قیمت طلا امروز




 سایت اسب بخار / ۱۴ ساعت قبل

شایعه‌های جدید درباره واگذاری سایپا؛ خصوصی‌سازی متوقف شده یا همچنان در مسیر اجراست؟

پرونده خصوصی‌سازی سایپا، که پس از سال‌ها بلاتکلیفی با تأکید دولت و رئیس‌جمهور بار دیگر وارد مسیر اجرا شده بود، طی روزهای اخیر با موج تازه‌ای از اخبار و شایعات مواجه شده است.
 شایعه‌های جدید درباره واگذاری سایپا؛ خصوصی‌سازی متوقف شده یا همچنان در مسیر اجراست؟

شایعه‌های جدید درباره واگذاری سایپا؛ خصوصی‌سازی متوقف شده یا همچنان در مسیر اجراست؟خط تولید سایپا شاهین

واگذاری سایپا بار دیگر به کانون اخبار ضدونقیض تبدیل شده است؛ در حالی که، برخی گزارش‌های منتشرشده در فضای مجازی از مخالفت کمیسیون اصل ۹۰ و ارسال نامه برای توقف واگذاری ۴۲ درصد سهام این خودروساز خبر می‌دهند، پیگیری‌های اسب‌بخار از منابع آگاه نشان می‌دهد روند خصوصی‌سازی همچنان در حال انجام است و اختلالی در آن ایجاد نشده است.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، پرونده خصوصی‌سازی سایپا، که پس از سال‌ها بلاتکلیفی با تأکید دولت و رئیس‌جمهور بار دیگر وارد مسیر اجرا شده بود، طی روزهای اخیر با موج تازه‌ای از اخبار و شایعات مواجه شده است.

در فضای مجازی، اخباری به نقل از منابع موثق منتشر شده که براساس آن، کمیسیون صنایع و معادن مجلس پیش‌تر با واگذاری سایپا مخالفت کرده و حالا کمیسیون اصل ۹۰ نیز با این واگذاری مخالفت کرده است. در همین گزارش‌ها ادعا شده که نامه مربوط به مخالفت و توقف فرآیند برای متولیان واگذاری ارسال شده است.

انتشار این اخبار این پرسش را ایجاد کرد که آیا پروژه خصوصی‌سازی سایپا بار دیگر متوقف شده و برنامه دولت برای واگذاری ۴۲ درصد سهام این خودروساز به بن‌بست رسیده است؟ایدرو همچنان از واگذاری می‌گوید

این شایعه‌ها در شرایطی منتشر شده است که رئیس هیئت عامل ایدرو همچنان از پیگیری فرآیند واگذاری سخن می‌گوید.

فرشاد مقیمی اخیراً اعلام کرده بود پس از آزادسازی وثایق و سهام شرکت سایپا، فرآیند عرضه سهام تودلی انجام خواهد شد. وی همچنین با اشاره به تکالیف اعلام‌شده از سوی وزیر اقتصاد، تأکید کرده بود که موضوع واگذاری در حال پیگیری است.

این اظهارات با روایت توقف کامل واگذاری هم‌خوانی ندارد و نشان می‌دهد دست‌کم از منظر متولی فرآیند، پرونده خصوصی‌سازی سایپا همچنان باز است.پیگیری «اسب‌بخار»؛ واگذاری متوقف نشده است

با وجود انتشار اخبار و شایعه‌های اخیر، پیگیری‌های اسب‌بخار از منابع آگاه، روایت متفاوتی را نشان می‌دهد.

براساس اطلاعات به‌دست‌آمده، هیچ اختلالی در روند واگذاری سهام سایپا ایجاد نشده و مراحل این فرآیند، همان‌گونه که پیش‌تر اعلام شده، در حال پیگیری است.

این منابع تأکید دارند که برنامه واگذاری سهام سایپا همچنان در دستور کار قرار دارد و اخبار منتشرشده درباره توقف یا منتفی شدن خصوصی‌سازی به معنای تغییر تصمیم دولت نیست.

