گول تعمیرکاران کولر خودرو با دمای منفی را نخورید/ کلاهبرداران اینستاگرامی و یک سوژه جدیدکولر خودرو با دمای منفی
این روزها در فضای مجازی فیلمهایی دستبهدست میشود که در آن فردی پس از تعمیر یا شارژ کولر خودرو، یک دماسنج لیزری را مقابل دریچه میگیرد و با هیجان اعلام میکند دمای خروجی کولر به صفر یا حتا چند درجه زیر صفر رسیده است. عددی که در نگاه اول میتواند هر رانندهای را تحت تأثیر قرار دهد و این تصور را ایجاد کند که با یک تعمیرکار فوقحرفهای روبهرو شده است.
واقعیت این است که نمایش یک عدد منفی روی صفحه دماسنج، بهتنهایی نه سلامت کولر را ثابت میکند، نه کیفیت تعمیر را و نه حتا دمای واقعی هوای خروجی را نشان میدهد. در برخی موارد، این نمایش بیشتر از آنکه یک آزمایش فنی باشد، شبیه ترفندی تبلیغاتی برای جلب مشتری است. تبسنج لیزری دمای هوا را اندازه نمیگیرد
مهمترین نکتهای که نادیده گرفته میشود، نوع ابزار اندازهگیری است. دستگاههایی که معمولاً بهعنوان تبسنج لیزری یا دماسنج مادون قرمز شناخته میشوند، برای سنجش دمای سطح اجسام طراحی شدهاند، نه دمای هوایی که از دریچه کولر خارج میشود.
شرکت فلوک، یکی از سازندگان شناختهشده تجهیزات اندازهگیری، بهصراحت اعلام کرده است که دماسنج مادون قرمز نمیتواند دمای هوا را مستقیماً اندازهگیری کند و برای سنجش دقیق هوای داخل کانال باید از حسگر تماسی یا پراب مخصوص استفاده شود. بنابراین وقتی دستگاه لیزری به داخل دریچه کولر نشانه میرود، ممکن است دمای پره پلاستیکی، بخش فلزی داخل کانال یا سطح دیگری را بخواند، نه دمای واقعی جریان هوا.
رنگ و جنس سطح، میزان بازتاب، فاصله دستگاه، زاویه قرار گرفتن و محدودهای که حسگر میبیند نیز میتواند نتیجه را تغییر دهد. به همین دلیل ممکن است دو بار اندازهگیری از یک دریچه، دو عدد متفاوت نشان دهد. پس دیدن عدد منفی روی صفحه دستگاه لزوماً به این معنا نیست که هوای منفی پنج درجه وارد اتاق خودرو میشود.آیا رسیدن به دمای زیر صفر ناممکن است؟
از نظر فنی ممکن است بخشی از مدار، لوله یا سطح داخلی سیستم برای مدتی دمایی نزدیک صفر یا حتا کمتر از آن داشته باشد. همچنین خطای اندازهگیری، محل نادرست هدفگیری یا یخزدگی غیرعادی اواپراتور میتواند باعث دیدهشدن عدد منفی شود، اما این …
