چگونه بفهمیم کمکفنر خودرو خراب شده است؟کمک فنر خودرو
اگر خودرو بعد از دستانداز چند بار بالا و پایین میشود، هنگام ترمز دماغه آن بیش از گذشته پایین میرود یا در پیچها بدنه بیش از حد تاب میخورد؛ اینها میتوانند نخستین نشانههای ضعیفشدن کمکفنر باشند. خرابی کمکفنر همیشه با روغنریزی یا صدای واضح همراه نیست و در بسیاری از موارد آنقدر تدریجی اتفاق میافتد که راننده به رفتار جدید خودرو عادت میکند.
کمکفنر یکی از قطعاتی است که معمولاً تا زمان خرابی جدی کمتر مورد توجه قرار میگیرد. بسیاری از رانندگان تصور میکنند وظیفه اصلی این قطعه گرفتن ضربه دستاندازهاست، درحالیکه، فنر بخش عمده ضربه و حرکت اولیه چرخ را جذب میکند و کمکفنر وظیفه دارد نوسان فنر و حرکت بدنه را کنترل کند. به زبان ساده، اگر فنر اجازه میدهد چرخ در برابر دستانداز بالا و پایین برود، کمکفنر مانع میشود این بالا و پایین رفتن چند بار ادامه پیدا کند. نتیجه این کنترل، تماس بهتر لاستیک با زمین، پایداری در پیچ و رفتار قابل پیشبینیتر خودرو هنگام ترمز است. خودرو بعد از دستانداز آرام نمیگیرد
یکی از واضحترین علائم، ادامه نوسان بدنه پس از عبور از سرعتگیر، چاله یا موج جاده است. خودروی سالم پس از عبور از ناهمواری باید نسبتاً سریع به حالت پایدار بازگردد. اگر بدنه چند بار بالا و پایین شود یا حس کنید خودرو روی جاده «شناور» شده، توان کمکفنر برای کنترل حرکت فنر احتمالاً کاهش یافته است.
این علامت در سرعتهای بالاتر مهمتر میشود. کمکفنر ضعیف اجازه میدهد چرخ پس از عبور از ناهمواری بیشتر حرکت کند و در نتیجه تماس تایر با سطح جاده پایدار نباشد. راننده ممکن است این وضعیت را به شکل سبکشدن فرمان، نیاز به اصلاح بیشتر مسیر یا بیقراری خودرو روی آسفالت موجدار احساس کند. دماغه خودرو هنگام ترمز بیش از حد پایین میرود
کمی پایین آمدن قسمت جلو هنگام ترمز طبیعی است، زیرا با کاهش سرعت، وزن خودرو به سمت محور جلو منتقل میشود، اما کمکفنر سالم باید سرعت و دامنه این حرکت را کنترل کند.
اگر هنگام ترمز متوسط یا شدید، جلوی خودرو ناگهان فرو میرود و پس از توقف نیز یک یا چند نوسان اضافی دارد، کمکفنرهای جلو میتوانند ضعیف شده باشند. کاهش توان میراکنندگی همچنین تماس پایدار تایر با جاده را مختل …
