح شده است. ایران: بازگشایی هرمز مشروط به تغییر رفتار آمریکا است

به گزارش خبرآنلاین در همین باره آسوشیتدپرس و سی‌ان‌ان در پوشش این خبر گزارش دادند: محمدباقر ذوالقدر، دبیر شورای عالی امنیت ملی ایران، روز شنبه فهرستی از شروط تهران برای بازگشایی تنگه هرمز را اعلام کرد.

بر اساس بیانیه‌ای که رسانه‌های دولتی ایران منتشر کردند، ایالات متحده باید دیگر ایران را تهدید نکند و جنگ با ایران و متحدان مسلح آن در منطقه را برای همیشه پایان دهد. 

در گزارش این دو رسانه آمده است که تهران همچنین خواستار لغو محاصره دریایی بنادر ایران و خروج نیروهای نظامی آمریکا از منطقه شده است. در این فهرست، جبران کامل خسارات واردشده به ایران در جریان جنگ، لغو تحریم‌ها و آزادی «بدون قید و شرط» دارایی‌های مسدودشده ایران نیز قرار دارد.

ذوالقدر در این بیانیه گفته است: «اینها خواسته‌های ملت ایران است که مردم آن را در طول ۱۶۰ روز حضور و ایستادگی مستمر در میدان و خیابان‌ها با صدای بلند اعلام کرده‌اند.»

او همچنین تصریح کرده است: «تا زمانی که آمریکا رفتار خود را اصلاح نکند، تنگه هرمز بازگشایی نخواهد شد.»

سی‌ان‌ان گزارش داده است که برای دریافت واکنش کاخ سفید به این اظهارات با دولت آمریکا تماس گرفته اما پاسخی دریافت نکرده است.

این موضع، در عمل، نشان می‌دهد که تهران میان «توافق با عمان درباره نحوه عبور کشتی‌ها» و «تصمیم برای بازگشایی کامل تنگه» تفاوت قائل شده است. در نگاه ایران، ممکن است درباره مسیر عبور کشتی‌ها با عمان به توافق رسید، اما بازگشت کشتیرانی عادی از هرمز همچنان به اقدامات و تعهدات آمریکا وابسته باشد. عراقچی: به توافق با عمان بسیار نزدیکیم، اما توافق به‌تنهایی کافی نیست

خبرگزاری رویترز و سی‌ان‌ان با اشاره به موضع وزیر کشورمان در ادامه گزارش خود عنوان کردند: عباس عراقچی، وزیر امور خارجه ایران، روز شنبه اعلام کرد تهران و عمان به توافقی درباره یک مسیر جدید کشتیرانی در تنگه هرمز «بسیار نزدیک» شده‌اند.

عراقچی با این حال تأکید کرده است که بازگشایی تنگه به شرایط دیگری نیز بستگی دارد؛ از جمله جبران خسارت از سوی آمریکا و آنچه او نقض تفاهم‌نامه میان ایران و آمریکا در ماه ژوئن دانسته است.

او مشخصاً به ماده پنجم این تفاهم‌نامه اشاره کرده است؛ ماده‌ای که بر اساس آن ایران باید برای عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز ترتیبات لازم را فراهم کند.

این خبرگزاری‌ها با اشاره به اینکه عراقچی دراینباره گفت است که آمریکا با تلاش برای ایجاد مسیرهای جایگزین و عبور برخی کشتی‌ها با حفاظت نیروی دریایی آمریکا، مدیریت تهران بر تنگه را تضعیف کرده است بیان کردند: وزیر خارجه ایران تاکید کرده است سازوکار قبلی تفکیک مسیرهای کشتیرانی در تنگه هرمز که پیش از جنگ مورد استفاده قرار می‌گرفت، دیگر برای تهران قابل قبول نیست.

در ادامه این گزارش آمده است که بر اساس توضیحات عراقچی، ایران و عمان اکنون درباره یک مسیر موقت برای عبور کشتی‌ها مذاکره می‌کنند و هم‌زمان مسائل فنی و حقوقی مربوط به ایجاد یک مسیر دائمی جدید در حال بررسی است.

او گفته است تا زمانی که دو کشور درباره مسیر جدید به توافق برسند، کشتی‌ها می‌توانند از یک مسیر موقت عبور کنند.

عراقچی درباره مسیر دائمی نیز گفته است که باید یک طرح جدید تفکیک ترافیک دریایی یا TSS ایجاد شود و این موضوع به دلیل مسائل فنی و حقوقی، پیچیدگی‌های گسترده‌ای دارد. عمان: مذاکرات مثبت و سازنده است، اما حملات به کشتی‌ها می‌تواند روند توافق را مختل کند

منبع: رویترز، آسوشیتدپرس و سی‌ان‌ان نیز با اشاره به موضع عمان دراینباه نوشتند: وزارت خارجه عمان نیز روز شنبه اعلام کرد مذاکرات با ایران درباره ترتیبات کشتیرانی در تنگه هرمز در فضایی «مثبت و سازنده» ادامه دارد.

مسقط در عین حال حملات مکرر به کشتی‌ها هنگام عبور از تنگه را محکوم کرد، بدون آنکه مسئولیت این حملات را متوجه طرف مشخصی کند.

وزارت خارجه عمان تأکید کرده است که باید از هر اقدامی که بتواند بر مذاکرات و پیشرفت حاصل‌شده تأثیر بگذارد، پرهیز شود و منافع همه طرف‌ها در نظر گرفته شود.

این موضع عمان در شرایطی مطرح شده که هم‌زمان با اعلام نزدیک بودن توافق ایران و عمان، گزارش‌هایی درباره حمله به یک کشتی تجاری منتشر شده است؛ موضوعی که می‌تواند مذاکرات درباره بازگشت امنیت کشتیرانی در هرمز را پیچیده کند. توافق احتمالی ایران و عمان چه چیزی را تغییر می‌دهد؟

دراینباره آسوشیتدپرس نوشت: بر اساس اطلاعاتی که آسوشیتدپرس از دو فرد مطلع از مذاکرات به دست آورده، توافق احتمالی ایران و عمان موقتی خواهد بود، اما می‌تواند زمینه بازگشایی تنگه هرمز را فراهم کند.

بر اساس این طرح، کشتی‌ها از طریق مسیری نزدیک به ایران وارد تنگه خواهند شد و از مسیری نزدیک به عمان از آن خارج می‌شوند.در دوره موقت اجرای این توافق نیز کشتی‌ها بدون پرداخت هزینه یا عوارض از تنگه عبور خواهند کرد.

این توافق در صورت نهایی شدن، قرار است به احیای یک توافق جداگانه و پیشین میان ایران و آمریکا کمک کند و شمارش معکوس جدیدی را برای مذاکرات هسته‌ای میان تهران و واشنگتن آغاز کند.

بر اساس این طرح، یک دوره ۶۰ روزه جدید برای مذاکره درباره برنامه هسته‌ای ایران آغاز خواهد شد و در طول این دوره انتظار می‌رود ایران بتواند به فروش نفت خود ادامه دهد.

مهلت ۶۰ روزه فعلی برای دستیابی به توافق نهایی نیز قرار است کمی بیش از یک هفته دیگر به پایان برسد.

به گفته منابع مطلع، توافق احتمالی مورد حمایت اعضای شورای همکاری خلیج فارس قرار دارد و انتظار می‌رود در صورت نهایی شدن، به‌طور مشترک از سوی ایران، عمان، آمریکا و سازمان بین‌المللی دریانوردی اعلام شود.

با این حال، منابع آگاه تأکید کرده‌اند که مفاد توافق تا پیش از نهایی شدن همچنان ممکن است تغییر کند. چرا تهران میان توافق با عمان و بازگشایی هرمز فاصله گذاشته است؟

به روایت رویترز، سی‌ان‌ان و آسوشیتدپرس مجموع اظهارات مقام‌های ایرانی نشان می‌دهد که تهران اکنون دو موضوع را از یکدیگر تفکیک می‌کند: نخست، توافق فنی و حقوقی با عمان برای تعیین مسیر عبور کشتی‌ها و دوم، تصمیم سیاسی برای بازگشت کامل کشتیرانی به تنگه هرمز.

از نگاه تهران، حتی اگر مسیر جدید کشتیرانی با عمان نهایی شود، بازگشایی کامل تنگه همچنان به رفتار آمریکا و اجرای مجموعه‌ای از تعهدات از سوی واشنگتن بستگی خواهد داشت.

رویترز به نقل از یک مقام آمریکایی گزارش داده است که واشنگتن نیز موضع خود را روشن کرده است: اگر توافقی برای بازگرداندن کشتیرانی تجاری بدون مانع اعلام شود، آمریکا محاصره بنادر ایران را لغو خواهد کرد؛ با این حال، اقدامات آمریکا به اجرای تعهدات ایران وابسته خواهد بود.

