خودرو را میتوان یکروزه وارد کرد؛ اما خدمات پس از فروش را نمیتوان یکشبه ساخت.
با توسعه واردات خودرو در مناطق آزاد و افزایش تعداد شرکتهای واردکننده، یک نگرانی جدی در حال شکلگیری است؛ نگرانیای که شاید امروز چندان دیده نشود، اما در سالهای آینده میتواند به یکی از چالشهای اصلی مصرفکنندگان تبدیل شود:
اگر واردکننده فردا نباشد، چه کسی پاسخگوی مشتری خواهد بود؟
ورود بازیگران جدید به بازار خودرو ذاتا اتفاق بدی نیست. واردات میتواند رقابت، تنوع محصول و حق انتخاب مشتری را افزایش دهد. مساله از جایی شروع میشود که سرعت واردات از سرعت ایجاد زیرساختهای خدمات پس از فروش بیشتر باشد.
در بیش از ۱۵ سال فعالیت در صنعتخودرو، بارها دیدهام که موفقیت یک محصول فقط به قیمت و امکانات آن وابسته نیست؛ چند سال بعد، قطعه، تعمیرکار متخصص و خدمات پس از فروش تعیین میکنند که مشتری از خرید خود راضی است یا خیر.
حال تصور کنیم هزاران خودرو در مناطق آزاد وارد و فروخته …
