به گزارش «لاستیک پرس» بر اساس نمودار همراه که توسط وبسایت «FRED» منتشر شده، قیمت تمامشده در صنعت تایر مانند بسیاری از صنایع روند رو بهرشدی را نشان میدهد که تشدید تنشها در خاورمیانه و افزایش بهای نفت و انرژی آن را تشدید میکند.
بازگشت محاصره دریایی به تنگه هرمز خطر وقوع یک جنگ تمامعیار را در منطقه تشدید کرده و اخباری نیز مبنی بر احتمال توقف عبور و مرور از تنگه بابالمندب وجود دارد که حکایت از بسته شدن دو شریان حیاتی جهان برای تجارت انرژی و کالاست. این امر بدان معناست که در صورتی که راهحلی برای عبور از وضعیت فعلی اتخاذ نشود، عملا جهان و صنعت تایر دستخوش موج جدیدی از هزینههای تولیدی خواهد شد که این موضوع قیمت تمامشده را در این صنعت بیش از پیش افزایش میدهد. نفت خام علاوهبر ماده مهم در سوخت، همچنین یک مادهاولیه اصلی برای تولید کائوچوی مصنوعی، کربن سیاه و چسبهای مورد استفاده در تقریبا هر تایری در جاده است.
با افزایش قیمتها، هزینه ساخت تایر نیز افزایش مییابد. در زمان نگارش این مطلب قیمت نفت یک دوره شدید نوسانی را از ۷۰ دلار به ۱۱۸ دلار و حالا ۷۵ دلار پشت سر گذاشته که این نوسانات عواقبی را برای تولیدکنندگان تایر و درنهایت فروشندگان به همراه خواهد داشت.
آنطور که وبسایت « TIRE REVIEW » در گزارشی بررسی کرده، به ازای هر ۱۰ دلار افزایش در قیمت نفت خام، هزینه تولید یک تایر سواری تقریبا ۸ تا ۱۲ درصد افزایش مییابد. این موضوع میتواند برای هر کسی در این صنعت که مراقب حاشیهسود خود است، دشوار باشد؛ بهخصوص برای تولیدکنندگانی که در قراردادهای بلندمدت OE قرار دارند که در آنها قیمتگذاری نمیتواند یکشبه تنظیم شود. درعین حال، انتظار میرود خوراکهای پتروشیمی «بلوکهای سازنده ترکیبات تایر» در یک سناریوی اختلال پایدار، بین ۱۵ تا ۲۵ درصد افزایش یابد.
کشتیرانی هم هیچ کمکی …
