**پل «B1» کرج در گرداب خسارت و برنامهریزی برای بازسازی** طلوع آخرین حادثهای که در تیرایش 13 فروردین 1405 روی رآیان انگار اتفاق افتاد، نقشهی آیندهی این رهنمود بزرگ مهندسی را باز نوشت. فردی که مستقیماً دربارهی وضعیت کنونی پل، بازرسیها و طرحهای بازسازی گفت، صفافهای را از مشاوران و مهندسان برجسته بهدست دارد که چون گروهی از متخصصان کار را زیر دستهبردند. ### تیم متخصص برای ارزیابی خسارت حدود پانزده نفر، از جمله مهندسان سازه و پلسازی با تجربه، در یک هیات فنی جمع شدهاند. هدف این گروه، تحلیل دقیق حجم تخریب و تعیین روشهای بازسازی مناسب است که بتواند به سرعت کار را در مسیر اصلاح برگرداند. ### مسیر اجرایی: از مناقصه تا اجاره مستقیم مدیرعامل شرکت ملی ساخت و توسعه زیرساختهای حملونقل، بلامشور، گفت که در خصوص انتخاب پیمانکار، منتظر خروجی نهایی هیات فنی خواهند بود. اگر کارشناسان بر آن تکیه کنند که پیچیدگیهای ساختاری و ضرورت سریع بازگشایی مسیریابی، نهاییشدن طرح را به تسلیم مستقیم پروژه به شرکتی با توانمندی مغتنم و مطمئن باز میکند، تمام مراحل قانونی بهروسی را طی خواهند کرد تا هیچ نیروی انسانی یا وقت را تلف نکنند. در غیر این صورت، دورهی مناقصه طبق مقررات استاندارد برگزار خواهد شد. ### حدود فنی تخریب و بازسازی برای اطمینان از ایمنی اطلاق، حدود بیست متر از هر دو طرف نقطه آسیبدیده، تخریب و پاکسازی میشود. این عمل میتواند پایهی وزنی بیشتری برای بخشهای باقیماندهی پل فراهم کند و از حوادث بعدی جلوگیری نماید. ### بودجهبندی و هزینههای پیشبینیشده بزرگوکلتهای یک برای عملیات پاکسازی و بازسازی، بودجهی مرتبه دو تا سه هزار میلیارد تومان را در سرنخ میشود. به گفته مسئولان، این رقم بر پایهی دشواریهای فنی و هزینههای انرژیهای لازم برای مرمتیابی دقیق، محاسبه شد. ### پیامدها و تأثیرات انسانی دادههای رسمی میگوید ۱۳ نفر، از ساکنان روستای بیلقان، همکاران پل، مسافران عبوری و نسلی که برای روز طبیعت بر فراز رآیان حضور داشتند، جان خود را از دست دادند. این ویرانی، نه تنها ۹۵ نفر را زخمی کرد، بلکه در ظاهر و روح جامعهی استان البرز و اطراف کرج لحظهای پر برنامهریزی و انتظار برای افتتاح چنین زیرساختی کلیدشکنی شد. پل «B1»، که در حین اجرا بهعنوان بلندترین و پیچیدهترین پروژهی مهندسی در خاورمیانه شناخته میشد، در حباب بهنشین و رویدادهای ناخواسته در حین مسیر اصلی اجرای... این گزارش، با هدف روشنکردن خط مشیهای جاری، نشان میدهد که در آنگاه که هرگاه امری بهدست آید که یک عملیات انتظاری مهم در مسیر ساخت و ساز، حفظ حفاظت فوری⇒بعدی در دست بسیار موقعیت باید باشد. زیانهای زیادی در دقتسازی،.