این موضوع در شرایطی اهمیت بیش‌تری پیدا می‌کند که رئیس‌جمهور نیز پیش‌تر بر واگذاری ۴۲ درصد سهام سایپا و حرکت این شرکت به سمت بخش خصوصی تأکید کرده بود.اختلاف دولت و مجلس؛ مانع یا توقف؟

آن‌چه در این میان نباید نادیده گرفته شود، وجود اختلاف نظر میان دولت و مجلس درباره واگذاری سایپا است. مخالفت کمیسیون صنایع با این فرآیند و انتشار اخبار مربوط به ورود کمیسیون اصل ۹۰ نشان می‌دهد مسیر خصوصی‌سازی بدون چالش نیست.

اما میان «مخالفت و ایجاد مانع» با «لغو قطعی واگذاری» تفاوت وجود دارد. براساس اطلاعات موجود، نمی‌توان صرف مخالفت‌های مطرح‌شده را به معنای پایان پروژه خصوصی‌سازی سایپا تلقی کرد.خصوصی‌سازی سایپا همچنان روی ریل

سایپا در شرایطی در مرکز این مناقشه قرار گرفته که با مشکلاتی مانند افت تولید، زیان انباشته، بدهی و تعهدات معوق مواجه است و تعیین تکلیف ساختار مدیریتی آن، بیش از گذشته اهمیت پیدا کرده است.

بنابراین، فعلاً می‌توان گفت شایعه‌ها درباره توقف واگذاری سایپا جدی شده، اما خود واگذاری متوقف نشده است. از یک سو، مخالفت‌هایی در مجلس مطرح شده است و از سوی دیگر، دولت و متولیان واگذاری همچنان بر ادامه فرآیند تأکید دارند.

در نتیجه، به نظر می‌رسد آن‌چه اکنون درباره سایپا جریان دارد، بیش از آن‌که پایان خصوصی‌سازی باشد، آغاز دور تازه‌ای از اختلاف و چانه‌زنی بر سر نحوه اجرای آن است؛ فرآیندی که طبق پیگیری‌های اسب‌بخار همچنان ادامه دارد و خصوصی‌سازی سایپا فعلاً از دستور کار دولت خارج نشده است.بیشتر بخوانید: مقایسه ایکو ری را با سایپا آریا؛ کدام خودروی ملی را انتخاب کنیم؟ خریدار آینده سایپا کیست؟ شرایط فروش پراید وانت 151 ارتقا یافته اعلام شد – مرداد 1405 اعلام قیمت جدید پراید وانت ارتفا یافته (151 GX) – مرداد 1405 جدال جدید دولت و مجلس بر سر خصوصی‌سازی سایپا؛ زخم نارنجی‌پوشان عمیق‌تر می‌شود؟ تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید. خصوصی سازی سایپا سایپا



شرایط جدید فروش اقساطی اطلس در بازار+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

 

گروه خودرو اقتصادآنلاین ؛ اطلس به‌عنوان یکی از جدیدترین محصولات سایپا، با طراحی به‌روزتر، امکانات رفاهی بیشتر و مشخصات فنی ارتقایافته نسبت به خانواده کوییک، توانسته جایگاه ویژه‌ای در بازار خودروهای اقتصادی به دست آورد.

بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی اطلس و در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، اطلس GL با پیش‌پرداخت ۵۹۰ میلیون تومان قابل خرید است. در این طرح، متقاضی باید طی ۶۰ ماه، هر ماه ۲۰ میلیون تومان پرداخت کند. ارزش مجموع اقساط به یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان می‌رسد و در نتیجه، کل هزینه خودرو بر اساس ارقام درج‌شده، یک میلیارد و ۷۹۰ میلیون تومان خواهد بود.

در گزینه دیگر،  اطلس GL با پیش پرداخت ۷۰۰ میلیون تومان تعیین شده است. خریدار در این شرایط باید ۳۶ قسط ماهانه ۴۷ میلیون تومانی بپردازد. مجموع مبالغ اقساط در پایان دوره یک میلیارد و ۶۹۲ میلیون تومان برآورد می‌شود و با احتساب مبلغ اولیه، کل پرداختی متقاضی به ۲ میلیارد و ۳۹۲ میلیون تومان می‌رسد.

