عدد ستان گازوییل چیست؟ نقطه مقابل اکتان در موتورهای دیزلیعدد ستان گازوییل
هرچه عدد ستان گازوئیل بالاتر باشد، فاصله میان تزریق سوخت و آغاز احتراق کوتاهتر میشود. گازوئیل با ستان ۵۵ در شرایط یکسان زودتر از گازوئیل با ستان ۴۵ خودبهخود مشتعل میشود. این عدد درباره زمان آغاز احتراق است و نباید آن را با سرعت کامل سوختن، میزان انرژی یا کیفیت کلی گازوئیل اشتباه گرفت.
دو موتور دیزلی یکسان را در شرایطی مشابه تصور کنید. دمای هوا، میزان تراکم، فشار تزریق و مقدار گازوئیل در هر دو موتور برابر است. تنها تفاوت به سوخت آنها بازمیگردد. موتور اول با گازوئیل ستان ۴۵ و موتور دوم با گازوئیل ستان ۵۵ کار میکند.
پاشش سوخت در هر دو موتور همزمان آغاز میشود، اما احتراق در موتور دوم زودتر شکل میگیرد. گازوئیل ستان ۵۵ آمادگی بیشتری برای خوداشتعالی دارد و پس از تزریق، زمان کمتری منتظر میماند. گازوئیل ستان ۴۵ دیرتر مشتعل میشود.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، تمام مفهوم عدد ستان در همین تفاوت خلاصه میشود. هرچه ستان بالاتر باشد، تأخیر اشتعال کوتاهتر است. این جمله به معنای سریعتر سوختن تمام گازوئیل نیست؛ فقط میگوید احتراق چه زمانی آغاز میشود.چند هزارم ثانیه میان تزریق و احتراق
موتور دیزلی برای روشنکردن سوخت از شمع جرقهزن استفاده نمیکند. در مرحله مکش فقط هوا وارد سیلندر میشود. پیستون این هوا را بهشدت فشرده میکند و دمای آن بالا میرود. انژکتور در نزدیکی پایان مرحله تراکم، گازوئیل را با فشار زیاد درون هوای داغ میپاشد.
گازوئیل همان لحظه خروج از انژکتور آتش نمیگیرد. قطرات سوخت باید پودر و بخار شوند، با هوا ترکیب شوند و واکنشهای اولیه لازم برای احتراق را پشت سر بگذارند. پس از طی این فرایند، سوخت بدون نیاز به جرقه خودبهخود مشتعل میشود.
فاصله میان آغاز تزریق و شروع احتراق را تأخیر اشتعال مینامند. این فاصله فقط چند هزارم ثانیه طول میکشد، اما زمانبندی آن بر فشار داخل سیلندر، صدای موتور، کیفیت استارت و نحوه آزادشدن انرژی اثر میگذارد.
عدد ستان معیاری برای سنجش همین رفتار است. عدد بزرگتر نشان میدهد سوخت در شرایط موتور دیزلی آمادگی بیشتری برای خوداشتعالی دارد. بنابراین ستان بیشتر به معنای مقاومت بیشتر در برابر اشتعال نیست؛ معنای …