این موضع، نشان‌دهنده اختلاف اصلی دو طرف است. تهران می‌گوید بازگشایی هرمز باید پس از اصلاح رفتار آمریکا و پذیرش شروط ایران انجام شود؛ واشنگتن نیز می‌خواهد ابتدا اطمینان پیدا کند که جریان تجاری و انرژی از تنگه بدون مانع از سر گرفته خواهد شد.

  ونس: انتظار داریم نفت و گاز به سطح پیش از جنگ بازگردد

سی‌ان‌ان در ادامه گزارش خود به اظهارات تازه معاون اول رئیس جمهور آمریکا پرداخت و نوشت: جی‌دی ونس، معاون رئیس‌جمهور آمریکا، روز شنبه در گفت‌وگو با شبکه فاکس نیوز موضع واشنگتن درباره هدف اصلی توافق احتمالی بر سر هرمز را تشریح کرد.

ونس گفت ایالات متحده به دنبال آن است که «حجم نفت و گازی که از تنگه هرمز خارج می‌شود به حداکثر برسد.»

او گفت تنگه هرمز که از زمان آغاز جنگ آمریکا و اسرائیل با ایران در ماه فوریه عملاً از سوی ایران بسته شده است، همچنان «مهم‌ترین موضوعی است که دولت آمریکا در حال حاضر بر آن تمرکز دارد.»

ونس درباره توافق احتمالی گفت: «انتظار ما این است که همان میزان نفت و گازی را از خلیج [فارس] شاهد باشیم که پیش از آغاز درگیری از آن خارج می‌شد. این همان کاری است که ائتلاف کشورهای خلیج فارس نیز می‌خواهد انجام دهد.»

معاون رئیس‌جمهور آمریکا گفت ایران و عمان در حال کار روی «یک طرح ترافیکی هستند تا کشتی‌هایی که از تنگه عبور می‌کنند، بتوانند با امنیت از آن عبور کنند.» او در عین حال تأکید کرد که هر توافقی باید با تعهد ایران به خودداری از شلیک به کشتی‌های تجاری همراه باشد.

ونس گفت ایالات متحده برای اعمال فشار بر ایران از «مجموعه گسترده‌ای از ابزارها» استفاده کرده است که اقدامات دیپلماتیک، اقتصادی و نظامی را شامل می‌شود.

او افزود: «در حال حاضر تلاش می‌کنیم ببینیم آیا آنها قادر هستند تغییرات بلندمدتی را که برای داشتن رابطه‌ای بهتر با ایالات متحده ضروری است، ایجاد کنند یا خیر.»

این اظهارات نشان می‌دهد که واشنگتن توافق هرمز را صرفاً توافقی برای تعیین یک مسیر عبور دریایی نمی‌بیند و آن را در چارچوب گسترده‌تر رابطه آینده ایران و آمریکا تعریف می‌کند.

در مقابل، تهران تأکید کرده است که بازگشایی تنگه بدون حل مسائل باقی‌مانده با آمریکا اتفاق نخواهد افتاد. یک کشتی وابسته به ادنوک هدف قرار گرفت

این اظهارات در حالی مطرح شده است که هم‌زمان با این مذاکرات، امارات متحده عربی اعلام کرد یک کشتی متعلق به شرکت نفت و گاز دولتی ادنوک ابوظبی هنگام عبور از تنگه هرمز هدف قرار گرفته است.

وزارت خارجه امارات مدعی شد که ایران این کشتی را با موشک هدف قرار داده است.شرکت ادنوک اعلام کرد در حمله بامداد شنبه هیچ تلفاتی رخ نداده است.

این شرکت همچنین اعلام کرده است که از زمان آغاز جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران در ماه فوریه، بیش از ۱۲ فروند از کشتی‌های آن هنگام عبور از تنگه هرمز هدف موشک‌ها و پهپادها قرار گرفته‌اند. ادنوک اعلام کرده است که در این حملات یک عضو خدمه کشته و ۲۰ نفر دیگر زخمی شده‌اند.

این شرکت جزئیات بیشتری درباره محل حمله یا میزان خسارت واردشده ارائه نکرد.

پس از آن، مرکز عملیات تجارت دریایی بریتانیا، UKMTO، اعلام کرد یک کشتی در شرق شهر خصب عمان هدف یک پرتابه قرار گرفته و پس از آن دچار آتش‌سوزی شده است. آتش خاموش شد و کشتی و خدمه آن در وضعیت امن قرار گرفتند.

مشخص نبود که آیا این حادثه همان حمله به کشتی ادنوک بوده است یا خیر.

رویترز نیز گزارش داده است که مقام‌های ایرانی بلافاصله درباره این حادثه اظهارنظر نکرده‌اند. آمریکا: محاصره بنادر ایران می‌تواند پس از توافق لغو شود

در همین باره یک مقام آمریکایی به رویترز گفته است که به محض اعلام توافقی برای بازگرداندن کشتیرانی تجاری بدون مانع، آمریکا محاصره بنادر ایران را لغو خواهد کرد.این مقام تأکید کرده است که اقدامات آمریکا به اجرای تعهدات ایران وابسته خواهد بود.

هم‌زمان، فرماندهی مرکزی آمریکا اعلام کرده است که از زمان آغاز محاصره، بیش از ۳۰ کشتی حامل کمک‌های بشردوستانه اجازه عبور دریافت کرده‌اند. سنتکام همچنین گفته است نیروهای آمریکایی از عبور ۵۳ کشتی جلوگیری کرده، دو کشتی را از کار انداخته و سوار دو کشتی دیگر شده‌اند.

رویترز با اشاره به وضعیت اقتصادی ایران نوشت: این ادعاها در شرایطی مطرح می‌شود که قیمت مواد غذایی و سایر کالاهای ضروری در ایران از زمان آغاز جنگ در ماه فوریه به‌سرعت افزایش یافته است.

مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور ایران، روز شنبه آمریکا را عامل ایجاد مشکلات در واردات کالاهای اساسی دانست، اما درباره استثناهای احتمالی برای محاصره در ارتباط با کمک‌های بشردوستانه سخنی نگفت. هم‌زمان تهران از موضع قدرت سخن می‌گوید

رویترز با اشاره به اینکه تهران همچنان از موضع قدرت سخن می‌گوید با اشاره به مواضع رئیس جمهور کشورمان نوشت: مسعود پزشکیان نیز در واکنش به تحولات اخیر گفته است که اکنون زمان مناسبی برای توافق است و در داخل کشور «انسجام، قدرت و وحدت» وجود دارد.

او همچنین ایران را در وضعیت پیروزی و قدرت در جنگ توصیف کرده است.

این اظهارات در کنار موضع شورای عالی امنیت ملی، تصویری از تلاش تهران برای ورود به مذاکرات از موضع فشار و قدرت ارائه می‌دهد: ایران از یک سو مسیر مذاکره با عمان را باز نگه داشته و از سوی دیگر حاضر نیست بازگشایی هرمز را پیش از دریافت امتیازات مورد نظر خود تضمین کند. سپاه: بازگشایی هرمز به توافق ایران و عمان مربوط نیست

این خبرگزاریی در ادامه با اشاره به موضع سپاه پاسداران انقلاب اسلامی نوشت: سپاه پاسداران انقلاب اسلامی نیز روز شنبه اعلام کرد بازگشایی تنگه هرمز به پذیرش شروط ایران از سوی واشنگتن وابسته است و ارتباط مستقیمی با مذاکرات ایران و عمان ندارد.

حسین محبی، سخنگوی سپاه، به خبرگزاری تسنیم گفت: «هر زمان که ایالات متحده شروط ایران را بپذیرد، تنگه هرمز قطعاً بازگشایی خواهد شد.»

این خبرگزاری نوشت: این اظهارنظر، موضعی حتی صریح‌تر از چارچوب مذاکرات ایران و عمان ارائه می‌دهد؛ به این معنا که از نگاه سپاه، توافق فنی درباره مسیر کشتیرانی به‌تنهایی تعیین‌کننده زمان بازگشایی هرمز نیست و تصمیم نهایی در گرو پذیرش شروط تهران از سوی واشنگتن است. تهران اکنون چه می‌خواهد؟

آنچه از کنار هم گذاشتن مواضع منتشرشده از سوی رویترز، سی‌ان‌ان و آسوشیتدپرس به دست می‌آید، این است که این رسانه‌ها موضع  ایران را در حال حاضر میان دو سطح از توافق، تفاوت قائل شده‌اند؛

در سطح نخست، تهران و عمان به دنبال ایجاد یک ترتیب موقت برای عبور کشتی‌ها هستند تا پس از حل مسائل فنی و حقوقی، مسیر دائمی جدیدی برای کشتیرانی تعیین شود.

اما در سطح دوم، تهران بازگشایی کامل و عادی تنگه را به مجموعه‌ای از شروط در برابر آمریکا گره زده است؛ از جمله پایان جنگ، پایان تهدیدهای آمریکا، خروج نیروهای آمریکایی، لغو محاصره دریایی، لغو تحریم‌ها، آزادسازی دارایی‌های مسدودشده و جبران خسارت‌های جنگی.