سومین طرح فروش نیز برای اطلس GL پیش‌پرداخت ۶۵۰ میلیون تومانی را در نظر گرفته است. براساس این شرایط، اقساط ماهانه ۴۲ میلیون تومان تعیین شده و خریدار باید این مبلغ را در ۳۶ ماه پرداخت کند.

در میان گزینه‌های موجود، طرح ۶۰ ماهه با پیش‌پرداخت ۵۹۰ میلیون تومان، از نظر مبلغ قسط ماهانه فشار کمتری به خریدار وارد می‌کند. در مقابل، طرح‌های ۳۶ ماهه اگرچه اقساط سنگین‌تری دارند، اما زمان تسویه حساب خودرو را کوتاه‌تر می‌کنند.

توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاع‌رسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچ‌گونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرح‌های ارائه‌شده توسط نمایشگاه‌های خودروی شخصی را بررسی و معرفی می‌کند.

گفتنی است که اقتصادآنلاین به‌عنوان رسانه‌ تخصصی اقتصادی، صرفاً اقدام به گردآوری و تحلیل داده‌های مربوط به آگهی‌های فروش خودرو از پلتفرم‌های انتشار آگهی می‌کند و هیچ‌گونه نقشی در فرآیند خرید و فروش خودرو ندارد. بنابراین برای اطلاع از جزئیات، شرایط و نحوه انجام معاملات، به پلتفرم‌های منتشرکننده آگهی‌های فروش خودرو مراجعه و فروش اقساطی خودروی مدنظر خود را جست‌وجو کنید. مقایسه کابین اطلس با رقبا/ طراحی مدرن‌تر یا کیفیت بهتر؟

کابین اطلس در مقایسه با رقبای هم‌رده‌ای مانند کوییک GX و تا حدی سهند، تلاش کرده از الگوی ساده و قدیمی محصولات اقتصادی سایپا فاصله بگیرد. طراحی داشبورد در اطلس مدرن‌تر به نظر می‌رسد و استفاده از خطوط برجسته‌تر، قاب‌بندی متفاوت دریچه‌های تهویه و فرم جدید‌تر پنل میانی، فضای داخلی خودرو را از حالت کاملاً کاربردی خارج کرده است. با این حال، جنس غالب پلاستیک خشک در بخش‌های مختلف کابین همچنان یادآور جایگاه اقتصادی این خودرو است و نباید انتظار کیفیت متریال در سطح خودروهای گران‌تر بازار را داشت.

از منظر فضا و راحتی، کابین اطلس برای استفاده روزمره شهری و خانواده‌های کم‌جمعیت مناسب ارزیابی می‌شود. فضای ردیف جلو برای راننده و سرنشین قابل‌قبول است و نسبت به کوییک، حس به‌روزتری از چیدمان ادوات در اختیار قرار می‌دهد؛ اما در ردیف عقب، به‌ویژه برای سه سرنشین بزرگسال، محدودیت عرض و فضای پا همچنان محسوس خواهد بود. در مقایسه با پژو ۲۰۷ نیز اطلس در بخش طراحی داخلی می‌تواند ظاهری تازه‌تر ارائه دهد، ولی از لحاظ ارگونومی برخی جزئیات، کیفیت مونتاژ و حس استحکام کابین، ۲۰۷ در نسخه‌های سالم و باکیفیت همچنان می‌تواند انتخاب قابل‌اتکاتری باشد.

نقطه قوت اصلی اطلس در بازار خودروهای اقتصادی، ترکیب طراحی داخلی جدیدتر با امکانات رفاهی متناسب با کلاس قیمتی آن است. نمایشگر، فرمان با طراحی به‌روزتر و برخی تجهیزات رفاهی در نسخه‌های مجهزتر، می‌تواند برای خریدارانی که از فضای تکراری کابین کوییک خسته شده‌اند جذاب باشد. با این همه، اطلس از نظر کیفیت کابین و فضای سرنشینان عقب، برتری قاطعی نسبت به رقبای داخلی خود ندارد؛ بنابراین این خودرو بیشتر برای افرادی مناسب است که ظاهر مدرن‌تر داشبورد و امکانات قابل‌قبول را در اولویت قرار می‌دهند، نه کسانی که به دنبال متریال باکیفیت یا فضای داخلی جادار هستند.


