کامیونهای سنگین الکتریکی میتوانند هزینههای جاری ناوگانهای حملونقل را بهشدت کاهش دهند اما قیمت اولیه آنها دو تا سه برابر نمونههای دیزلی است و با مشکلاتی نظیر محدودیت پیمایش و دردسرهای شارژ دستوپنجه نرم میکنند. استارتآپ ریووی در سانفرانسیسکو اما راهکار بسیار هوشمندانهای برای این چالش ارائه کرده است؛ این شرکت با ساخت یک یدککش برقی پلاگینهیبریدی که بین کشنده و تریلر قرار میگیرد، کشندههای دیزلی موجود را به نمونههای هیبریدی تبدیل میکند. این طرح باعث میشود شرکتها بهجای اسقاط یا خرید کامیونهای جدید، از همان کشندههای دیزلی فعلی خود نهایت استفاده را ببرند. این استارتآپ در سال ۲۰۲۰ توسط «پیتر راینهارت» و «ایان راست» تأسیس شد. ایان راست که سابقه فعالیت در استارتآپ خودروهای خودران کروز را دارد، میگوید ایده اصلی این طرح از روباتیک تعاملی و الگوی اسکلتهای بیرونی انسانی الهام گرفته شده است.
