پس از سالها گمانهزنی و انتشار تصاویر جاسوسی، حالا اطلاعات اولیه از پرچمدار برقی جدید پورشه منتشر شده؛ مدلی که قرار است جایگزین نسخههای قدرتمند بنزینی کیمن و باکستر شود و درعین حال، فلسفه «خودرو اسپرت موتوروسط» را در قالبی کاملا الکتریکی ادامه دهد. پورشه تایید کرده که این مدل جدید نه یک نسخه آزمایشی، بلکه پرچمدار واقعی خانواده ۷۱۸ برقی خواهد بود؛ خودرویی که از نظر طراحی، پلتفرم و تواناییهای دینامیکی، فاصلهای جدی با مدلهای پایه خواهد داشت. آنچه این محصول را جذابتر میکند، تمرکز پورشه بر چابکی، وزن کنترلشده و هندلینگ خالص است؛ ویژگیهایی که معمولا در خودروهای برقی قربانی باتریهای سنگین میشوند. اما اشتوتگارتیها میگویند این بار داستان متفاوت است. درحالی که پورشه هنوز جزئیات کامل را منتشر نکرده، اطلاعات اولیه نشان میدهد این پرچمدار برقی قرار است قویترین، سریعترین و پیشرفتهترین نسخه ۷۱۸ باشد؛ مدلی که بهطور مستقیم برای رقابت با اسپرتهای برقی آینده طراحی شده است. با این حال، پرسش اصلی اینجاست: پورشه چگونه میخواهد روح یک اسپرت موتور وسط را در قالب یک برقی حفظ کند؟
چالشی برای ساخت آینده اسپرتها
پورشه درحالی مسیر آینده خانواده ۷۱۸ را مشخص میکند که طی ماههای گذشته گزارشهای متعددی از احتمال توقف نسخههای تمامبرقی کیمن و باکستر منتشر شده بود. حالا اما مدیرعامل جدید شرکت تایید کرده این دو مدل نهتنها کنار گذاشته نشدهاند، بلکه قطعا ساخته خواهند شد. این تصمیم در شرایطی اتخاذ شده که جامعه علاقهمندان هنوز واکنش سردی به ایده یک ۷۱۸ کاملا برقی نشان میدهد و بسیاری ترجیح میدهند پورشه همان نسخههای احتراقی را حفظ کند.
با این حال، مایکل لایترز «مدیرعامل تازهوارد پورشه که سابقه هدایت مکلارن را دارد» در گفتوگویی با روزنامه Frankfurter Allgemeine اعلام کرده پروژه ۷۱۸ برقی از مرحله ارزیابی عبور کرده و ادامه خواهد یافت. او تاکید کرده است: «به این نتیجه رسیدهایم که ۷۱۸ برقی را خواهیم ساخت؛ چون بهترین راهحل اقتصادی است و به یک خودرو فوقالعاده تبدیل خواهد شد.» این جمله نشان میدهد که تصمیم نهایی نه بر اساس فشارهای بیرونی، بلکه بر پایه تحلیل مالی و فنی داخلی پورشه اتخاذ شده است.
لایترز در ابتدای …
