قیمت طلا امروز




 سایت دنیای خودرو / ۲ روز قبل / ۱۴۰۵/۰۵/۲۵

اعمال محدودیت تردد خودروهای فرسوده منوط به تولید مدل‌های اقتصادی

مصطفی طاهری در واکنش به ابلاغ قوانین جدید مبنی بر محدودیت تردد و سوخت‌رسانی به خودروهای فرسوده گفت: «همه آرزو داریم که در کشور خودروهای با قدمت بالای ۲۰ سال تردد نکنند؛ چراکه هم باعث آلودگی هوا می‌شوند و هم مصرف سوخت بالایی دارند؛ اما معتقدیم شرایط کنونی کشور برای ابلاغ این بخشنامه مناسب نیست.»
 اعمال محدودیت تردد خودروهای فرسوده منوط به تولید مدل‌های اقتصادی
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: «به‌نظر می‌رسد برخی افراد درصدد هستند با ابلاغ این‌گونه بخشنامه‌ها در شرایط فعلی یک شوکی به بازار وارد شود.»

وی تصریح کرد: «وقتی در سال به تولید 5/1 میلیون‌دستگاه خودرو جدید نیاز داریم اما میزان تولید خودرو ۳۰ درصد کاهش یافته و میزان تولیدات این بخش کمتر از یک میلیون است و ارز کافی هم برای واردات خودرو وجود ندارد، با چه منطقی در این شرایط که حداقل ۵۰ درصد نیاز بازار به‌خودرو را نمی‌توان تامین کرد (کمااین‌که امسال نسبت به دو سال گذشته با ۶۰ درصد کاهش تولید خودرو مواجه هستیم) تصمیم گرفته‌اند که بخش زیادی از خودروها را نیز به اسم اسقاط از چرخه تردد خارج کنند؟»

این نماینده مردم در مجلس دوازدهم تاکید کرد: «با توجه به این‌که مالکان خودروهای فرسوده درآمد پایینی دارند و دولت نیز توان تولید یک میلیون دستگاه خودرو تنها برای این افراد را ندارد و حتی ثبت سفارش‌هایی که انجام داده است را تا پایان سال هم نمی‌تواند تحویل دهد، قطعا شرایط کنونی برای اثبات خودروهای فرسوده مناسب نیست.»

عضو کمیسیون صنایع‌ومعادن مجلس شورای اسلامی یادآور شد: «دولت باید برای اجرای این قانون ابتدا میزان تولید خودرو به‌خصوص خودروهای اقتصادی را در کشور افزایش دهد تا امکان جایگزینی خودروهای فرسوده با نو را داشته باشد و بتواند از مالکان این خودروها حمایت کند.»



 هزینه‌هایِ پنهان اختلال و قطع اینترنت | سپندارند: عادت سیاست‌گذار به قطع اینترنت، خطرناک‌تر از خسارت مقطعی است

هزینه‌هایِ پنهان اختلال و قطع اینترنت | سپندارند: عادت سیاست‌گذار به قطع اینترنت، خطرناک‌تر از خسارت مقطعی است

اقتصادنیوز:صادق سپندارند، استاد دانشگاه تهران، می‌گوید خسارت واقعی قطع و اختلال اینترنت بسیار فراتر از اعداد رسمی است و بخش بزرگی از آن در مهاجرت نیروی انسانی، توقف توسعه کسب‌وکارها و ایده‌هایی که هرگز شکل نمی‌گیرند، پنهان می‌ماند.

 بازار تراکتور صفر کیلومتر در تبریز

بازار تراکتور صفر کیلومتر در تبریز

دنیای‌ اقتصاد – تبریز:‌ بازار تراکتور در هفته‌های اخیر مجموعه‌ای از نشانه‌ها را مخابره کرده که کنار هم قرار دادن آنها، احتمال تغییر قیمت محصولات در آینده نزدیک را بیش از گذشته تقویت می‌کند.

 پاسخ پارس‌خودرو به برخی گزارش‌های منتشرشده درباره آمار تولید و فروش

پاسخ پارس‌خودرو به برخی گزارش‌های منتشرشده درباره آمار تولید و فروش

در پی انتشار برخی گزارش‌ها و تحلیل‌ها درباره آمار تولید و فروش شرکت پارس‌خودرو، این شرکت ضمن احترام به رسالت رسانه‌ها و ضرورت اطلاع‌رسانی دقیق، به منظور تنویر افکار عمومی و جلوگیری از برداشت‌های نادرست آماری، توضیحات زیر را ارائه می‌کند:

 قیمت تتر امروز

قیمت تتر امروز

اقتصادنیوز:قیمت تتر امروز در صرافی‌های معتبر داخلی با افزایش 1.11 درصدی، به 187,450 (یکصد و هشتاد و هفت هزار و‌ چهارصد و پنجاه) تومان رسید.

 چگونه جنگ‌‌ ایران و اوکراین به شوک انرژی تبدیل شدند؟

چگونه جنگ‌‌ ایران و اوکراین به شوک انرژی تبدیل شدند؟

اقتصادنیوز: جنگ‌های ایران و اوکراین دیگر شوک‌های موازی نیستند. آن‌ها اکنون در حال ترکیب هم‌افزایی هستند و پیامدهایشان اقتصاد و سیاست را در سراسر جهان متاثر ساخته است.

 شکاف ظرفیت ثبت سفارش و منابع ارزی چگونه به انباشت تقاضا منجر می‌شود؟

شکاف ظرفیت ثبت سفارش و منابع ارزی چگونه به انباشت تقاضا منجر می‌شود؟

زمانی که ظرفیت ثبت سفارش واردات بدون توجه کافی به منابع ارزی قابل تأمین تعیین شود، دولت عملاً تقاضایی بیش از توان خود ایجاد می‌کند. در سال ۱۴۰۳ ظرفیت ارزی درون‌دستگاهی وزارت صمت حدود ۱۱۵ میلیارد دلار تعیین شده بود، در حالی که تنها حدود ۳۵ میلیارد دلار آن به واردات منجر شد. تداوم چنین شکافی می‌تواند به انباشت پرونده‌ها، شکل‌گیری انتظار دریافت ارز و افزایش فشار بر نظام تخصیص ارز منجر شود. یکی از مسائل کمتر مورد توجه در مدیریت منابع ارزی، تفاوت میان «ظرفیت ثبت سفارش»، «تقاضای تأییدشده برای ارز» و «ارزی است که در نهایت امکان تأمین آن وجود دارد». اگر این سه مقدار با یکدیگر تناسب نداشته باشند، صفی از تعهدات و انتظارات شکل می‌گیرد که بانک مرکزی در مراحل بعدی ناچار به مدیریت آن خواهد بود. ثبت سفارش با واردات واقعی متفاوت است در فرآیند واردات، وزارت صمت پیش از رسیدن پرونده به بانک مرکزی درباره ثبت …

 «بانک سرمایه» همچنان در باتلاق زیان‌دهی/ چراغِ روشنِ بانک به بهای ۳۶ میلیارد تومان زیان در هر روز؟!

«بانک سرمایه» همچنان در باتلاق زیان‌دهی/ چراغِ روشنِ بانک به بهای ۳۶ میلیارد تومان زیان در هر روز؟!

بانک سرمایه با همان نسخه قدیمی زیان و ناترازی وارد ۱۴۰۵ شده است. بانکی با سرمایه ثبتی ۴۰۰ میلیارد تومان، در حالی به پایان بهار رسیده که زیان انباشته‌اش از ۷۹...

 یارانه

یارانه