از ابتدای سال تا پایان تیر از هر خودرو چند دستگاه تولید شده است؟پژو ۲۰۷
تولید سواری در چهار ماه نخست ۱۴۰۵ با افت ۳۱ درصدی به ۱۹۹ هزار و ۶۳۲ دستگاه رسید؛ اما پشت این کاهش سنگین، یک جابهجایی مهم در سبد تولید دیده میشود؛ جایی که محصولات پرتیراژ قدیمی عقب نشستهاند و برخی مدلهای جدید یا کمتیراژ، رشدهای بالایی را تجربه کردهاند.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، بررسی جزئیات چهارماهه تولید خودرو نشان میدهد که پژو ۲۰۷ با ۴۳ هزار و ۴۲۵ دستگاه همچنان پرتیراژترین خودروی سواری کشور است. پس از آن سورن پلاس با ۳۵ هزار و ۴۱۹ دستگاه، تارا با ۲۱ هزار و ۵۷۳ دستگاه و دنا پلاس با ۲۱ هزار و ۱۳۲ دستگاه قرار دارند. در سوی دیگر، محصولاتی مانند ریرا، رانا پلاس، کیامسی ایگل و لوکانو ۸ رشدهای قابلتوجهی ثبت کردهاند. ایرانخودرو؛ ۲۰۷ همچنان در صدر
ایرانخودرو در چهار ماه نخست امسال ۱۳۳ هزار و ۶۶۵ دستگاه سواری تولید کرده که نسبت به ۱۵۲ هزار و ۲۸۳ دستگاه سال گذشته، ۱۲.۲ درصد کاهش داشته است.
خانواده پژو ۲۰۷ در این مدت ۴۳ هزار و ۴۲۵ دستگاه تولید داشته است. این رقم در چهار ماه نخست سال گذشته ۴۸ هزار و ۴۸۳ دستگاه بود؛ بنابراین ۱۰.۴ درصد کاهش یافته است.
سورن پلاس به ۳۵ هزار و ۴۱۹ دستگاه رسیده است. تولید این خودرو در مدت مشابه سال گذشته ۴۳ هزار و ۵۰۵ دستگاه بود و بنابراین سورن پلاس ۱۸.۶ درصد افت کرده است.
تارا نیز ۲۱ هزار و ۵۷۳ دستگاه تولید شده که نسبت به ۲۴ هزار و ۳۲۴ دستگاه سال قبل، ۱۱.۳ درصد کاهش دارد. نکته قابلتوجه این است که تولید تارا دستی ۲۱ درصد رشد کرده، اما افت ۶۰ درصدی تارا اتوماتیک باعث شده تیراژ کل خانواده کاهش یابد.
دنا پلاس هم در مجموع ۲۱ هزار و ۱۳۲ دستگاه تولید داشته است؛ در حالی که تیراژ این خانواده در مدت مشابه سال گذشته ۲۵ هزار و ۱۳۴ دستگاه بود. بنابراین تولید دنا پلاس ۱۵.۹ درصد کاهش یافته است.
اما دو محصول ایرانخودرو برخلاف جریان کلی حرکت کردهاند.
رانا پلاس از ۲ هزار و ۹۷۲ دستگاه به ۶ هزار و ۷۹۱ دستگاه رسیده و ۱۲۸.۵ درصد رشد کرده است. ریرا نیز از تنها ۶۴۸ دستگاه به ۳ هزار و ۱۵۰ دستگاه رسیده و ۳۸۶ درصد رشد داشته است.
سفیر نیز با تولید ۱۱۹ دستگاه …
