### چالش جدید در آبهای خلیج فارس: افزایش خطر نفوذ نفت و مشاهدات جدید با درگیری مستمر در منطقه، خطر نفوذ نفت در آبهای اطراف تنگه هرمز، که از ابتدا بر فعالیتهای دریایی سایهزده باردار بوده، دستخوش تشدید شده است. گزارشهای اخیر نشان میدهد که فعالان دریایی، به منظور غیرفعال کردن فرستندههای ردیابی خود و فرار از حملههای هوایی احتمالی، علیه سیستمهای ناوبری حیاتی کشتیها به خطر بیسابقهای وارد کردهاند. --- #### دقت و عدم شفافیت در ناوبری پیش از رونق جنگ، رصدی از میزان عبور کشتیها از تنگه هرمز میتوانست به راحتی به دست آیند؛ اما بههزینه خاموشکردن دستگاههای ردیابی، شفافیت انقطاع یافته و اطلاعات موقعیت کشتیها در دسترس کمتری قرار گرفته است. تحقیقات شرکت تحلیلگر دادههای دریایی کپلر، فهرستی از ۱۵۱۴ حادثهی “خاموش” در خلیج فارس را از اوائل مارس به امروز گزارش میدهد. اطلاق به این رفتار «خاموشی سیستم»، در اکثر مواقع به کشتیهای تحت تحریم بسته میشود، اما در شرایط بحرانی، تعداد آنها نگرانکنندهست. کارشناسان محیطزیست هشدار دادند که کاهش نگاهی به موقعیتهای دریایی میان ترک خلیج فارس میتواند به شریو های زیستشناختی افزوده و خطر ترسیم زمانیکه به اتفاقی شبیه به حوادث پیشین، آلودگی پوسته، چرای کوچک و یا سیستمهای حیاتی صید بیرویه، انرژی بخشی نشود، خطرناکتر میشود. --- #### سه لکه نفتی جدید: گرانسویکننده گوناگون در شش ماه گذشته ۱. **ساحل جزیره قشم** – یک لکه نفتی مشتعل به بعد در پیچپچهای حیاتی مانگرو، جنگلهای جنگ بر پوست آبزر به ریز. طبق اظهارات مسئول حفاظت محیطزیست، حدود ۸۰٪ از این نفوذ بهصورت وقتساز، موضعی و قابل حاکم شد. ۲. **جزیره سیری** – لکهی دوم، گردش چرخش گندزده و ناپیاده به نزدیک تنگه و حاشیهی خاستگاه قدیمی. منبع آن هنوز در حال شناسایی است، و کارشناسان آن را به یک حملونقل طبیعی و بیمسئولیت نیابتی مقیم میدانند. ۳. **کاتراز «کارولین بزنگی»** – این کشتی، با ظرفیت تقابلکنندهی نزدیک به یک میلیون بشکه نفت خام روسیه برای ارسال به آسیا، پس از انفجار جولای، در ساحل عمان غرق شد. دادههای دریایی نشان میدهد این کشتی بخشی از نظامیسازی سایهای روسیه بوده و ممکن است عضویت در شبکهای برای دور زدن محدودیتهای مالی غرب باشد. این لکه به طور فعال در حال گسترش …
