هر ۲۷ دقیقه یک کشته؛ جادههای ایران چگونه قربانی میگیرند؟بعد از تصادف با خودرو
۱۹ هزار و ۵۴۰ نفر؛ این فقط یک عدد در جدول آمار نیست، بلکه شمار انسانهایی است که در سال ۱۴۰۴ در تصادفات رانندگی جان باختند. در کنار آن، ۳۷۸ هزار و ۷۲۹ مصدوم قرار دارد؛ آماری که نشان میدهد جادهها و معابر کشور همچنان یکی از جدیترین میدانهای مرگ و آسیب هستند.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، آخرین آمار منتشرشده نشان میدهد که تصادفات همچنان سهم بالایی در تلفات انسانی داشته و این معضل همچنان به قوت خود باقی مانده است. در این میان، دلایل متعددی از جمله خطای انسانی، کیفیت خودروها و جادههای ناایمن برای این موضوع عنوان میشود. روزانه ۵۳ قربانی
بر اساس آمار رسمی، در سال ۱۴۰۴، ۱۹ هزار و ۵۴۰ نفر در حوادث رانندگی کشور جان خود را از دست دادهاند. یعنی بهطور متوسط روزانه حدود ۵۳ نفر قربانی تصادفات شدهاند؛ رقمی معادل بیش از دو کشته در هر ساعت.هر ۲۷ دقیقه یک کشته
محاسبه ساده این آمار نشان میدهد بهطور متوسط تقریباً هر ۲۷ دقیقه یک نفر در تصادفات رانندگی جان خود را از دست داده است؛ عددی که شاید بیش از هر جدول و نموداری بتواند ابعاد بحران تلفات رانندگی در کشور را به تصویر بکشد.
از مجموع جانباختگان، ۱۳ هزار و ۳۸۲ نفر در محورهای برونشهری، ۴ هزار و ۹۷۹ نفر در معابر درونشهری و یکهزار و ۷۳ نفر در محورهای روستایی جان باختهاند. بنابراین، بیشترین سهم تلفات همچنان مربوط به محورهای برونشهری است.۳۷۸ هزار مصدوم در یک سال
مرگ تنها بخشی از صورتحساب تصادفات است. در سال ۱۴۰۴، ۳۷۸ هزار و ۷۲۹ نفر در حوادث رانندگی مصدوم شدهاند؛ یعنی بهطور متوسط روزانه بیش از یکهزار نفر در سوانح رانندگی آسیب دیدهاند.
این حجم از مصدومیت، تنها یک مسئله آماری نیست. بسیاری از مصدومان تصادفات با آسیبهای جدی، دورههای طولانی درمان و گاه ناتوانیهای جسمی مواجه میشوند. در نتیجه، هزینه واقعی سوانح رانندگی بسیار فراتر از تعداد فوتیهاست و خانوادهها، نظام درمان و بیمه و در نهایت اقتصاد کشور، هزینه آن را پرداخت میکنند.تهران در صدر تلفات
در میان استانهای کشور، تهران با یکهزار و ۵۶۵ فوتی، بیشترین تعداد جانباختگان تصادفات را در سال ۱۴۰۴ ثبت کرده است. پس از تهران، فارس با یکهزار …
