بازار یک میلیارد دلاری آفرود در همسایگی ایران؛ سهم ایران ممنوعیت و سامانهسوزوکی جیمنی
کشورهای منطقه با ساماندهی کویرگردی و سافاری توانستهاند گردشگری بیابانی را به تجارتی پرسود تبدیل کنند. در ایران اما رویکرد مدیران بهجای خلق فرصتهای اقتصادی، همچنان به ممنوعیت تردد، صدور مجوز و راهاندازی سامانههای اداری محدود مانده است.
طبیعتگردی با خودروهای دو دیفرانسیل و ورزش آفرود در جهان دیگر فقط یک سرگرمی شخصی و بیضابطه محسوب نمیشود، بلکه بخشی از گردشگری ماجراجویانه است. پهنههای بیابانی و اقلیمهای خاصی که روزگاری زمینهایی بایر و فاقد توجیه اقتصادی به شمار میرفتند، امروز به مقاصدی برای جذب گردشگران داخلی و بینالمللی تبدیل شدهاند.
برآورد مؤسسه گرند ویو ریسرچ نشان میدهد بازار سافاری خاورمیانه در سال ۲۰۲۳ حدود ۹۳۰ میلیون دلار ارزش داشته و این رقم در سال ۲۰۲۴ به ۹۷۸ میلیون دلار رسیده است. پیشبینی میشود ارزش این بازار تا سال ۲۰۳۰ به یک میلیارد و ۴۷۷ میلیون دلار برسد.
البته تمام این رقم را نمیتوان درآمد مستقیم آفرود دانست؛ زیرا اقامتگاهها، کمپها، تورهای خصوصی و سایر خدمات گردشگری نیز در آن محاسبه شدهاند. بااینحال، سافاری ماجراجویانه که فعالیتهایی مانند رانندگی روی تپههای شنی، موتور چهارچرخ و سندبورد را در بر میگیرد، بیش از ۵۰ درصد درآمد این بازار را به خود اختصاص داده است؛ یعنی بازاری در محدوده ۴۷۰ میلیون دلار در سال ۲۰۲۳.
کشورهای پیرامون ایران با شناخت ظرفیتهای طبیعی خود توانستهاند مدلی از همزیستی میان حفاظت از محیطزیست و کسب درآمد ایجاد کنند. در ایران، با وجود وسعت گسترده بیابانها و تنوع بالای اقلیمی، جریان به سمتی پیش رفته که ظرفیتهای اقتصادی نادیده گرفته شده و بخش بزرگی از راهکارها در محدودیتهای اداری خلاصه شده است.الگوی کشورهای حاشیه خلیج فارس؛ درآمد در کنار حفاظت
امارات، قطر، عمان و عربستان سالهاست که بیابانهای خود را به بخشی از صنعت گردشگری تبدیل کردهاند. این کشورها بهجای مسدودکردن تمام مسیرها، پهنههای مشخصی را برای تورهای سافاری و رانندگی آفرود تعریف کردهاند و برای فعالیت در آنها ضوابط ایمنی و محیطزیستی در نظر گرفتهاند. …
