فولکسواگن گلف GTI ادیشن ۵۰ با ثبت شتاب زیر ۵ ثانیه، هوندا سیویک تایپ R را در مسیر مستقیم کاملاً مقهور قدرت خود کرد.
انتقال نیروی زیاد به دو چرخ جلو همواره چالشبرانگیز بوده و دستیابی به شتاب زیر ۵ ثانیه برای خودروهای دیفرانسیل جلو تقریباً غیرممکن به نظر میرسید. بااینحال، فولکسواگن در نسخه ویژه پنجاهمین سالگرد گلف GTI این قاعده را برهم زده است. مجله اتوکار در آزمون جامع خود نشان داده که پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ GTI ادیشن ۵۰ با خروجی ۳۲۵ اسب بخار قدرت و ۴۲۰ نیوتنمتر گشتاور، عملکردی شگفتانگیز به نمایش میگذارد؛ ارقامی که در مقایسه با قدرت ۲۶۵ اسب بخاری نسخه استاندارد و ۳۰۰ اسب بخاری مدل کلاباسپرت، جهش قابلتوجهی محسوب میشود. این نسخه حتی به قدرت ۳۳۳ اسب بخاری گلف R دو دیفرانسیل نیز بسیار نزدیک شده است.