در نتیجه، نزدیک شدن ایران و عمان به توافق درباره مسیر کشتیرانی، لزوماً به معنای بازگشت فوری تردد عادی کشتی‌ها از هرمز نیست.

در سوی مقابل، دولت ترامپ تلاش دارد توافق احتمالی را به بازگشت جریان نفت و گاز به سطح پیش از جنگ و تضمین عبور امن کشتی‌های تجاری پیوند بزند.

این اختلاف در تعریف «توافق» اکنون به مهم‌ترین پرسش درباره آینده تنگه هرمز تبدیل شده است: آیا توافق ایران و عمان صرفاً یک سازوکار فنی برای عبور کشتی‌ها خواهد بود یا مقدمه‌ای برای توافق بزرگ‌تری میان تهران و واشنگتن؟ یک اهرم دریایی که به چانه‌زنی سیاسی تبدیل شده است

تحولات اخیر نشان می‌دهد مسئله هرمز دیگر صرفاً به باز یا بسته بودن یک آبراه محدود نیست.ایران تلاش دارد موقعیتی را که در جریان جنگ و با محدود کردن عبور کشتی‌ها به دست آورده، به امتیازاتی در سطح سیاسی و اقتصادی تبدیل کند. در مقابل، آمریکا می‌خواهد پیش از کاهش فشار بر تهران، تضمین کند که جریان انرژی و تجارت از این مسیر حیاتی به شکل پایدار و بدون مانع از سر گرفته خواهد شد.

از این منظر، توافق احتمالی ایران و عمان درباره مسیر کشتیرانی تنها یکی از اجزای معادله است. موضوع اصلی، اختلاف تهران و واشنگتن بر سر شرایطی است که باید پیش از بازگشت کامل کشتیرانی به هرمز فراهم شود.

همین مسئله توضیح می‌دهد که چرا با وجود اعلام «مثبت و سازنده» بودن مذاکرات از سوی عمان و «بسیار نزدیک» بودن توافق از سوی عراقچی، مقام‌های ایرانی همچنان از بازگشایی فوری تنگه سخن نمی‌گویند. 

در واقع، اکنون پرسش اصلی فقط این نیست که تنگه هرمز چه زمانی باز خواهد شد؛ بلکه این است که پس از بازگشایی، چه کسی و بر اساس چه قواعدی عبور کشتی‌ها از این گلوگاه حیاتی انرژی جهان را مدیریت خواهد کرد. وال‌استریت ژورنال: شروط تهران می‌تواند مذاکرات را به نقطه سختی برساند

گزارش تازه وال‌استریت ژورنال نیز بر همین شکاف تمرکز دارد. این رسانه گزارش داده است که ایران برای بازگشایی هرمز شروطی از جمله پایان دائمی جنگ، لغو تحریم‌ها و محاصره دریایی، خروج نیروهای آمریکایی و دریافت غرامت مطرح کرده است.

هم‌زمان، بر اساس گزارش این رسانه، توافق پیشنهادی ایران و عمان می‌تواند برای تهران نوعی نظارت بر کشتی‌های ورودی به خلیج فارس ایجاد کند؛ موضوعی که با موضع قبلی آمریکا درباره عدم پذیرش کنترل ایران بر این آبراه در تضاد است. ای‌بی‌سی نیوز: چارچوب توافق ایران و عمان نهایی شده است

در همین حال، ای‌بی‌سی‌ نیوز به نقل از منابع خود گزارش داده است که چارچوب توافق ایران و عمان نهایی شده و قرار است متن و جزئیات نهایی آن به‌زودی اعلام شود.

این شبکه خبری در نتیجه گیری از خبر خود نوشت که این خبر نشان‌دهند این است که ممکن است از مرحله بحث درباره اصول کلی عبور کرده و به مرحله نهایی‌سازی متن رسیده باشد. با این حال، حتی در صورت نهایی شدن چارچوب ایران و عمان، مسئله اصلی همچنان پابرجاست: آیا تهران بازگشایی کامل هرمز را به اجرای شروط خود از سوی واشنگتن گره خواهد زد یا نه؟

مواضع اعلام‌شده در روز شنبه نشان می‌دهد پاسخ تهران فعلاً روشن است: توافق با عمان به خودی خود کافی نیست. الجزیره: مذاکرات ایران، عمان و آمریکا به نقطه حساس رسیده است

الجزیره نیز در گزارش‌های خود درباره روند مذاکرات ایران، عمان و آمریکا نوشته است که سه کشور به یک توافق موقت برای بازگشایی تنگه هرمز نزدیک شده‌اند و موضوع اصلی، طراحی ترتیبات جدید برای عبور کشتی‌ها از این آبراه است.

در گزارش پیشین الجزیره، از توافق ایران و عمان بر سر مختصات مسیرهای جدید عبور کشتی‌ها نیز خبر داده شده بود.

این موضوع نشان می‌دهد مذاکرات از یک بحث کلی درباره «بازگشایی هرمز» به جزئیات عملی مسیرهای کشتیرانی رسیده است؛ اما تحولات روز شنبه نشان می‌دهد مسائل سیاسی میان تهران و واشنگتن همچنان می‌تواند اجرای هر توافقی را متوقف کند. نبرد بر سر «تحمل هزینه»

دانیل بایمن، پژوهشگر ارشد CSIS درباره نقش تنگه هرمز در چانه‌زنی ایران و آمریکا در تحلیل خود تأکید می‌کند که مناقشه هرمز دیگر صرفاً مسئله توان نظامی نیست، بلکه به نبرد بر سر «تحمل هزینه»، اهرم فشار و اراده سیاسی تبدیل شده است. به تعبیر او، ایران با ایجاد اختلال در جریان انرژی تلاش کرده از موقعیت جغرافیایی خود برای ایجاد اهرم سیاسی استفاده کند و آمریکا نیز با ایجاد محاصره دریایی در برابر ایران، در واقع تلاش کرده «محاصره‌کننده را محاصره کند».

او می‌گوید حتی پس از توافق آتش‌بس، بازگشت کشتیرانی در هرمز شکننده و ناقص باقی مانده و اختلاف بر سر اینکه چه کسی باید عبور کشتی‌ها را مدیریت کند، همچنان پابرجاست. این مرکز نوشته بود ایران در تلاش است کنترل ترافیک دریایی در تنگه را در دست بگیرد و آمریکا نیز برای دفاع از آزادی کشتیرانی، حضور خود را در منطقه حفظ کرده است.

او با تاکید براینکه آنچه اکنون در تنگه هرمز در جریان است، بیش از آنکه صرفاً مذاکره‌ای درباره یک مسیر کشتیرانی باشد، به چانه‌زنی بر سر نظم امنیتی جدید در خلیج فارس تبدیل شده است. می‌گوید: ایران با گره زدن بازگشایی تنگه به پایان جنگ، خروج نیروهای آمریکایی، لغو تحریم‌ها، جبران خسارت و آزادسازی دارایی‌های مسدودشده، تلاش دارد اهرمی را که در جریان جنگ به دست آورده، در میز مذاکره به امتیاز سیاسی تبدیل کند. در مقابل، واشنگتن می‌کوشد از بازگشت جریان نفت و گاز به سطح پیش از جنگ و تضمین عبور امن کشتی‌های تجاری، نقطه آغاز توافق استفاده کند. از این منظر، مسئله اصلی دیگر فقط این نیست که «چه زمانی هرمز باز می‌شود»، بلکه این است که پس از بازگشایی، چه کسی قواعد عبور از هرمز را تعیین خواهد کرد.

این همان نقطه‌ای است که مناقشه هرمز را از یک بحران مقطعی کشتیرانی به آزمونی برای موازنه قدرت میان ایران، آمریکا و کشورهای عربی خلیج فارس تبدیل کرده است.  مسئله دیگر باز یا بسته بودن هرمز نیست؛ مسئله، تعیین‌کننده قواعد هرمز پس از جنگ است.  تهران نمی‌خواهد اهرم هرمز را واگذار کند

در همین‌باره نیتیا لاب، پژوهشگر برنامه امنیت بین‌الملل چتم‌هاوس، پیش‌تر در تحلیلی هشدار داده بود که ایران پس از بحران هرمز به‌سادگی از اهرمی که با محدود کردن عبور و مرور دریایی به دست آورده، صرف‌نظر نخواهد کرد.

به نوشته لاب، کنترل مؤثر بر تنگه هرمز برای ایران یک مزیت نامتقارن ایجاد می‌کند؛ مزیتی که از یک سو می‌تواند به تهران در برابر آنچه تهدیدهای وجودی آمریکا و اسرائیل می‌داند، قدرت بازدارندگی بدهد و از سوی دیگر، در شرایط تحریم و آسیب‌های اقتصادی ناشی از جنگ، برای ایران منافع مالی ایجاد کند. به همین دلیل، ایران انگیزه چندانی برای کنار گذاشتن کامل این اهرم ندارد.