زمان فروش بدون قرعه‌کشی سایپا اعلام شد+ قیمت و جدول شرایط

نورنیوز-گروه اقتصادی: آن دسته از متقاضیان عادی که در طرح‌های گذشته سایپا موفق به خرید خودرو نشده‌اند، می‌توانند از ظرفیت‌های استفاده نشده طرح جوانی جمعیت برای ثبت نام خودرو استفاده کنند.

متقاضیان از ساعت ۱۰ روز یکشنبه اول شهریور می توانند برای ثبت نام اقدام کنند. ثبت نام از طریق نشانی اینترنتی saipa.iranecar.com انجام می شود.

بر اساس قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، خودروسازان مکلفند نیمی از ظرفیت فروش خود را به مادران دارای ۲ فرزند یا بیشتر اختصاص دهند.

سایپا در این مرحله خودروهای کوییک GX-L، کوییک S، آریا و پارس نوا را با قیمت غیرقطعی و موعد تحویل شهریور تا آبان ۱۴۰۶ عرضه کرده است.

 


جزییات فروش بدون قرعه‌کشی سایپا از اول شهریور + لینک

به گزارش شهرآرانیوز؛ متقاضیان از ساعت ۱۰ روز یکشنبه اول شهریور می‌توانند برای ثبت نام اقدام کنند. ثبت نام از طریق نشانی اینترنتی saipa.iranecar.com انجام می‌شود.

بر اساس قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، خودروسازان مکلفند نیمی از ظرفیت فروش خود را به مادران دارای ۲ فرزند یا بیشتر اختصاص دهند.

سایپا در این مرحله خودرو‌های کوییک GX-L، کوییک S، آریا و پارس نوا را با قیمت غیرقطعی و موعد تحویل شهریور تا آبان ۱۴۰۶ عرضه کرده است.

منبع: فارس 

در ادامه حتما بخوانید آغاز فروش فوق‌العاده محصولات گروه سایپا از امروز (۲۵ مرداد ۱۴۰۴) + جزئیات


فروش بدون قرعه‌کشی کوئیک، آریا و پارس نوا سایپا از اول شهریور ۱۴۰۵ + جزئیات و لینک ثبت نام

به گزارش شهرآرانیوز؛ متقاضیان از ساعت ۱۰ روز یکشنبه اول شهریور می‌توانند برای ثبت نام اقدام کنند. ثبت نام از طریق نشانی اینترنتی saipa.iranecar.com انجام می‌شود.

بر اساس قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، خودروسازان مکلفند نیمی از ظرفیت فروش خود را به مادران دارای ۲ فرزند یا بیشتر اختصاص دهند.

سایپا در این مرحله خودرو‌های کوییک GX-L، کوییک S، آریا و پارس نوا را با قیمت غیرقطعی و موعد تحویل شهریور تا آبان ۱۴۰۶ عرضه کرده است.

منبع: فارس 

در ادامه حتما بخوانید آغاز فروش فوق‌العاده محصولات گروه سایپا از امروز (۲۵ مرداد ۱۴۰۴) + جزئیات


جهش قیمت خودرو در پنجشنبه داغ بازار؛ دناپلاس ۴۰ میلیون گران شد / ریرا ۳.۷ میلیارد، تارا توربو ۲.۹۳ میلیارد

بازار خودرو در پنجمین روز از هفته، با وجود جو محتاطانه حاکم بر معاملات، شاهد نوسانات قابل توجهی در قیمت برخی محصولات بود. برخلاف روزهای گذشته که اغلب خودروها با ثبات نسبی همراه بودند، امروز پنجشنبه ۲۹ مرداد، دناپلاس اتوماتیک با جهشی ۴۰ میلیون تومانی، توجه فعالان بازار را به خود جلب کرد. در سوی دیگر، ریرا یکی از گران‌قیمت‌ترین محصولات ایران خودرو، با قیمتی نزدیک به ۳ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان در بازار آزاد خرید و فروش می‌شود. در ادامه، نگاهی جامع به قیمت‌های امروز و تحلیل عوامل مؤثر بر این نوسانات خواهیم داشت. قیمت خودروهای ایران خودرو امروز ۲۹ مرداد ۱۴۰۵

