هیوندای Ioniq 3 اکنون در کارخانه ایزمیت از خط تولید خارج میشود؛ کارخانهای که پس از یک نوسازی گسترده و سرمایهگذاری ۲۵۰ میلیونیورویی، به نخستین پایگاه تولید خودروهای برقی یک خودروساز خارجی در ترکیه تبدیل شده است. این پروژه نهتنها ظرفیت تولید سالانه ۳۰ هزار دستگاه را هدف گرفته، بلکه نشان میدهد ترکیه در حال تثبیت جایگاه خود بهعنوان یکی از قطبهای نوظهور تولید خودروهای برقی در منطقه است.
مقامات ترکیه این تحول را نشانهای از اعتماد سرمایهگذاران خارجی به زیرساختهای صنعتی کشور میدانند و تاکید میکنند که دولت با سیاستهای حمایتی، قصد دارد سهم خود را در زنجیره جهانی خودروهای برقی افزایش دهد. همزمان، توسعه خطوط تولید هیبریدی، ایجاد کارخانه مونتاژ باتری و حضور برندهایی مانند بیوایدی و Togg، تصویر تازهای از آینده صنعت خودرو ترکیه ترسیم کرده است؛ آیندهای که به دلیل نزدیکی جغرافیایی و پیوندهای اقتصادی، میتواند تاثیر مستقیم بر بازار ایران داشته باشد.
وقتی کرهایها از چینیها سبقت گرفتند …
