کمپانی فراری با رونمایی از مدل تک ساخت CZ26 نشان داد چگونه میتوان یک سوپرخودروی مدرن را به اثری هنری تبدیل کرد. این خودرو که بر پایه SF90 Stradale ساخته شده است پیوندی ناگسستنی میان مهندسی پیچیده و طراحی رادیکال برقرار می کند.
بخش پروژه های ویژه فراری جایی است که رویاهای مشتریان ثروتمند به واقعیت تبدیل می شود. مدل CZ26 پروژه جدید این دپارتمان است که برای یک خریدار آمریکایی طراحی شده است. این خودرو از پلتفرم فنی SF90 Stradale بهره می برد اما بدنه آن کاملا از نو خلق شده است. هدف از این پروژه صرفا تولید یک ماشین سریع تر نبود بلکه فراری قصد داشت هویتی مستقل و متفاوت ایجاد کند تا مالک خودرو حس تملک بر یک اثر هنری منحصر به فرد را داشته باشد. طراحی رادیکال با استایل دو حجم
تیم طراحی فراری به سرپرستی فلاویو مانتزونی برای CZ26 سراغ یک استایل دو حجم رفته است که در دنیای سوپر خودروهای موتور وسط کمتر دیده می شود. بدنه خودرو با خطوط افقی و ارتفاعی پایین تعریف می شود و گلگیرهای برجسته مانند یک کپسول مرکزی کابین را در آغوش گرفته اند.
نمای جلوی خودرو با جلوپنجره ای تمام عرض و چراغ های فوق باریک مخفی چهره ای تهاجمی به آن بخشیده است. لبه جلویی دماغه تقریبا عمودی است و باعث می شود CZ26 از هر زاویه ای با SF90 معمولی متفاوت به نظر برسد.مهندسی آیرودینامیک و مدیریت هوا
آیرودینامیک در CZ26 یک نمایش صرف نیست. فراری برای رسیدن به داون فورس بیشتر بدون برهم زدن زیبایی بدنه تغییرات زیادی ایجاد کرده است. در بخش عقب دم خودرو کوتاه شده و چراغ های کنسولی به همراه دیفیوزر عریض حس پهنای بیشتری به ماشین می دهند.
زیر بدنه کاملا باز طراحی شده و ژنراتورهای ورتکس به همراه سیستم پرده هوا در سپر جلو جریان هوای اطراف چرخ ها را کنترل می کنند. پکیج اسپویلر جدید در بخش عقب نیز پایداری ماشین را در سرعت های بالا تضمین می کند تا CZ26 در پیست نیز عملکردی درخور نام فراری ارائه دهد.مشخصات فنی در یک نگاه
قلب تپنده این خودرو همان سیستم هیبرید پلاگین تحسین شده SF90 است. موتور ۴ لیتری هشت سیلندر تویین توربو در کنار موتورهای الکتریکی قدرتی معادل ۷۹۷ اسب بخار تولید می کند. این قدرت عظیم در کنار سیستم چهارچرخ محرک شتابی خیره کننده به این سوپرخودرو می دهد.جزئیات کابین و مهارت در ساخت
فضای داخلی خودرو رنگ و بوی کاملا سفارشی دارد. تیم طراحی از پارچه فنی مشکی در ترکیب با قطعات کربنی استفاده کرده است. استفاده از فناوری چاپ سه بعدی در اینسرت های صندلی و جزئیات قرمز Rosso Lampante به کابین ظاهری مدرن و مسابقه ای داده است.
فیبر کربن براق با رشته های فلزی در کنار کربن ساتن باعث شده تا فضای داخلی از مدل های تولید انبوه متمایز باشد. لوگوی CZ26 نیز به صورت دوخت شده در نقاط مختلف کابین دیده می شود تا تعلق این خودرو به مالک خاص آن یادآوری شود.خاص بودن این سوپر اسپرتها
مدل هایی مثل CZ26 نشان می دهند فراری روی چه بخش هایی از بازار سرمایه گذاری کرده است. کلکسیونرهای بزرگ دیگر به دنبال خودروهای تولید محدود یا حتی مدل های رده بالا مثل ۲۹۶ GTB نیستند. آن ها به دنبال تجربه خلق یک خودرو از صفر هستند.
این پروژه ها به فراری اجازه می دهد بدون درگیر شدن در محدودیت های تولید انبوه قدرت خلاقیت تیم طراحی خود را به رخ بکشد. CZ26 ثابت کرد که حتی یک سوپرخودروی پیچیده مثل SF90 می تواند با تغییر در فرم و استایل به یک بیانیه هنری تبدیل شود که هرگز از مد نمی افتد. برای خریدار این خودرو داشتن یک وسیله نقلیه صرف مطرح نیست بلکه داشتن بخشی از تاریخ طراحی مارانلو هدف نهایی بوده است.بیشتر بخوانید: رینگ های جدید فراری برای فرمول یک با همکاری BBS فراری و لکلرک؛ تمدید قرارداد ستاره موناکو با مارانلو افول هنر در طراحی خودروهای جدید فراری لوچه؛ قمار بزرگ ایتالیاییها برای فتح دوباره بازار چین فراری لوچه؛ مرز میان عشق و نفرت! تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید. فراری فراری CZ26