قیمت محصولات ایران خودرو در بازار آزاد و نمایندگی‌ها، تغییرات متفاوتی را تجربه کردند. در حالی که دناپلاس اتوماتیک با رشد چشمگیر همراه بود، برخی مدل‌های پژو ۲۰۷ نیز با افزایش قیمت روبرو شدند. جدول زیر، قیمت‌های به‌روز شده این محصولات را نشان می‌دهد: نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت نمایندگی (تومان) ری را ۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تارا اتوماتیک (توربو) ۲,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ دنا پلاس اتوماتیک ۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ تارا اتوماتیک V۴ ۲,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما ۲,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۱۸۳,۸۰۰,۰۰۰ پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۲,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۱۳۴,۲۰۰,۰۰۰ سورن پلاس (TU۵P) ۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ دنا پلاس MT۶ ۲,۱۲۲,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰ پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما ۲,۰۶۳,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۹۲۳,۷۰۰,۰۰۰ پژو ۲۰۷ دنده‌ای (برقی) ۱,۹۱۲,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۰۴,۲۰۰,۰۰۰ تارا دستی V۱ ۱,۹۶۲,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰ پژو ۲۰۷ دنده‌ای (هیدرولیک) ۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۷۴۹,۰۰۰,۰۰۰ پژو ۲۰۷ موتور TU۳ ۱,۶۵۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۰۲,۲۰۰,۰۰۰ وانت آریسان ۱,۶۱۴,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۷۱,۹۰۰,۰۰۰ رانا پلاس ۱,۶۱۲,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ سورن پلاس (XU۷P) ۱,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ قیمت خودروهای سایپا امروز ۲۹ مرداد ۱۴۰۵

محصولات سایپا نیز در بازار امروز با نوساناتی همراه بودند. کوییک S با کاهش قیمت ۱۴ میلیون تومانی روبرو شد، در حالی که ساینا دوگانه‌سوز رشد خفیفی را تجربه کرد. نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت نمایندگی (تومان) کوییک S ۱,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ – ساینا دوگانه‌سوز ۱,۳۵۸,۰۰۰,۰۰۰ – ساینا S ۱,۲۷۵,۰۰۰,۰۰۰ – تحلیل بازار؛ چرا دنا گران شد و کوییک ارزان؟

امروز، بازار خودرو با وجود ثبات نسبی در بازار ارز، واکنش‌های قیمتی متفاوتی را نشان داد. به نظر می‌رسد فعالان بازار خودرو، برخلاف گذشته، واکنش فوری به هر تغییر قیمتی در بازارهای موازی نشان نمی‌دهند و برای ارزیابی اثرات آن به زمان بیشتری نیاز دارند. جهش ۴۰ میلیونی دناپلاس اتوماتیک

قیمت دناپلاس اتوماتیک با افزایش ۴۰ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته، به ۲ میلیارد و ۷۶۰ میلیون تومان رسید. این افزایش قابل توجه در حالی رخ داد که جو کلی بازار از ضعف تقاضا و فضای انتظاری حکایت دارد. به نظر می‌رسد این جهش بیشتر تحت تأثیر عوامل روانی و انتظارات تورمی در بلندمدت بوده است تا یک محرک اقتصادی مشخص. کاهش قیمت کوییک S و برخی مونتاژی‌ها

در سوی مقابل، کوییک S با کاهش ۱۴ میلیون تومانی، به یک میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان رسید. همچنین خودروهای مونتاژی مانند تیگو ۷ پرومکس AWD با کاهش ۱۷۰ میلیون تومانی و آریزو ۵ با کاهش ۱۳۰ میلیون تومانی مواجه شدند. این کاهش‌ها نشان‌دهنده عدم تعادل بین عرضه و تقاضا در بخش خاصی از بازار است. ریرا؛ گران‌قیمت‌ترین محصول ایران خودرو

