در ادامه، متن خبر با تغییر کامل ساختار، جایگزینی واژگان و حذف هرگونه اثر انگشت هوش مصنوعی بازنویسی شده است: *** **وضعیت بازار خودرو در ۱۸ مرداد؛ رکود همچنان حاکم است** بازار خودرو در تاریخ ۱۸ مرداد ۱۴۰۵، همچنان فضای سرد و کمرونقی را تجربه میکند. نبود تقاضای جدی و کاهش تعداد معاملات باعث شده تا قیمتها در اکثر مدلها تغییر چندانی نکنند و فعالان این حوزه با احتیاط کامل، منتظر شفاف شدن شرایط اقتصادی و سیاسی کشور باشند. با این حال، در برخی از محصولات شرکت ایرانخودرو، به دلیل کم شدن فاصله بین قیمت کارخانهای و قیمت بازار، شاهد یک رشد جزئی در بهای مدلهای پرطرفدار بودیم؛ اتفاقی که در واقع نتیجه بازگشت بخشی از خریداران به بازار پس از ریزش قیمتهاست. اگرچه در برخی مدلهای داخلی تحرک کوتاهمدتی دیده میشود، اما نگاه کلی به بازار نشان میدهد که روند نزولی همچنان پابرجاست. این وضعیت بهخصوص در بازار خودروهای مونتاژی با شدت بیشتری حس میشود. از آنجایی که خریداران سرمایهای از صحنه بازار کنار رفتهاند و اکثر افراد برای تصمیمگیری منتظر اتفاقات سیاسی هستند، بازار نتوانسته است یک روند صعودی تثبیتشده را تجربه کند. بنابراین، هرگونه افزایش قیمت در برخی مدلها را باید یک «اصلاح موقت» دانست و نه تغییری در جهتگیری کلی بازار. **نگاهی به تغییرات قیمت خودروهای داخلی** در بازار داخلی، تارا اتوماتیک V4 با جهشی ۳۰ میلیون تومانی، به قیمت ۲ میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان رسید. همچنین پژو ۲۰۷ دندهای (هیدرولیک) با ۱۵ میلیون تومان افزایش، روی رقم ۱ میلیارد و ۷۷۰ میلیون تومان قرار گرفت. در مقابل، برخی مدلها با افت قیمت مواجه شدند؛ برای مثال، شاهین GL حدود ۵ میلیون تومان ارزان شد و قیمت آن به ۱ میلیارد و ۸۸۵ میلیون تومان رسید. کوییک S نیز با کاهش ۲ میلیون تومانی، با قیمت ۱ میلیارد و ۱۸۵ میلیون تومان معامله شد. **نوسانات خودروهای مونتاژی** بخش خودروهای مونتاژی شاهد ریزش قیمتهای محسوستری بود. سیتروئن C3-XR با بیشترین کاهش قیمت (۴۰ میلیون تومان)، به نرخ ۳ میلیارد و ۳۱۰ میلیون تومان رسید. هایما 8S نیز با افت ۱۰ میلیون تومانی، قیمت ۴ میلیارد و ۸۳۰ میلیون تومانی را ثبت کرد. در همین راستا، تیگو ۷ هیبرید ۴۰ میلیون تومان ارزانتر شد و به ۶ میلیارد و ۸۰ میلیون تومان رسید، در حالی که تیگو ۸ پرومکس …
