در سالهای اخیر، خودروهای مدرن بهراحتی با اینترنت روبهرو میشوند و میتوانند بهروزرسانیهای نرمافزاری از راه دور را دریافت کنند. این قابلیت به سازندگان اجازه میدهد مشکلاتی که در مسیر رانندگی پیش میآید را تشخیص داده، رفع کنند و حتی ویژگیهای جدیدی را اضافه نمایند. در این میان برندهای نوپا و سنتی مانند تسلا و ریویان نمونهای بارز از تناسب میان رانندگی آگاه بهدست وزن دارند. نماد بارز این تحولات، نقل قولی است که واسیم بنسعید، مسئول توسعه نرمافزار ریویان، بیان کرده بود: «هر خودرو که روی بستر نرمافزاری بنا شده، فروش و کارکرد آن زودتر انقضا نمییابد؛ بلکه با دریافت بروزرسانیهای دورُيا بهصورت مداوم، در طول زمان بهبود و نوسازی میشود.» این مفهوم، باعث شد جنبههای اقتصادی و فنی خودروسازی در دست بازنگری قرار گیرد. قیمت متوسط یک خودرو در بازار آمریکا، حدود ۵۰ هزار دلار است که در مقایسه با یک گوشی هوشمند، نقشی بزرگ دارد. از طرفی توسعه همچنان ادامه دارد و با گذشت زمان برخی امکانات ممکن است بر اثر تحت یابردن سختافزار یا پایان یافتن پشتیبانی مورد نیاز بهصورت کامل دستناپذیر شود. این پدیده به ایجاد باظمهای نو بهخصوص در زمینه تعمیر و نگهداری بلندمدت میانجامد. ساما فیورانی، معاون شرکت تحقیقی «اتو فورکست سولوشنز»، نمایشِ انقضای عمر مفید خودروهای نرمافزاری را بهعنوان یک ساختار ناآمدینه معرفی کرده بود؛ در حالی که در ماتریکسهای ایجاد شده توسط سختافزار و نرمافزار، ممکن است در بعضی موارد ناسازگاری موجود باشد. در گذشته، تحولات مشابهی در صنعت حمل و نقل اتفاق افتاده بود؛ بهعنوان مثال غیرفعالسازی شبکه نسل سوم (۳G) توسط شرکت AT&T در سال ۲۰۲۲ باعث شد میلیونها خودروی متصل به اینترنت، امکانات اضطراری و مسیریابی خود …