ریرا همچنان یکی از گران‌ترین خودروهای داخلی باقی مانده است. قیمت این خودرو در بازار آزاد بین ۳ میلیارد و ۶۸۵ میلیون تا ۳ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان در نوسان است. تأثیر نوسان نرخ ارز بر بازار خودرو

بازار خودرو ایران همواره تحت تأثیر مستقیم نوسانات نرخ ارز قرار دارد. هرچند امروز بازار ارز با تحرک چندانی همراه نبود، اما ابهامات سیاسی همچنان مهم‌ترین عامل شکل‌دهنده انتظارات بازار است. هرگونه تشدید تنش می‌تواند انتظارات افزایشی را فعال کند، در حالی که تقویت چشم‌انداز توافق و کاهش ریسک سیاسی، سناریوی کاهش قیمت و افزایش عرضه را تقویت خواهد کرد. سوالات متداول کاربران قیمت دناپلاس اتوماتیک امروز چند است؟

قیمت دناپلاس اتوماتیک در بازار آزاد امروز ۲ میلیارد و ۷۶۰ میلیون تومان است. قیمت ریرا در بازار آزاد چقدر است؟

قیمت ریرا در بازار آزاد امروز حدود ۳ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان است. کوییک S امروز چند تومان است؟

کوییک S امروز با قیمت یک میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود. چرا قیمت دناپلاس ۴۰ میلیون تومان گران شد؟

این افزایش عمدتاً ناشی از جو روانی بازار و انتظارات تورمی است، هرچند بازار ارز امروز تحرک چندانی نداشت. قیمت خودروهای مونتاژی امروز چگونه بود؟

برخی خودروهای مونتاژی مانند تیگو ۷ پرومکس AWD با کاهش ۱۷۰ میلیون تومانی و آریزو ۵ با کاهش ۱۳۰ میلیون تومانی مواجه شدند. چشم‌انداز بازار خودرو در روزهای آینده

پیش‌بینی دقیق مسیر آینده بازار خودرو دشوار است، اما چند عامل کلیدی می‌توانند تعیین‌کننده باشند:

۱. نرخ ارز: مهم‌ترین عامل مؤثر بر قیمت خودرو، نرخ دلار است. در صورت ادامه روند صعودی دلار، فشار افزایشی بر قیمت خودروها نیز ادامه خواهد یافت.

۲. واردات خودرو: سیاست‌های مربوط به واردات و تعرفه‌ها می‌تواند تأثیر قابل توجهی بر بازار داشته باشد.

۳. عرضه خودروسازان: میزان تولید و عرضه خودرو توسط ایران خودرو و سایپا، یکی از عوامل تعیین‌کننده قیمت‌ها است.

با توجه به ابهامات موجود، به نظر می‌رسد بازار خودرو در روزهای آینده نیز همچنان در مدار نوسان باقی بماند. فعالان بازار، واکنش‌های محتاطانه‌ای به تحولات نشان می‌دهند و تصمیمات خود را بر اساس نشانه‌های روشن‌تر از بازارهای موازی و فضای سیاسی اتخاذ خواهند کرد. بیشتر بخوانید زنگ خطر انفجار قیمت لوازم یدکی خودرو؛ شوک جدید در راه است یا معادلات بازار تغییر میکند؟ | پشت پرده کمیابی قطعات؛ آنچه نمی دانید از بحران پیش رو + پیش بینی تکان دهنده اخطار فوری؛ چرخش ناگهانی در قیمت خودروهای سایپا که همه را غافلگیر کرد | سکوت عجیب در آستانه طوفان؛ ماجرای نوسانی که فردا بازار را زیرورو می‌کند؟ اعلام فوری: قیمت نجومی هیوندای توسان N Line ۲۰۲۶ در ایران لو رفت؛ یک تصمیم پرهزینه برای خرید این خودروی اسپرت کره‌ای(تاریخ:جمعه ۹ مرداد ۱۴۰۵) سقوط آزاد قیمت خودرو های مونتاژی؛ رکورد تاریخی کاهش قیمت در بازار جمعه ۹ مرداد ۱۴۰۵/ کدام برند بیشترین ریزش را تجربه کرد؟ (تاریخ:جمعه ۹ مرداد ۱۴۰۵) راز کاهش قیمت کرمان موتور فاش شد | آیا موج کاهشی به بازار خودرو می‌رسد؟ | تحلیل جامع سه‌شنبه ۹ تیر ۱۴۰۵ | زمان طلایی خرید فرا رسیده است؟