چتم‌هاوس همچنین در تحلیلی دیگر درباره آینده بحران هرمز هشدار داده بود که حتی اگر توافقی برای بازگشایی تنگه حاصل شود، ایران همچنان توانایی بستن دوباره آن را حفظ خواهد کرد. از نگاه این اندیشکده، حتی تهدید به بستن تنگه نیز می‌تواند برای منصرف کردن شرکت‌های کشتیرانی از عبور و ایجاد اختلال در بازارهای جهانی کافی باشد، بدون آنکه تهران الزاماً هزینه‌ای به اندازه یک عملیات نظامی تمام‌عیار متحمل شود. تهران به دنبال «کنترل هوشمند» هرمز است

فرزین ندیمی پژوهشگر ارشد مؤسسه واشنگتن و متخصص مسائل امنیتی و دفاعی ایران و خلیج فارس، نیز پیش‌تر استراتژی تهران در هرمز را نوعی تلاش برای ایجاد «کنترل هوشمند» بر این آبراه توصیف کرده بود.

در تحلیل او، تهران تلاش می‌کند با ایجاد ترتیبات جدید برای مدیریت تردد کشتی‌ها و تثبیت واقعیت‌های جدید در آبراه، اهرم خود را در میز مذاکره افزایش دهد. به اعتقاد ندیمی، هدف لزوماً بستن دائمی تنگه نیست؛ بلکه ایران می‌تواند از کنترل بر نحوه عبور کشتی‌ها به‌عنوان ابزاری برای اعمال فشار سیاسی و اقتصادی استفاده کند.

این نگاه، اهمیت اظهارات اخیر عراقچی را بیشتر می‌کند؛ زیرا وزیر خارجه ایران از یک مسیر موقت و سپس ایجاد یک TSS جدید سخن گفته است. بنابراین، موضوع فقط بازگشت کشتی‌ها به هرمز نیست؛ بلکه قواعدی که کشتی‌ها بر اساس آن اجازه عبور خواهند داشت نیز به موضوع مذاکره تبدیل شده است.

در چنین شرایطی، به نظر می‌رسد اختلاف اصلی تهران و واشنگتن دیگر صرفاً بر سر «باز یا بسته بودن هرمز» نیست. ایران می‌خواهد اهرمی را که در جریان جنگ به دست آورده، در توافق پساجنگ حفظ کند؛ آمریکا نیز تلاش می‌کند همین اهرم را از معادله خارج کرده و بازگشت کشتیرانی آزاد و جریان انرژی به سطح پیش از جنگ را تضمین کند.

به همین دلیل، توافق ایران و عمان ــ حتی اگر نهایی شود ــ احتمالاً پایان مناقشه هرمز نخواهد بود، بلکه آغاز مرحله جدیدی از چانه‌زنی بر سر قواعد حاکم بر این آبراه خواهد بود.

چتم‌هاوس نیز در تحلیل خود درباره آینده هرمز به همین نکته کلیدی اشاره کرده است: حتی پس از بازگشایی، ایران توانایی ایجاد بحران دوباره در این گلوگاه را حفظ خواهد کرد و به همین دلیل، مسئله اصلی فقط بازگشایی تنگه نیست؛ بلکه ایجاد ترتیباتی پایدار برای جلوگیری از تبدیل دوباره هرمز به ابزار فشار در بحران بعدی است.

 



۱ ساعت قبل / سایت رویداد‌ ۲۴

پزشکیان: بهتر است امروز که در قدرت هستیم جنگ را پایان دهیم| حتی یک بند وادادگی در توافق اخیر وجود ندارد

رویداد۲۴| رئیس جمهور با تأکید بر جایگاه اثرگذار و مورد اعتماد جامعه پزشکی در نظام سلامت کشور، خواستار نقش آفرینی فعال پزشکان و کادر درمان در حل مشکلات مردم و ارتقای کیفیت خدمات سلامت شد و گفت: به جای بیان صرف دردها، باید برای درمان آنها گام برداریم و با صداقت در خدمت مردم باشیم.

دکتر مسعود پزشکیان صبح امروز جمعه ۳۰ مرداد ۱۴۰۵ در سی‌ویکمین مجمع عمومی انجمن اسلامی جامعه پزشکی ایران، با گرامیداشت یاد و خاطره حضرت امام خمینی (ره)، رهبر شهید انقلاب اسلامی و همه شهدای جنگ اخیر، به‌ویژه شهدای جامعه پزشکی کشور که جان خود را فدا کردند تا ایران پا برجا بماند، اظهار کرد: در دوره دانشجویی تمام دغدغه ما این بود که علم، مهارت و توانمندی بیاموزیم تا بتوانیم به مردم و کشورمان خدمت کنیم.

رئیس‌جمهور با تاکید بر اهمیت نقش و جایگاه پزشکان در کشور افزود: باور دارم هر کدام از شما اگر اراده کنید، بیش از هر دولتمردی توانمندی دارید و می‌توانید، مستقل از اینکه در حوزه اجرایی کشور چه فردی مسئول است و چه می‌کند، نقش‌آفرینی کنید.

دکتر پزشکیان تصریح کرد: بنده به عنوان رئیس‌جمهور، خود را از هیچ‌یک از شما برتر نمی‌دانم، بلکه معتقدم بسیاری از شما از من توانمندتر و بالاتر هستید؛ با این تفاوت که امروز بار سنگینی بر دوش ماست و تلاش می‌کنیم این بار را با همه سختی‌ها و سنگینی‌ها به مقصد برسانیم.

رئیس جمهور با تأکید بر ضرورت عبور از مرحله بیان مشکلات و حرکت به سمت حل آنها، گفت: بیان درد‌ها و مشکلات راه‌حل و کمک‌کننده نیست. درد را گفتن، درمان نیست؛ باید درمان کرد. گاهی اوقات تکرار بیش از حد درد‌ها اثرات منفی دارد. راه، چاره کردن درد است و البته این کار ساده‌ای نیست.

دکتر پزشکیان با اشاره به ریشه اختلافات و چنددستگی‌ها در کشور اظهار کرد: امروز تمام اختلافات و چنددستگی‌ها در کشور ما ریشه‌ای جز منیت و هوای نفس ندارد؛ چپ و راست، تندرو و کندرو هم فرقی ندارد.

رئیس جمهور با اشاره به آیات قرآن کریم درباره ضرورت حکومت بر مبنای حق، خاطرنشان کرد: خداوند در قرآن کریم خطاب به حضرت داوود می‌فرماید که ما تو را مبعوث کردیم تا بر اساس حق میان مردم، نه گروه و دسته‌ای خاص، حکومت کنی و تابع هوای نفس نشوی؛ کسانی که تابع هوای نفس می‌شوند، گرفتار عذاب علیم خواهند شد.

بیشتر بخوانید: ظهوریان: نماینده دولت در دفاع از طرح مقابله با نفوذ نطق کرد

رئیس جمهور افزود: حضرت علی (ع) به مالک امر می‌کند که نفس را در مقابل شهوت ضایع کن. این مسائل را بار‌ها و بار‌ها تکرار می‌کنم تا یادمان نرود، مراقبت از نفس این است که انصاف را میان دوست و دشمن رعایت کنیم. اگر حاکمان، قانون‌گذاران و قضات این اصل را رعایت کنند، کشور درست خواهد شد.

دکتر پزشکیان ادامه داد: کافی است شما نیز در همین جایگاهی که هستید، صادقانه به مردم خدمت کنید. اگر مردم صداقت را از شما ببینند، آن را خواهند پذیرفت. نیازی به شعار نیست؛ عمل شما بالاترین و بلندترین فریاد است و رفتار شما مهم‌ترین معیار برای جامعه است.

رئیس جمهور گفت: اگر ما درست عمل کنیم، صادقانه به مردم خدمت کنیم و در راستای توسعه و تقویت کشور گام برداریم، چه کسی می‌تواند از ما ایراد بگیرد یا جلوی ما بایستد؟

دکتر پزشکیان با اشاره به برخی نارضایتی‌ها و گلایه‌های موجود در جامعه اظهار کرد: اگر ناراحتی یا گلایه‌ای در جامعه وجود دارد، به این معناست که ما آن‌گونه که لازم بوده، عمل نکرده‌ایم. اینکه دانشجویان ما به گونه‌ای رفتار می‌کنند که مورد پسند نیست، قطعاً انعکاس رفتار ماست.

رئیس‌جمهور با تأکید بر اهمیت نقش جامعه پزشکی در حل مشکلات مردم گفت: دولت به شما نیاز دارد. در بخش خدمات پزشکی تمام تلاش خود را به کار بگیرید تا مردم راضی و خشنود باشند. همه باید تلاش کنیم کشوری را که در آن زندگی می‌کنیم به الگویی از موفقیت تبدیل کنیم.

