بنزین دوباره روی میز مجلس؛ سهمیه به کد ملی منتقل میشود؟مجلس شورای اسلامی
بحث تغییر شیوه توزیع بنزین بار دیگر به یکی از محورهای اصلی مجلس تبدیل شده است؛ از یک سو، اکثریت نمایندگان خواستار حرکت از سهمیه خودرو به سمت تخصیص عادلانهتر بر پایه کد ملی شدهاند و از سوی دیگر، شماری از نمایندگان نسبت به تصمیمهای ناگهانی، آثار معیشتی و ابهام در جزییات طرح هشدار میدهند. تازهترین جمعبندی کمیسیون انرژی نیز نشان میدهد هنوز هیچیک از سناریوهای جدید توزیع بنزین به تصمیم نهایی دولت تبدیل نشده است.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، بنزین بار دیگر به صحن مجلس بازگشته است؛ این بار نه فقط با پرسش قدیمی افزایش یا عدم افزایش قیمت، بلکه با یک تغییر احتمالی مهمتر: آیا قرار است سهمیه بنزین از خودرو جدا و به کد ملی یا خانوار منتقل شود؟
طی هفتههای اخیر مواضع متعددی از سوی نمایندگان منتشر شده و بررسی اخبار رسمی خانه ملت نشان میدهد سه مسئله اصلی در کانون اختلافها قرار دارد؛ نخست، مخالفت گسترده با شوک قیمتی جدید؛ دوم، بحث بر سر عادلانهتر کردن توزیع یارانه بنزین و سوم، نگرانی از اجرای طرحهای تازه بدون اطلاعرسانی، زیرساخت کافی و اقناع عمومی.
آخرین اظهارات علی نیکزاد، نایبرئیس مجلس، نیز نشان میدهد دولت فعلاً قصد دارد تصمیمهای بعدی بنزینی را با هماهنگی مجلس پیش ببرد. او روز ۲۸ مرداد اعلام کرد سهمیه ۶۰ لیتری با نرخ ۱۵۰۰ تومان حفظ شده، سهمیه ۳ هزار تومانی از ۷۰ به ۵۰ لیتر کاهش یافته و میزان قابل استفاده با نرخ ۵ هزار تومان نیز از ۳۰ به ۱۵ لیتر رسیده است. نیکزاد تأکید کرد دولت برای هر اقدام بعدی درباره بنزین با مجلس هماهنگ و موضوع را برای مردم شفاف خواهد کرد.یوسفی: چه کسی درباره تغییر روش توزیع تصمیم گرفته است؟
مجتبی یوسفی، نماینده اهواز، یکی از صریحترین تذکرها را در جلسه ۲۸ مرداد مطرح کرد. او گفت نمایندگان اخباری درباره تصمیم برای تغییر روش توزیع بنزین شنیدهاند و از دولت خواست مشخص کند چه تصمیمی گرفته شده و چه کسی درباره آن توافق کرده است.
یوسفی بهویژه به ایده تخصیص سهمیه به کد ملی افراد فاقد خودرو اشاره کرد و تأکید داشت هر تصمیمی درباره بنزین عملاً بر زندگی تمام مردم اثر خواهد گذاشت، نه فقط صاحبان خودرو. او با اشاره به تجربه سیاستهای اقتصادی قبلی …