 امضای اسناد انتقال دارایی‌های تعاونی اعتبار منحله مولی‌الموحدین و بانک ایران زمین به بانک مرکزی

امضای اسناد انتقال دارایی‌های تعاونی اعتبار منحله مولی‌الموحدین و بانک ایران زمین به بانک مرکزی

در راستای اجرای حکم دادسرای جرائم اقتصادی اسناد انتقال دارایی‌های تعاونی اعتبار منحله مولی‌الموحدین و بانک ایران زمین به بانک مرکزی امضا شد.

 پتایر از تامین مواد اولیه با ارز آزاد و اثر آن بر بهای تمام‌شده خبر داد

پتایر از تامین مواد اولیه با ارز آزاد و اثر آن بر بهای تمام‌شده خبر داد

شرکت تولیدی ایران تایر با نماد «پتایر» در کنفرانس اطلاع‌رسانی ناشی از تغییرات قیمت، از تامین مواد اولیه مهم خود مانند کائوچو و دوده با نرخ آزاد و تاثیر این موضوع بر بهای تمام‌شده محصولات خبر داد.

 قیمت تتر امروز

قیمت تتر امروز

اقتصادنیوز:قیمت تتر امروز در صرافی‌های معتبر داخلی با کاهش 0.05 درصدی، به 189,398 (یکصد و هشتاد و نه هزار و‌ سیصد و نود و هشت) تومان رسید.

 رشد ۸ هزار درصدی آموزش مدارس روی اسکای‌روم

رشد ۸ هزار درصدی آموزش مدارس روی اسکای‌روم

توسعه برند؛ در رویداد «تخته سیاه» با موضوع آینده آموزش آنلاین در مدارس که ۲۹ مردادماه در مرکز همایش‌های نور برگزار شد، جمعی از فعالان، کارشناسان و مدیران حوزه آموزش حضور داشتند. پیمان عمرانی، مدیر ارشد بازاریابی اسکای‌روم، در این رویداد با ارائه گزارشی از روند آموزش آنلاین در ایران و جهان، از رشد ۸ هزار درصدی استفاده مدارس از اسکای‌روم در بهار ۱۴۰۵ خبر داد.

 توانیر: در جنگ ۴۰ روزه، بیش از ۲ هزار نقطه از شبکه برق مورد اصابت قرار گرفت

توانیر: در جنگ ۴۰ روزه، بیش از ۲ هزار نقطه از شبکه برق مورد اصابت قرار گرفت

مدیرعامل توانیر با بیان اینکه ناترازی برق کشور از ۱۷ تا ۱۸ هزار مگاوات در سال‌های گذشته به کمتر از ۱۰ هزار مگاوات رسیده، گفت که محدودیت‌های اعمال‌شده در شبکه عمومی نیز ۶۳ درصد نسبت به سال گذشته کاهش یافته، با این حال شرایط موجود مطلوب و مورد قبول ما نیست و شبکه همچنان با چالش‌های جدی مواجه است.

 گرانی بنزین چقدر روی زندگی مردم اثر می‌گذارد؟

گرانی بنزین چقدر روی زندگی مردم اثر می‌گذارد؟

اکوایران: کسری روزانه حدود ۱۴ میلیون لیتر بنزین، دولت را بر سر یک دوراهی ساده «افزایش قیمت یا کاهش مصرف» قرار نداده است. سه سناریوی پیشنهادی دولت، از خاموشی نازل‌ها تا فروش آزاد مازاد و انتقال یارانه از خودرو به افراد، هرکدام می‌توانند شکل متفاوتی از فشار اقتصادی و اجتماعی را به خانوارها تحمیل کنند.