دکتر پزشکیان همچنین با تأکید بر اهمیت جلب مشارکت مردمی در ارائه خدمات بهتر و باکیفیت‌تر به جامعه، تصریح کرد: مشارکت مردم و حضور مردم با اعتماد به کسانی که آنها را قبول دارند، امکان‌پذیر است. جایگاه شما در نظام سلامت کشور جایگاهی است که بسیاری شما را قبول دارند. به جای دامن زدن به اختلاف که هیچ‌گاه قابل قبول نیست، باید برای خدمت به مردم دست به دست هم دهیم.

رئیس‌جمهور در بخش دیگری از سخنان خود در مجمع عمومی انجمن اسلامی جامعه پزشکی ایران، به مسائل و چالش‌های روز کشور، اقدامات و دستاورد‌های دولت و همچنین مسائل منطقه‌ای متأثر از جنگ تحمیلی آمریکا و رژیم صهیونیستی علیه کشورمان پرداخت و با تأکید بر عنصر وحدت به عنوان کلید و رمز پیروزی و موفقیت کشور در مقابل دشمنان، اظهار کرد: آنچه در جریان مذاکرات به دست آمد، دستاوردی بزرگ بود که با وحدت و همدلی در شورای عالی امنیت ملی به تصویب رسید و همه کسانی که در این شورا هستند و دستی در آتش داشتند، با قاطعیت از آن دفاع کردند.

دکتر پزشکیان ادامه داد: در این میان عده‌ای هم خارج از گود نشسته‌اند؛ چون نمی‌دانند دولت در چه شرایطی است، مجلس در چه شرایطی است و فرماندهان در چه شرایطی هستند، بی‌محابا اظهارنظر و تحلیل می‌کنند، هیچ رنج و سختی هم به آنها نرسیده و بعد هم دم از گرانی می‌زنند.

رئیس جمهور توافق اخیر را عزتمندانه و ارزشمند دانست و گفت: حتی یک بند در این توافق پیدا نمی‌کنند که حاکی از وادادگی باشد؛ همه تعهدات مربوط به طرف مقابل است.

دکتر پزشکیان با اشاره به سخنان امام علی (ع) درباره صلح اظهار داشت: امام علی (ع) می‌فرماید صلحی را که دشمن تو را به آن دعوت می‌کند، رد نکن؛ اما از او غافل نشو و مواظب باش، چون ممکن است بخواهد به تو نزدیک شود و خدعه کند. بعد هم پیمانی که بستی، خلف پیمان نکن؛ هیچ فضیلتی بالاتر از پایبندی به پیمان نیست که متأسفانه خیلی وقت‌ها ما آن را نادیده می‌گیریم.

رئیس جمهور تصریح کرد: البته تمامی این موضوعات به معنای این نیست که اگر آنها بخواهند تعرضی کنند، ما تسلیم شویم. این دو مسئله جدا از هم است. ما به هیچ عنوان در برابر قلدری سر خم نخواهیم کرد و هیچ تردیدی در آن وجود ندارد. تا آخرین نفس مقابل آنها خواهیم ایستاد و پاسخ کوبنده به آنها خواهیم داد.

دکتر پزشکیان با بیان اینکه جنگ باید در یک مقطع به پایان برسد، گفت: بهتر است امروز که در قدرت و عزت هستیم و تمام دنیا به پیروزی ما اذعان دارند و تأکید می‌کنند که آمریکا برخلاف تمام مقررات، به مدارس، بیمارستان‌ها و زیرساخت‌های ما حمله کرده و در دنیا منفور است، جنگ را پایان دهیم.

بیشتر بخوانید: پزشکیان: تأمین برق صنایع باید با اولویت حفظ تولید و اشتغال دنبال شود

رئیس‌جمهور افزود: امروز باور ما این است که تمام فرماندهان و نیرو‌های مسلح ما با تمام وجود و گرفتن جان خود در کف دست، برای دفاع از کشور آمادگی کامل دارند. آنها نیز باور دارند که دولت با تمام وجود به دنبال خدمت به مردم است.

دکتر پزشکیان تأکید کرد: باید سلایق متفاوت را بپذیریم و بپذیریم که اگر با هم باشیم، قدرتمندیم و اگر اختلاف باشد، نابود خواهیم شد. دشمن در اختلاف طمع کرده است و هنر این است که نگذاریم آتش اختلاف شعله‌ور شود. ما پیرو امیرالمؤمنین امام علی (ع) هستیم که برای حفظ وحدت امت پیامبر (ص) ۲۵ سال سکوت کرد.

رئیس‌جمهور در ادامه با اشاره به تحلیل‌ها و موضع‌گیری‌های غیرمنصفانه از تریبون‌های مختلف درباره مسئله بنزین گفت: جدا از بحث محدودیت‌های مالی و محاصره دریایی دشمن که کار صادرات و واردات ما را با مشکل مواجه کرده است، چه کسی گفته دولت باید بنزین ۱۳۰ هزار تومانی بخرد و بعد آن را ۱۵۰۰ تومان بفروشد و در ادامه برای افزایش اعتبار کالابرگ، رفع تعهدات مالی گندم‌کاران، بیمه‌ها، معیشت کارگران، بازنشستگان و کارمندان با محدودیت مواجه شویم؟

دکتر پزشکیان با اشاره به مشکلات تورم و مسائل ناشی از جنگ اظهار کرد: انتقاد از مشکلات تورم و مسائل ناشی از جنگ با شعار‌های برخی همخوانی ندارد. وقتی شعار می‌دهیم، باید سختی آن را هم بپذیریم. خداوند در قرآن می‌فرماید که خوف، گرسنگی و نقص در مال و جان وجود دارد. وقتی شعار می‌دهیم و حرف می‌زنیم، باید خود را برای آن آماده کنیم.

رئیس جمهور تأکید کرد: ما مسئولیم که مشکل مردم را حل کنیم. برای من قابل قبول نیست که در این کشور مسئول باشم، اما عده‌ای در هزینه معیشت، سلامت و درمان خود مشکل داشته باشند. من به عنوان مسئول باید پاسخگوی نیاز‌های مردم باشم.

رئیس‌جمهور با تجلیل از نقش بی‌بدیل مردم در دفاع از کیان کشور در مقابل تهاجم بیگانگان، گفت: کسانی که در آن سوی مرز‌ها نشسته‌اند و دشمن را به تهاجم به ایران دعوت می‌کنند که انسان از شنیدن آن شرم می‌کند. آنها ایرانی نیستند، اما کسانی که با تمام وجود چند ماه در خیابان‌ها ماندند و نقشه دشمنان را خنثی کردند، شایسته قدردانی هستند. همچنین کسانی که نیامدند، اما با دشمن هم همکاری نکردند، شایسته قدردانی هستند. امیدوارم بتوانیم این وحدت را روزبه‌روز در کشور تقویت کنیم و متحد شویم.

دکتر پزشکیان درباره عملکرد دولت نیز گفت: دولت در تلاش است مشکلات را حل کند. البته در این مدت، به رغم همه مشکلات، دستاورد‌های زیادی هم داشتیم که به آنها پرداخته نشد. منکر کمبود‌ها و کاستی‌ها هم نیستیم، اما تلاش داریم با وفاق، کشور را پیش ببریم.

رئیس‌جمهور خطاب به اعضای جامعه پزشکی ایران اظهار کرد: شما عزیزان جامعه پزشکی ایران نیز به جای اینکه صرفاً درد را بگویید، به درمان بپردازید. امروز مراکز بهداشت ما در محلات، بهتر از هر جای دیگری برای رسیدگی به مردم است.

دکتر پزشکیان در پایان تأکید کرد: همه با هم باید برای منسجم‌تر شدن و قوی‌تر شدن و در نهایت ایستادن در مقابل دشمن غدار، جنایتکار، استثمارگر و استعمارگر تلاش کنیم.


۱ ساعت قبل / سایت رویداد‌ ۲۴

ادعای ترامپ درباره کنترل تنگه هرمز؛ رویارویی روایت سیاسی با داده‌های میدانی

رویداد۲۴| در شرایطی که قیمت جهانی نفت خام طی روز‌های گذشته با استمرار کارشکنی آمریکا در مسیر پایان جنگ روند افزایشی گرفته‌است و به بیش از ۹۱ دلار در هر بشکه رسید، دولت ایالات متحده آمریکا به خبرسازی و انتشار اخبار و اطلاعات جعلی در مورد کنترل تنگه هرمز روی آورده‌است تا در آستانه انتخابات میان‌دوره‌ای کنگره آمریکا قیمت نفت خام را در بازار‌های جهانی کاهش دهد و قیمت بنزین را در آمریکا که به یکی از نقاط ضعف حزب حاکم در انتخابات تبدیل شده‌است، کنترل کند.

