۱۱ میلیون موتورسیکلت فرسوده در انتظار نوسازی با وام ۵۰۰ میلیون تومانینوسازی موتورسیکلت فرسوده
نوسازی ناوگان موتورسیکلتهای فرسوده وارد مرحله تازهای شده است؛ طرحی که با افزایش سقف تسهیلات، مشوقهای اسقاط و حمایت بیشتر از موتورسیکلتهای برقی، تلاش دارد بخشی از ناوگان فرسوده کشور را از چرخه تردد خارج کند. برآوردهای مطرحشده از وجود حدود ۱۴ میلیون موتورسیکلت در حال تردد در کشور حکایت دارد که حدود ۱۱ میلیون دستگاه آن فرسوده اعلام شده است.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، فرسودگی ناوگان موتورسیکلت یکی از چالشهای قدیمی حوزه حملونقل کشور است؛ با این حال، طی سالهای گذشته روند خروج این وسایل نقلیه از چرخه تردد با موانع مختلفی روبهرو بوده است. اکنون با ایجاد فرآیند قانونی اسقاط و تعریف مشوقهای جدید، قرار است نوسازی این ناوگان سرعت بیشتری بگیرد.
بر اساس اعلام ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، فرآیند قانونی اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده از سال گذشته وارد مرحله اجرایی شده است. در همین راستا، اطلاعات حدود پنج میلیون موتورسیکلت ثبتشده در سامانه راهور فراجا وارد فرآیند ثبتنام برای خروج از ناوگان فرسوده شده است.
به گفته مسئولان، یکی از مشکلات گذشته این بود که بخشی از موتورسیکلتهای فرسوده از چرخه تردد خارج میشدند، اما فرآیند قانونی اسقاط برای آنها بهطور کامل طی نمیشد. ایجاد سامانه و فرآیند مشخص اسقاط، قرار است این خلأ را برطرف کند.وام ۴۰۰ میلیونی برای موتورسیکلت بنزینی
یکی از مهمترین تغییرات در برنامه جدید، افزایش سقف تسهیلات نوسازی است. مالکان موتورسیکلتهای فرسوده در صورت جایگزینی وسیله نقلیه خود با موتورسیکلت بنزینی جدید، میتوانند تا سقف ۴۰۰ میلیون تومان تسهیلات دریافت کنند.
این تسهیلات با دوره بازپرداخت ۳۶ ماهه و بهصورت کمبهره پیشبینی شده است. بر اساس اعلام ستاد نوسازی، برای بیش از نیمی از موتورسیکلتهای پرمصرف، تسهیلات متناسب با ارزش وسیله جدید در نظر گرفته شده و در برخی موارد این تسهیلات میتواند بخش قابلتوجهی از قیمت موتورسیکلت جدید را پوشش دهد.
افزایش سقف وام در حالی اتفاق افتاده که تسهیلات طرح در ابتدا در محدوده ۱۲۰ تا ۱۵۰ میلیون تومان قرار داشت، اما افزایش قیمت موتورسیکلتها باعث شد رقم تسهیلات نیز افزایش …
