نسخه شفاهی پزشکیان برای صنعت خودرو؛ سؤال بهجای پاسخ، شعار بهجای برنامهپزشکیان
پزشکیان از خصوصیسازی واقعی، پایان مدیریت زیانده و ضرورت بازار آزاد سخن گفت، اما نه روشن کرد در ایران خودرو چه چیزی واگذار شده و نه برای خصوصیسازی سایپا، واردات و ایجاد رقابت برنامهای ارائه داد. صنعت خودرو با تکرار صورت مسئله سامان نمیگیرد.
پرسش مصاحبهگر از خودروسازی و واردات آغاز شد و به برنامه دولت برای خصوصیسازی رسید. مسعود پزشکیان در پاسخ از واگذاری ایران خودرو، برنامه انتقال سایپا، مقاومت مخالفان و زیان بنگاههای دولتی سخن گفت. او سپس پرسید چرا باید شرکتها زیان بدهند و چرا مدیران بنگاههای زیانده باید حقوق و مزایای مدیریتی دریافت کنند.
این پرسشها برای مردم تازگی ندارد. خریداران خودرو سالهاست هزینه مدیریت ناکارآمد، تصمیمهای دولتی، بازار انحصاری و محصولات گران را میپردازند. رئیسجمهور قرار بود توضیح دهد دولت چگونه میخواهد این ساختار را تغییر دهد؛ نه اینکه همان پرسشهای افکار عمومی را در قالب سخنرانی تکرار کند.ایران خودرو خصوصی نشد؛ مدیریت آن تغییر کرد
پزشکیان در این مصاحبه گفت: «ما ایران خودرو را واگذار کردیم.» این عبارت، تصویر دقیقی از اتفاق بهمن ۱۴۰۳ ارائه نمیدهد.
آنچه رخ داد، تغییر ترکیب هیئتمدیره و انتقال کنترل مدیریتی ایران خودرو به سهامداران خصوصی بود. تمام سهام شرکت فروخته نشد و دولت نیز بهطور کامل از ساختار مالکیت و سیاستگذاری آن خارج نشد. تعبیر دقیقتر این است که مدیریت ایران خودرو به بخش خصوصی منتقل شد؛ نه اینکه این شرکت به معنای کامل خصوصی شده باشد.
تفاوت میان انتقال مدیریت و واگذاری مالکیت فقط حقوقی نیست. در خصوصیسازی مالکیت باید روشن باشد چه میزان سهم، از سوی کدام سهامدار، با چه قیمتی و از چه مسیری فروخته شده است. انتقال مدیریت میتواند تنها با تغییر اکثریت هیئتمدیره رخ دهد، درحالیکه ساختار مالکیت، بدهیها و نفوذ دولت در تصمیمهای اقتصادی شرکت همچنان باقی بماند.
اگر رئیسجمهور این اتفاق را نمونه موفق واگذاری میداند، باید توضیح دهد مدیریت جدید ایران خودرو در انتخاب محصول، تعیین قیمت، تأمین ارز، واردات قطعه، سرمایهگذاری و همکاری خارجی چقدر استقلال دارد. دولت کدام اختیارات را واگذار کرده و کدام ابزارهای …