بر اساس آمار منتشر شده از سوی نهاد‌های مستقل ارزیابی ترافیک دریایی در طول هفته‌های گذشته، از زمان انسداد کامل تنگه هرمز توسط ایران به دلیل اقدام‌های نظامی آمریکا و نقض تعهدات در تفاهم‌نامه اسلام‌آباد، تردد در تنگه هرمز بسیار ناچیز باقی مانده‌است و صرفاً از مسیر تحت کنترل ایران انجام می‌شود، اما همزمان مقام‌های دولت آمریکا در اظهارنظر‌های علنی خود ادعا‌های مختلفی را در مورد میزان عبور نفت از تنگه هرمز مطرح کرده‌اند که کاملاً با گزارش نهاد‌های مستقل ارزیابی ترافیک دریایی در تضاد است. روایت‌سازی ترامپ در برابر واقعیت دریا

روز چهارشنبه دونالد ترامپ، رئیس جمهور امریکا در جمع خبرنگاران مدعی شد: «دیشب تعداد زیادی کشتی از تنگه هرمز عبور کردند. ما بر تنگه تسلط کامل داریم. طی چند هفته گذشته، مقدار زیادی نفت از تنگه هرمز عبور کرده‌است. خیلی زیاد. در واقع، همه از این موضوع شگفت‌زده شده‌اند.»

این ادعا مکمل اعداد و ارقام عجیبی بود که یک هفته قبل کریس رایت، وزیر انرژی آمریکا در مورد میزان عبور نفت از تنگه هرمز بیان کرده‌بود. وزیر انرژی آمریکا «به لطف تلاش‌های هماهنگ ارتش ایالات متحده و متحدان ما در خلیج فارس، میانگین هفت‌روزه خروج نفت از تنگه هرمز در حال حاضر به نزدیک ۹ میلیون بشکه در روز رسیده است. ۵ تا ۷ میلیون بشکه در روز اضافه که از طریق خطوط لوله و تأسیسات صادراتی تازه ارتقایافته از منطقه خارج می‌شود، مجموع جریان نفت در حال حاضر به طور متوسط حدود ۱۵ میلیون بشکه در روز است.»

مت اسمیت، تحلیل‌گر بازار نفت در مؤسسه کپلر به پایگاه خبری اویل پرایس می‌گوید: «تطبیق دادن فاصله میان آنچه ما در داده‌های واقعی ناوبری می‌بینیم و آماری که مقامات آمریکایی ارائه می‌دهند غیرممکن است.»

تا پیش از آغاز تجاوز نظامی آمریکا و اسرائیل به ایران در ۹ اسفند ۱۴۰۴ میزان عبور نفت خام از تنگه هرمز حدود ۲۱ تا ۲۲ میلیون بشکه نفت خام در روز بود که نزدیک به یک پنجم از کل تجارت جهانی نفت خام جهان را تشکیل می‌داد. این رقم در شرایط فعلی بر اساس بالاترین تخمین‌ها در روز‌هایی که عبور و مروری از تنگه هرمز از مسیر ایرانی انجام شود، به حدود ۴ تا ۵ میلیون بشکه نفت خام رسیده‌است.

حتی نهاد‌های دولتی ایالات متحده آمریکا هم حاضر به پذیرش چنین ادعا‌هایی نیستند. اداره اطلاعات انرژی آمریکا (EIA) در گزارش دورنمای کوتاه مدت بازار انرژی خود تأکید می‌کند که تردد در تنگه هرمز در کوتاه مدت، دست کم تا پایان ماه اوت (ماه جاری میلادی) به شدت محدود باقی خواهد ماند.

وب‌سایت اویل پرایس در گزارشی با بررسی ادعای وزیر انرژی آمریکا می‌نویسد: «این احتمال وجود دارد که خدمات ردیابی شناورها، به دلیل افزایش فعالیت‌های پنهانکارانه نفت‌کش‌ها، حجم صادرات فعلی خاورمیانه را دست‌کم گرفته باشند. اما به همان اندازه این احتمال نیز مطرح است که دولت آمریکا در حال دست‌زدن به رویااندیشی درباره یکی از پیامد‌های جنگ در ایران باشد؛ چرا که این هفته نشان‌دهنده بن‌بست جدیدی در مذاکرات ایران و آمریک ا و ادعا‌های متناقض درباره کنترل بر تنگه هرمز بود. یا اینکه دولت آمریکا صرفاً تلاش می‌کند دوباره قیمت نفت را پایین جلوه دهد، زیرا در حالی که انتخابات میان‌دوره‌ای ماه نوامبر نزدیک می‌شود، آمریکایی‌ها همچنان قیمت‌های بالایی برای بنزین می‌پردازند.»

برت بایر، مجری فاکس نیوز، شبکه خبری حامی ترامپ در واکنش به اظهارات هفته گذشته ترامپ گفته‌بود: «برخلاف ادعای رئیس‌جمهور ترامپ مبنی بر کنترل کامل تنگه، جریان تردد کشتی‌ها در واقعیت به یک قطره‌چکان تبدیل شده است. پیش از درگیری‌ها روزانه بیش از ۱۰۰ فروند شناور عبور می‌کردند؛ اما این آمار روز دوشنبه به ۸ فروند و روز سه‌شنبه تنها به ۱۴ فروند رسید.» گزارش‌های رسانه‌ای سفارشی برای جنگ روانی

در این میان برخی رسانه‌های آمریکایی نیز به شکل سازمان‌یافته برای حمایت از موضع دولت، همزمان با ادعا‌های دولت آمریکا گزارش‌های سفارشی با هدف تقویت این ایده که عبور نفت از تنگه هرمز به شکل چشمگیری افزایش پیدا کرده و ایران کنترل خود را بر تنگه هرمز از دست داده‌است، منتشر کردند.

سی‌ان‌ان در گزارشی گمراه‌کننده با عنوان «ایران کنترل مؤثر بر تنگه هرمز را از دست داده‌است» مدعی شد که بر اساس داده‌های مؤسسه ردیابی کشتی کپلر بیش از ۸۰ درصد از مایعات نفتی عبوری از تنگه هرمز از مسیر تحت کنترل آمریکا در سواحل عمان عبور کرده‌اند.

بیشتر بخوانید: نیویورک‌تایمز: تهدیدهای ترامپ علیه ایران نتیجه معکوس داشته است

این گزارش که به هیچ آمار و ارقام دقیقی اشاره نمی‌کند، در حقیقت با یک تیتر جعلی تلاش می‌کند با مغالطه اینگونه وانمود کند که بر اساس بررسی‌های آماری از دست رفتن کنترل تنگه هرمز را اثبات کرده‌است.

سی‌ان‌ان ادعا می‌کند که این ادعا را بر اساس آمار مؤسسه کپلر استخراج کرده‌است. اما در ادامه می‌نویسد که ۸۰ درصد مذکور منظور تمام کشتی‌هایی است که از مسیر تحت کنترل آمریکا در سواحل عمان استفاده کرده‌اند، یا با ردیاب‌های خاموش از تنگه هرمز از مسیر نامعین عبور کرده‌اند. نکته عجیب استدلال سی‌ان‌ان اینجاست که بر اساس آمار کپلر، تعداد کشتی‌های مشخص که از مسیر عمان عبور کرده‌باشند در طول هفته اخیر دقیقاً معادل صفر بوده‌است، پس آنچه مبنای شمارش سی‌ان‌ان قرار گرفته‌است، کشتی‌ها با ردیاب‌های خاموش و مسیر‌های نامعین است.

بر اساس آمار مؤسسه کپلر در روز ۲۸ مرداد، ۱۰ کشتی از تنگه هرمز عبور کرده‌اند (۶ کشتی خروجی و ۴ کشتی ورودی). این مؤسسه تأکید می‌کند که تمامی کشتی‌هایی که ردیاب روشن داشتند، یعنی ۵ کشتی از مسیر یکجانبه تحت کنترل ایران عبور کرده‌اند و ۵ کشتی باقیمانده با ردیاب‌های خاموش از مسیر‌های نامعین عبور کرده‌اند.

سی‌ان‌ان در گزارش خود صرفا به عدد ۸۰ درصد اشاره کرده‌است، اما برای بررسی دقیق‌تر این ادعا باید آمار دقیق منتشر شده توسط کپلر را بررسی کرد. این آمار متعلق به بازه زمانی ۱۰ تا ۲۸ مرداد است.

کل کشتی‌های عبوری: ۲۳۶ فروند شناور از تنگه عبور کرده‌اند.

مسیر ایرانی: ۸۳ فروند به صورت آشکار از مسیر ایرانی استفاده کردند (۳۵ درصد کل تردد).

مسیر عمانی: تنها ۳ فروند به صورت عمومی از مسیر عمانی استفاده کردند.

مسیر پیش از جنگ (وسط تنگه): ۲ فروند از مسیر قدیمی وسط تنگه عبور کردند.

مسیر‌های نامشخص یا پنهان: ۱۴۸ فروند شناور (بیش از ۶۰ درصد کل شناورها) سامانه ردیابی خود را خاموش کرده یا از مسیر‌های نامشخص عبور کرده‌اند.

آمار کپلر (که بر اساس برآورد کشتی‌های عبور از طریق تصاویر ماهواره‌ای و پیگیری داده‌های ردیاب است) چند نکته را روشن می‌کند:

تعداد کشتی‌های عبوری از تنگه هرمز کمتر از ۱۰ درصد رقم پیش از جنگ است.

