پشت پرده مقررات عجیب فرمول یک؛ از فیلتر ۱۰۷ درصد تعیین خط تا قانون ۹۰ درصد
آیا میدانستید برخی رانندگان فرمول یک بدون دیدن پرچم شطرنجی هم در نتایج رسمی ثبت میشوند؟ قانون ۹۰ درصد و مقررات مرتبط با آن مانند فیلتر ۱۰۷ درصد، بخش مهمی از استراتژی و آمار این ورزش هیجان انگیز را تشکیل میدهند.
فرمول یک فقط مسابقهای میان سریعترین رانندگان جهان نیست. این ورزش با شبکهای از مقررات دقیق اداره میشود که گاهی به اندازه سرعت خودروها در نتیجه نهایی اثر دارند. یکی از همین قوانین کمتر دیدهشده، قانون ۹۰ درصد است. مقررهای که مشخص میکند چه کسی واقعا در پایان یک گرندپری طبقه بندی شده محسوب میشود.
برای تماشاگران تازه وارد، پایان مسابقه معمولا با پرچم شطرنجی معنا پیدا میکند. رانندهای که از خط پایان عبور میکند مسابقه را تمام کرده و رانندهای که کنار پیست متوقف میشود از دور رقابت خارج شده است. اما فرمول یک به این سادگی قضاوت نمیکند. در جدول رسمی مسابقه ممکن است نام رانندهای دیده شود که هرگز پرچم پایان را ندیده اما همچنان در میان نفرات طبقهبندی شده قرار گرفته است.قانون ۹۰ درصد یعنی چه؟
قاعده اصلی ساده است. اگر یک راننده حداقل ۹۰ درصد مسافتی را که برنده مسابقه طی کرده کامل کند، در نتایج رسمی طبقهبندی میشود. در ادبیات فرمول یک به چنین رانندهای Classified Finisher گفته میشود. یعنی رانندهای که از نظر رسمی در جدول پایان مسابقه جای میگیرد.
نکته مهم اینجاست که ملاک اصلی، تعداد دورهای تکمیل شده است. مثلا اگر برنده یک گرندپری ۵۷ دور را کامل کرده باشد، رانندهای که میخواهد طبقهبندی شود باید به حد نصاب ۹۰ درصد از این تعداد برسد. ۹۰ درصد ۵۷ دور برابر با ۵۱.۳ دور است. بنابراین راننده باید ۵۲ دور کامل را پشت سر گذاشته باشد تا واقعا به حد لازم برسد.
همین چند دهم دور میتواند سرنوشت آماری یک راننده را تغییر دهد. اگر خودرو در دور پنجاهویکم متوقف شود، ممکن است راننده از نظر رسمی طبقهبندی نشود، اما اگر تنها یک دور بیشتر دوام آورده باشد نام او در جدول نهایی شکل متفاوتی پیدا میکند.چرا عبور از خط پایان همیشه شرط اصلی نیست؟
در فرمول یک میان دیدن پرچم شطرنجی و حضور در ردهبندی رسمی تفاوت وجود دارد. …
