با توجه به دیدگاههای متفاوتی که درباره نحوه مدیریت بازار بنزین وجود داشت، مطالعاتی در کمیسیون انرژی انجام شد و به این جمعبندی رسیدیم که لازم است یک کارگروه ویژه برای بررسی موضوع ناترازی بنزین در مجلس تشکیل شود.
در این کارگروه قرار است تمام دیدگاهها، پیشنهادها و مسائل مطرحشده جمعبندی و درنهایت یک راهکار علمی، عملی و کارشناسیشده به رئیس مجلس، هیاترئیسه و صحن مجلس ارائه شود. این راهکار باید بهگونهای باشد که از یک سو مسائل اجتماعی و اقتصادی و فشار مضاعفی بر مردم ایجاد نکند و از سوی دیگر، بر مبنای مطالعات دقیق و کارشناسی باشد.
نخستین جلسه این کارگروه با حضور رئیس و کارشناسان سازمان بهینهسازی و مدیریت انرژی، نمایندگان وزارت صنعت، معدن و تجارت، مدیرعامل و کارشناسان شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی برگزار شد. همچنین از دستگاههای نظارتی و امنیتی نیز درخواست کردهایم گزارشهای خود را درباره وضعیت قاچاق سوخت و سایر ابعاد این موضوع ارائه کنند.
هدف اصلی این بررسیها دستیابی به راهکاری جامع برای مدیریت مصرف، بهینهسازی مصرف سوخت و پیشگیری از قاچاق است. از سویی، تلاش ما این است که در کنار مدیریت مصرف و مقابله با قاچاق، راهکاری اتخاذ شود که فشار اقتصادی بر مردم وارد نکند.
همچنین کارگروه ویژه، فراخوان برای دریافت دیدگاههای کارشناسی منتشر کرده تا افراد و کارشناسانی که در این حوزه مطالب، پیشنهادها و راهکارهایی دارند، دیدگاههای خود را از طریق لینکی که کمیسیون انرژی اعلام کرده، ارسال کنند.
درهمین رابطه، مطالب بسیار خوبی دریافت شده که در حال بررسی آنها هستیم و امیدواریم درنهایت به یک نتیجه علمی و عملی مناسب برسیم. این درحالی است که ناترازی انرژی، از جمله بنزین موضوعی است که از سالهای گذشته وجود داشته و بخش مهمی از آن بهمیزان مصرف و تعداد وسایلنقلیه مصرفکننده بنزین مربوط میشود. درعین حال پالایشگاهها با ظرفیت کامل و واقعی خود تولید میکنند. اگر نیاز کشور به ۱۳۵ تا ۱۴۰ میلیون لیتر بنزین در روز برسد، تولید پالایشگاهها در حدود ۱۱۰ میلیون لیتر است و حدود ۱۰ میلیون لیتر نیز از محل سایر ظرفیتها تامین میشود. …