آمار کپلر به صورت مستمر نشان می‌دهد که نزدیک به ۴۰ درصد از کشتی‌های عبوری از تنگه هرمز با ردیاب روشن و تقریبا همگی از مسیر ایران عبور می‌کنند.

مفروض گرفتن اینکه تمامی کشتی‌هایی که ردیاب خاموش دارند تحت حمایت آمریکا از تنگه هرمز عبور می‌کنند، نوعی مغالطه است، چرا که بسیاری از کشتی‌ها و نفتکش‌های حامل نفت ایران نیز برای عبور از محاصره دریایی آمریکا و همچنین نگرانی از اقدام‌های تهاجمی خارجی به دلیل تحریم‌های یکجانبه آمریکا، ردیاب‌های خود را هنگام تردد در آب‌های آزاد خاموش می‌کنند. مارک ایوب، پژوهشگر و مشاور سیاست انرژی، به الجزیره می‌گوید: «برخی شناور‌های ایرانی نیز برای دور زدن تحریم‌ها و محاصره آمریکا، از مسیر عمانی عبور می‌کنند که این کار اغلب همراه با انتقال کشتی‌به‌کشتی (Ship-to-Ship) انجام می‌شود. آنها محموله خود را از طریق مسیر عمانی به عمان می‌فرستند، اسناد محموله‌ها را تغییر می‌دهند تا این‌طور به نظر برسد که توسط عمان صادر شده است، و سپس آن را روانه بازار نفت می‌کنند.» در نتیجه درصد نامشخصی از کشتی‌هایی که با سامانه‌های ردیاب خاموش از تنگه هرمز عبور و مرور می‌کنند به طور قطع متعلق به ایران و احتمالا از ناوگان سایه ایران هستند.

اما نکته عجیب‌تر در مورد استناد به کشتی‌ها با ردیاب خاموش برای اثبات از دست رفتن کنترل ایران بر تنگه هرمز اینجاست که اگر آمریکا تسلط کامل دارد و مسیر عمانی امن است، چرا نفتکش‌ها مجبورند هفته‌ها فرستنده‌های خود را خاموش کنند و با ترس، به صورت مخفیانه حرکت کنند؟ خاموش کردن فرستنده، خود بزرگ‌ترین گواه بر ناامنی شدید و اثرگذاری بازدارندگی ایران است، نه تسلط واشنگتن.

درست در همین شرایط است که دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا برای دومین بار در ماه‌های اخیر، عمان را تهدید به بمباران شدید کرد. همزمان با ادعای باز بودن تنگه هرمز و عبور میلیون‌ها بشکه نفت ادعایی از این آبراه، دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا دولت عمان را که در حال مذاکره با ایران برای تعیین مسیر تردد جدید در تنگه هرمز است تهدید کرد که در صورتی که در مسیر توافق ایران و آمریکا قرار گیرد به شدت بمباران خواهد شد.

مارک سیورس، سفیر سابق آمریکا در عمان در گفت‌و‌گو با شبکه خبری سی‌ان‌بی‌سی می‌گوید: «این تهدید‌ها نشان‌دهنده ناامیدی و سرخوردگی شدید کاخ سفید است... آمریکا می‌خواهد عمان نقش میانجی‌گری و ترتیبات مستقل را رها کند تا واشنگتن خود کنترل امور را به دست گیرد.» هزینه سنگین تلاش برای عبور از مسیر‌های غیرامن

هر چند ادعای دونالد ترامپ و رسانه‌هایی مانند سی‌ان‌ان مبنی بر از دست رفتن کنترل تنگه هرمز توسط جمهوری اسلامی ایران، هیچ رنگی از واقعیت ندارد، با این حال بعید نیست که در طول هفته‌های گذشته برخی از کشتی‌ها توانسته‌باشند خطر هدف قرار گرفتن را به جان خریده‌باشند و از مسیر‌های تأیید نشده توسط ایران در تنگه هرمز به سلامت عبور کرده‌باشند.

در بهترین حالت بر اساس گزارش بلومبرگ، ممکن است که تعدادی از نفتکش‌های عظیم اجاره‌ای در تنگه هرمز، تلاش کنند با خاموش کردن ردیاب‌های خود به صورت رفت و برگشت نفت کشور‌هایی مانند عربستان، کویت و امارات متحده عربی را به آن سوی تنگه حمل کنند تا به صورت کشتی به کشتی در اختیار نفت‌کش‌هایی قرار دهند که منتظر دریافت این نفت هستند.

بیشتر بخوانید: بیانیه مصر و قطر درباره تنگه‌ هرمز و باب‌المندب

مارک ایوب، پژوهشگر و مشاور سیاست انرژی، به الجزیره می‌گوید: «طبق داده‌ها و منابع طی دو هفته گذشته، برخی کشور‌های خلیج فارس از جمله عربستان سعودی، عراق و کویت برخی محموله‌های خود را از طریق مسیر عمانی و با خاموش کردن ردیاب شناور‌ها و انجام انتقال کشتی‌به‌کشتی (Ship-to-Ship) ارسال کرده‌اند. شناوری که می‌خواهد از تهدید موشک‌های ایران در امان باشد، با ردیاب خاموش از مسیر عمانی حرکت می‌کند، محموله را بیرون تنگه به شناور دیگری منتقل می‌سازد و خود ناپدیدانه به بندر مبدأ برمی‌گردد.»

شمارش تعداد چنین نفتکش‌های رفت و برگشتی و میزان نفتی که جابجا کرده‌اند، ممکن نیست، اما تصاویر ماهواره‌ای از نزدیکی بنادر فجیره امارات و صحار عمان که نشان دهنده حضور نفت‌کش‌های کوچک برای دریافت نفت از نفتکش‌های عظیم است، نشان می‌دهد که تعداد این تردد‌ها نباید چندان زیاد باشد.

این اقدام نیز هزینه‌های بسیار کلانی برای کشور‌هایی که این خطر را پذیرفته‌اند در پی دارد و هر کدام از این نفتکش‌ها در مسیر خطرناک عبور از تنگه هرمز ممکن است که هدف حملات قرار گیرند. به نوشته اویل پرایس، کرایه حمل برای یک سوپرتانکر درون خلیج فارس به ۳۱ میلیون دلار برای هر سفر رسیده است. هزینه بیمه ریسک جنگی برای عبور سوپرتانکر‌ها (VLCC) از ۰.۲۵ درصد ارزش کشتی (حدود ۳۴۵ هزار دلار) قبل از جنگ، به ۷.۵ تا ۱۰ درصد (معادل ۱۰.۳ تا ۱۳.۸ میلیون دلار) برای هر سفر جهش یافته است. واکنش ایران: تنگه هرمز با توییت باز نمی‌شود

اظهارات مکرر رئیس جمهور آمریکا در مورد باز بدون تنگه هرمز، با واکنش مقام‌های جمهوری اسلامی ایران مواجه شد. کاظم غریب‌آبادی، معاون امور حقوقی و بین‌الملل وزارت امور خارجه با انتشار پیامی در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: «تنگه هرمز را نه با توییت می‌توان تصاحب کرد و نه با ناو هواپیمابر، نه با صدور فرمان و نه با سخنرانی انتخاباتی. ایران نه از تهدید می‌هراسد و نه با نمایش قدرت مرعوب می‌شود. یک‌بار برای همیشه واقعیت را بپذیرید: تا اینجا، شکست‌های راهبردی و سنگینی خوردید؛ تنگه هرمز ایرانی بوده، هست و خواهد بود.»

محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس شورای اسلامی نیز، تأکید کرد تا زمانی که محاصره دریایی بنادر ایران رفع نشود، اموال بلوکه‌شده آزاد نشود، تحریم نفت پایان نیابد و تهدید‌ها و عملیات نظامی در همه جبهه‌ها متوقف نشود، تنگه هرمز باز نخواهد شد. قیمت‌ها پس از تهدید‌های واشنگتن علیه ایران

همزمان، آژانس بین‌المللی انرژی گزارش داده که ذخایر جهانی نفت خام در ماه ژوئیه روزانه ۲.۲ میلیون بشکه کاهش یافته و پیش‌بینی کسری عرضه جهانی در سه ماهه سوم را به ۱.۸ میلیون بشکه در روز (بیش از دو برابر تخمین قبلی) افزایش داده است.

در شرایطی که قیمت بنزین در آمریکا در آستانه انتخابات میان‌دوره‌ای به یکی از چالش‌های دولت ترامپ تبدیل شده و بازار جهانی نفت نیز با کاهش عرضه مواجه است، واشنگتن تلاش دارد با برجسته‌سازی روایت‌هایی درباره افزایش تردد نفتکش‌ها و کنترل بر تنگه هرمز، تصویری متفاوت از واقعیت موجود در این آبراه ارائه کند.

