همزمان با آغاز روزهای گرم سال، گزارشهای میدانی از افزایش مراجعه خودروها به تعمیرگاهها حکایت دارد. اگرچه آمار رسمی درباره میزان این افزایش منتشر نشده، اما بسیاری از فعالان حوزه تعمیرات خودرو معتقدند در هفتههای اخیر تعداد مراجعات به دلیل ایرادهای مرتبط با موتور و سیستم سوخترسانی رشد محسوسی داشته است. این موضوع بهویژه در خودروهای وارداتی و مدلهای مجهز به فناوریهای جدید بیشتر مشاهده میشود. سه عامل اصلی خرابی خودروها
علیرضا نیکآیین، عضو اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران، با اشاره به افزایش مشکلات فنی خودروها گفت: خرابیهای اخیر را نمیتوان تنها به یک عامل نسبت داد. کیفیت سوخت، افزایش دمای هوا و همچنین نحوه استفاده و نگهداری خودرو، سه عامل اصلی هستند که در کنار یکدیگر احتمال بروز ایرادهای فنی را افزایش میدهند. کیفیت بنزین همچنان محل انتقاد است
وی با انتقاد از کیفیت سوخت عرضهشده در کشور گفت: سالهاست کارشناسان نسبت به کیفیت بنزین هشدار میدهند، اما این موضوع همواره از سوی برخی مسئولان رد شده است. در حالی که انتظار میرود سوخت مطابق استانداردهای روز و در سطح یورو در اختیار مصرفکنندگان قرار گیرد، کیفیت بنزین عرضهشده در بسیاری از موارد با این استانداردها فاصله دارد و همین مسئله عملکرد موتور خودروها را تحت تأثیر قرار میدهد.
نیکآیین افزود: در برخی موارد حتی نمایندگیهای مجاز به دلیل استفاده خودرو از سوخت غیراستاندارد، از ارائه برخی خدمات گارانتی خودداری میکنند. البته نمیتوان ادعا کرد تمام بنزین توزیعی کیفیت نامطلوبی دارد، اما اختلاف آن با استانداردهای مورد انتظار کاملاً محسوس است و این موضوع در روزهای گرم سال بیشتر خود را نشان میدهد. ریمپ موتور راهکار مناسبی نیست
عضو اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران درباره افزایش تبلیغات مربوط به ریمپ خودرو با هدف سازگار کردن موتور با کیفیت سوخت نیز به دیده بان ایران گفت: از نظر فنی، خارج کردن خودرو از تنظیمات و استانداردهای تعیینشده توسط کارخانه سازنده اقدام درستی نیست. خودروها پس از آزمایشها و بررسیهای گسترده طراحی میشوند و هرگونه تغییر در برنامهریزی موتور میتواند پیامدهای مختلفی به همراه داشته باشد.
وی ادامه داد: مشکل اساسی اینجاست که خودروهای مجهز به استاندارد آلایندگی یورو۶ وارد …
