صفحه اقتصاد -
اباذر براری، دبیرکل اتاق مشترک بازرگانی ایران و کویت در گفتوگو با «صفحه اقتصاد» ضمن تشریح چالشهای موجود، آینده روابط اقتصادی دو کشور را وابسته به تحولات منطقهای، روابط ایران و عربستان و شکلگیری توافقات سیاسی جدید دانست. مهمترین چالش فعلی در روابط تجاری ایران و کویت چیست؟
مهمترین چالش امروز در روابط تجاری دو کشور، محدودیتهای ایجادشده برای ورود کالاهای ایرانی به بازار کویت است. این موضوع باعث شده بخشی از صادرات مستقیم ایران به این کشور متوقف شود و صادرکنندگان با مشکلات جدی مواجه شوند.
در شرایط عادی، ایران و کویت روابط تجاری قابلتوجهی داشتند و صادرات ایران به کویت بهطور متوسط حدود ۴۰۰ میلیون دلار در سال برآورد میشد. حتی پیش از تحولات اخیر منطقه، روند تجارت میان دو کشور در مسیر رشد قرار داشت، اما در یک تا دو سال گذشته این روند عملاً متوقف شده و همکاریهای اقتصادی مطابق ظرفیتهای موجود پیش نرفته است. آیا محدودیتها فقط مربوط به صادرات کالا است یا بخش حملونقل نیز تحت تأثیر قرار گرفته است؟
مشکلات تنها به حوزه صادرات محدود نمیشود، بلکه بخش لجستیک و حملونقل نیز آسیب جدی دیده است. در حال حاضر شناورهای ایرانی امکان تردد در برخی بنادر کویت را ندارند و این موضوع هزینههای حمل کالا را افزایش داده است.
در گذشته بخش مهمی از صادرات ایران به کویت از طریق ناوگان دریایی انجام میشد. شناورها تقریباً بهصورت روزانه میان بنادر ایران مانند خرمشهر و بوشهر با کویت تردد داشتند، اما شرایط فعلی باعث اختلال جدی در این مسیر شده است.
یکی از مشکلات مهم این است که شناورهای ایرانی پس از تخلیه بار در کویت، در بسیاری موارد مجبور بودند بدون بار به ایران بازگردند که این موضوع هزینه حملونقل را به شکل قابل توجهی افزایش میداد. تغییر مسیرهای حملونقل چه تأثیری بر تجارت ایران و کویت داشته است؟
در سالهای اخیر تلاشهایی برای ایجاد مسیر زمینی از طریق عراق انجام شد و این مسیر بهصورت آزمایشی مورد استفاده قرار گرفت، اما هنوز نتوانسته به یک مسیر دائمی، پایدار و اقتصادی برای تجارت میان دو کشور تبدیل شود.
یکی از موانع اصلی، هزینه بالای حملونقل و همچنین سختگیریهای گمرکی در فرآیند ترخیص کالا در کویت است. این مسائل باعث شده …