با این حال، داده‌های منتشرشده از سوی مؤسسات ردیابی دریایی و حتی برآورد‌های نهاد‌های آمریکایی نشان می‌دهد تردد در هرمز همچنان به‌شدت محدود است. از این منظر، اختلاف میان روایت سیاسی واشنگتن و داده‌های میدانی، نه‌تنها درباره وضعیت تنگه هرمز بلکه درباره توان آمریکا برای مدیریت پیامد‌های اقتصادی جنگ نیز پرسش‌های جدی ایجاد می‌کند.


۲ ساعت قبل / سایت صفحه اقتصاد

آخرین وضعیت ترافیک کشتیرانی از طریق تنگه هرمز و باب المندب

صفحه اقتصاد -

در بحبوحه نگرانی‌ها در مورد وضعیت ترافیک کشتیرانی در حالی که مذاکرات بین ایالات متحده و ایران همچنان متوقف است، داده‌های منتشر شده توسط کپلر نشان می‌دهد هفت کشتی از تنگه هرمز عبور کردند که از این کشتی‌ها، چهار کشتی وارد آبراه شدند و سه کشتی از آن خارج شدند.

طبق این داده‌ها، هیچ ابرنفتکش یا حامل گاز طبیعی مایع (LNG) وجود نداشت. با این حال، داده‌ها نشان داد که یک ابرنفتکش حامل پروپان و بوتان از طریق مسیر ایران از تنگه هرمز عبور کرد. کند شدن کشتیرانی در تنگه باب المندب

در تنگه باب المندب نیز فعالیت کشتیرانی روز پنجشنبه در مقایسه با دو روز گذشته کمی کاهش یافت. داده‌های کپلر نشان داد که تعداد کل کشتی‌های باری که از تنگه باب المندب عبور می‌کنند ۲۳ کشتی بوده است، در حالی که این تعداد در دو روز گذشته ۳۴ کشتی بوده است. روز گذشته ۱۶ کشتی وارد این تنگه شدند و هفت کشتی از آن خارج شدند.

طبق داده‌ها، در میان هفت کشتی که از این تنگه خارج شدند، دو نفتکش متوسط ​​حامل نفت خام به ویتنام و هند بودند.

پنجشنبه، هیچ ابرنفتکش یا کشتی حمل گاز طبیعی مایع (LNG) از تنگه باب المندب عبور نکرد. این داده‌ها کشتی‌هایی را که هنگام خاموش بودن فرستنده‌هایشان از این تنگه عبور می‌کنند، ردیابی نمی‌کند. مطالعه بیشتر: هشدار تلگراف از تدارک انصارالله برای بستن باب المندب منبع: ايسنا اخبار مرتبط circle هرمز و باب‌المندب؛ دو گلوگاهی که می‌توانند اقتصاد جهان را وارد عصر جدید شوک‌های انرژی کنند circle آیا بدترین سناریو برای تجارت جهانی بسته شدن باب المندب است؟ circle ادعای آمریکا درباره شکست مذاکرات ایران و عمان/ هرمز به نقطه اختلاف واشنگتن و تهران تبدیل شد circle فروش نفت آرامکو به چین در خارج از تنگه هرمز + جزئیات پیشنهاد سردبیر circle پیش بینی بورس فردا شنبه ۳۱ مرداد / بورس طوفانی صعود می کند؟ circle سرپرست وزارت دفاع: اجازه تجاوز به کشورمان را نخواهیم داد circle رئیس ستادکل نیروهای مسلح: پاسخ ایران به تهدیدات نوین دشمن ویرانگر خواهد بود circle رئیس مجلس: روابط اقتصادی ایران و عراق نیازمند نقشه راه است




 فولاد مبارکه چگونه ۱۱۰۰ میلیارد بودجه مسئولیت اجتماعی سهامداران خود را خرج کرد؟ | از ۴۴ میلیارد هزینه‌های سایر تا ۳۰ میلیارد هزینه مراسم های مذهبی
۴ ساعت قبل / سایت رویداد‌ ۲۴

فولاد مبارکه چگونه ۱۱۰۰ میلیارد بودجه مسئولیت اجتماعی سهامداران خود را خرج کرد؟ | از ۴۴ میلیارد هزینه‌های سایر تا ۳۰ میلیارد هزینه مراسم های مذهبی

شرکت فولاد مبارکه با الزام سازمان بورس مجبور به انتشار صورت‌های مالی خود در خصوص هزینه کرد‌های شرکت در حوزه مسئولیت اجتماعی شد. این هزینه‌ها در سال ۱۴۰۴ به رقم بیش از ۱۱۰۸ میلیارد تومان رسیده است؛ هزینه‌هایی شامل اربعین، عتبات، تأمین اتوبوس برای رویداد‌های عمومی، مراسمات ناجا و ... شده است. عجیب اینکه بودجه این حوزه برای سال جاری به رقم خیره کننده ۲۰۰۰ میلیارد تومان افزایش یافته است. سوال اینجاست که آیا این بودجه با وجود وضعیت وخیم تعدیل نیرو‌های فولاد و بازسازی پس از جنگ در حوزه مسئولیت اجتماعی هم‌خوانی دارد؟

 بیست‌ویکمین جشنواره شهید رجایی، عملکرد دستگاه‌ها را بر اساس شاخص استمرار خدمت‌رسانی به مردم در شرایط بحرانی ارزیابی می‌کند
۲۸ دقیقه قبل / سایت ایران آنلاین

بیست‌ویکمین جشنواره شهید رجایی، عملکرد دستگاه‌ها را بر اساس شاخص استمرار خدمت‌رسانی به مردم در شرایط بحرانی ارزیابی می‌کند

رئیس سازمان اداری و استخدامی کشور با بیان اینکه بیست‌ویکمین جشنواره شهید رجایی، عملکرد دستگاه‌ها را بر اساس شاخص استمرار خدمت‌رسانی به مردم در شرایط بحرانی ارزیابی می‌کند، تاکید کرد: از همه همکارانی که در دستگاه‌های اجرایی شبانه‌روز برای خدمت‌رسانی به مردم تلاش می‌کنند، صمیمانه تشکر می‌کنم.

 انتقاد قائم پناه از طولانی شدن روند اجرای برخی احکام قانونی
۱۶ ساعت قبل / سایت ایران آنلاین

انتقاد قائم پناه از طولانی شدن روند اجرای برخی احکام قانونی

معاون اجرایی رئیس‌جمهور با انتقاد از طولانی شدن روند اجرای قانون در حوزه بودجه‌ریزی عملیاتی و پرداخت مبتنی بر عملکرد گفت: اگر دانش، سازوکار و اراده لازم برای اجرای قانون را داشته باشیم، نباید اجرای یک قانون ۲۵ سال طول بکشد. باید با اصلاح آیین‌نامه‌ها و نظام پرداخت، اجرای این قانون را از حالت کلی و غیرشفاف خارج و به یک نظام مشخص، قابل اندازه‌گیری و مبتنی بر عملکرد تبدیل کنیم.

 ترامپ دوباره مدعی پیروزی شد
۶ ساعت قبل / سایت اکوایران

ترامپ دوباره مدعی پیروزی شد

ترامپ مدعی شد اگر برای سومین دوره ریاست‌جمهوری نامزد شود، با اختلاف 25 امتیاز پیروز خواهد شد.

 از اربعین تا اتوبوس مراسم؛ هزینه‌های عجیب فولاد مبارکه اصفهان در سالی با اولویت بازسازی | ۱.۱ همت بودجه مسئولیت اجتماعی کجا صرف شد؟
۶ ساعت قبل / سایت رویداد‌ ۲۴

از اربعین تا اتوبوس مراسم؛ هزینه‌های عجیب فولاد مبارکه اصفهان در سالی با اولویت بازسازی | ۱.۱ همت بودجه مسئولیت اجتماعی کجا صرف شد؟

فولاد مبارکه در سال ۱۴۰۴ بیش از ۱۱۰۸ میلیارد تومان در حوزه مسئولیت اجتماعی هزینه کرده است؛ هزینه‌هایی شامل اربعین، عتبات و تأمین اتوبوس برای رویداد‌های عمومی. عجیب اینکه بودجه این حوزه برای سال جاری به ۲۰۰۰ میلیارد تومان افزایش یافته است. سوال اینجاست که آیا این بودجه با وجود وضعیت وخیم تعدیل نیروهای فولاد و بازسازی همچنان صرف مسئولیت اجتماعی می‌شود؟

 در جنگ رمضان بسیار قوی‌تر از جنگ ۱۲ روزه وارد میدان شدیم
۳ ساعت قبل / سایت ایران آنلاین

در جنگ رمضان بسیار قوی‌تر از جنگ ۱۲ روزه وارد میدان شدیم

سرپرست وزارت دفاع به مقایسه جنگ ۱۲ روزه و جنگ رمضان از منظر وزارت دفاع پرداخت و گفت: در جنگ رمضان بسیار قوی‌تر و قدرتمندتر نسبت به جنگ ۱۲ روزه در میدان حضور پیدا کردیم.