از روز گذشته مباحثی در فضای مجازی درباره توقف ترخیص خودرو از گمرکات کشور مطرح شده است؛ موضوعی که اگرچه تاکنون بخشنامه رسمی در این خصوص از سوی گمرک ایران ابلاغ نشده، اما پیگیریها از برخی مدیران گمرکی نشان میدهد فرآیند ترخیص خودرو در عمل با توقف مواجه شده است.
بر اساس اطلاعات بهدستآمده، بررسی و تجدیدنظر در حقوق ورودی خودروهای برقی و خودروهای بردافزا از جمله موضوعاتی است که در ایجاد وقفه در فرآیند ترخیص خودرو مؤثر بوده است.
بررسی حقوق ورودی تعیینشده برای واردات خودرو در سال 1405 نشان میدهد که در حال حاضر میان واردات تجاری خودرو توسط شرکتها و واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور، اختلاف قابل توجهی در نرخ حقوق ورودی وجود دارد؛ اختلافی که بهویژه در مورد خودروهای برقی و بردافزا بسیار چشمگیر است.
بر این اساس، حقوق ورودی واردات تجاری خودروهای برقی در سال 1405 تنها 4 درصد تعیین شده است. این نرخ برای خودروهای بنزینی و هیبریدی نیز از 15 درصد آغاز شده و متناسب با حجم موتور افزایش مییابد.
در مقابل، حقوق ورودی واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور برای خودروهای برقی و بردافزا تا پایان سال 1405، 100 درصد تعیین شده است. همچنین خودروهای هیبریدی پلاگین و هیبریدی نیز مشمول حقوق ورودی 100 درصدی هستند.
این اختلاف قابل توجه در شرایطی است که برای برخی خودروهای بنزینی نیز فاصله میان تعرفه واردات تجاری و واردات توسط ایرانیان مقیم وجود دارد. به عنوان مثال، حقوق ورودی خودروهای بنزینی تا 1500 سیسی در واردات تجاری 20 درصد و در واردات توسط ایرانیان مقیم خارج 110 درصد تعیین شده است.
تکنرخیسازی حقوق ورودی خودرو در راه است؟
اکنون با طرح ابهاماتی درباره افزایش حقوق ورودی خودروهای برقی و بردافزا و همزمانی آن با توقف عملی ترخیص خودرو، این احتمال مطرح شده است که دولت در حال بررسی اصلاح ساختار تعرفهای واردات خودرو و حرکت به سمت یکسانسازی حقوق ورودی برای گروههای مختلف واردکنندگان باشد.
به بیان دیگر، یکی از سناریوهای قابل بررسی میتواند کاهش فاصله میان حقوق ورودی واردات تجاری خودرو و واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور باشد؛ موضوعی که در صورت اجرا، میتواند به نوعی «تکنرخیسازی» حقوق ورودی خودرو برای گروههای مختلف واردکننده منجر شود. …
