سالانه ۲۶۶۵ همت یارانه بنزین؛ این پول دقیقاً به جیب چه کسانی میرود؟بنزین
سالانه حدود ۲۶۶۵ همت یارانه بنزین در اقتصاد ایران توزیع میشود؛ رقمی نجومی که از بودجه بسیاری از دستگاههای اجرایی بزرگتر است، اما پول دقیقاً به جیب چه کسانی میرود و چرا دولت همچنان از اصلاح یکی از پرهزینهترین سیاستهای اقتصادی خود عقبنشینی میکند؟ چرا توانی به انتخاب مسیر درست وجود ندارد؟
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، یارانه بنزین دیگر فقط یک سیاست حمایتی نیست، بلکه به یکی از بزرگترین چالشهای اقتصادی، بودجهای و حتی خودرویی کشور تبدیل شده است.
هر روز حدود ۱۳۰ میلیون لیتر بنزین در ایران مصرف میشود؛ سوختی که قیمت فروش آن فاصلهای عمیق با هزینه واقعی تأمین دارد. حاصل این شکاف، پرداخت روزانه ۷.۳ همت یارانه و سالانه نزدیک به ۲ هزار و ۶۶۵ همت یارانه آشکار است؛ رقمی که اگر در مسیر توسعه حملونقل عمومی، نوسازی ناوگان فرسوده یا حمایت مستقیم از خانوارها هزینه میشد، میتوانست بخشی از مشکلات مزمن اقتصاد ایران را کاهش دهد.هر لیتر بنزین؛ ۵۹ هزار تومان هزینه، ۳۱۶۰ تومان فروش
بر اساس محاسبات اقتصادی، هزینه واقعی تأمین هر لیتر بنزین با فرض نفت ۶۶ دلاری و نرخ تسعیر ۱۴۰ هزار تومان، حدود ۵۸ هزار تومان برآورد میشود. با احتساب ۶۸۰ تومان کارمزد جایگاهها و ۳۲۰ تومان هزینه حملونقل، قیمت تمامشده هر لیتر به حدود ۵۹ هزار تومان میرسد.
در مقابل، میانگین وزنی قیمت فروش بنزین در کشور، با احتساب سهمیههای ۱۵۰۰، ۳۰۰۰ و ۵۰۰۰ تومانی، تنها ۳ هزار و ۱۶۰ تومان است. به بیان دیگر، دولت به ازای فروش هر لیتر بنزین حدود ۵۵ هزار و ۸۴۰ تومان کمتر از هزینه واقعی آن دریافت میکند.
با مصرف روزانه ۱۳۰ میلیون لیتر، ارزش این فاصله به ۷ هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان یا همان ۷.۳ همت در روز میرسد. این رقم در مقیاس سالانه به حدود ۲ هزار و ۶۶۵ همت میرسد؛ عددی که بهخوبی نشان میدهد چرا بنزین به یکی از سنگینترین بارهای مالی اقتصاد ایران تبدیل شده است.
البته اگر ارزش اقتصادی نفت خام در محاسبات لحاظ نشود و تنها هزینههای مستقیم دولت ملاک قرار گیرد، باز هم دولت روزانه ۷۱۰ میلیارد تومان و سالانه نزدیک به ۲۵۹ همت از منابع بودجه را برای حفظ قیمت فعلی بنزین هزینه میکند. بنابراین، فارغ از روش محاسبه، …
