مدیران مازراتی پس از حذف موتور V8 در سال ۲۰۲۴، حالا به این نتیجه رسیدهاند که مشتریان خودروهای سوپراسپرت خواهان صدای اصیل موتورهای هشت سیلندر هستند.
مازراتی در حال بازنگری اساسی در استراتژی بلندمدت محصولات خود است؛ تغییری که احتمالاً به بازگشت پیشرانههای قدرتمند V8 و گیربکسهای دستی برای تعداد محدودی از مدلهای خاص این برند منجر خواهد شد. این خودروساز ایتالیایی پیشتر روی موتور V6 توئین توربوی نتونو حساب باز کرده بود تا پلی میان حال و آیندهای تمام الکتریکی باشد؛ آیندهای که البته برنامههای مربوط به آن اکنون دستخوش تغییر شده است. حالا مدیران ارشد مازراتی بهصراحت حرف دل طرفداران را تأیید میکنند. برخی خریداران خواهان تعداد سیلندر بیشتر هستند و مازراتی اصالت فنی لازم برای پاسخ به این نیاز را در تاریخچه خود دارد.
