در یک نشست خبری با رسانهها، معاون سازمان بهینهسازی انرژی، یاسر میرزایی، مسائل مرتبط با خطر کمبود سوخت بنزین را مورد بررسی قرار داد. در گفتوگوی صمیمانهاش، او ناهشیاری لازم برای مقابله با بحران سوختها آرزومند شد، اما بر این نکته تأکید کرد که تنها با دیدن ریشههای اصلی مشکل میتوان راهحلی پایدار یافت. میرزایی از آماری شفاف از دادههای مصرف گذشتۀ یک ماه گذشته سخن خورد؛ همان داده نشان میدهد حملهها، تحولات اقتصادی و رشد مطلوب اقتصادی همچنان در چهارچوب مصرف ۱۳۵ میلیون لیتر بنزین ثابت مانده است. او افزود که در شرایط عادی، انتظار میرفت مصرف در نقطهی ۱۴۰ تا ۱۴۵ میلیون لیتر باشد؛ در نتیجه پژوهشها نشان میدهند که مدیریت مصرف در این سطح نزدیک به سقف وضعیت کنونی قرار دارد. منظور او از “مدیریت مصرف” استراتژیهای بازتابی است که بهطور ملایمی مصرف را در حد قابلیت تولید و بارظرفیهای موجود وارد میکند؛ از سوی دیگر، برای رسیدن به مصرف گراندفعه، باید سرمایهگذاری در زمینه فصلهای تولیدی جدید انجام شود. او هشدار داد که نداشتن رشد قابل توجه در ظرفیت تولید، میتواند باعث کاهش کیفیت سوختهای تولیدی شود؛ و این امرنقش مهمی در تعیین نقطهی تعادلی میان کمبود و تولید شیرین دارد. حادثههای تمرکز بر مصرف بهخصوص در دورهی اوج مصرف آینده، او تاکید کرده که در این وضعیت، اصلیترین چالش، سنجش دقیق میزان تولید و ذخایر مواد اولیه است. او اشاره کرد که بخش تولید حاکی از انحصار ظرفیت کسب میکنند اما هنوز در سطح بسیار دسترسیسیر برای تولید آنان باقی مانده است؛ در نتیجه نیاز به پشتیبانی فنی و مالی خوده پیوستگی است. از نظر واردات بنزین، میرزایی درباره فشارهای بازار بینالمللی و تأثیرات جنگ اوکراین و محدودیتهای صادرات روسیه تأکید کرد، و به وضعیتی اشاره داشت که در سالهای ۲۰۲۶ و بعد داده، مقاومت در برابر نقص واردات معهود خواهد بود؛ کشورهای رقیب و همپیوند با روسیه، مانند بلاروس، توانایی تحویل بنزین افزوده را از دست دادهاند. سخنان وی در خصوص اتفاق مکرر محدودیت واردات …
