صفحه اقتصاد -
مجله تخصصی آمریکایی « بیآیسی» روز دوشنبه در گزارشی هشدار داده است که قیمت محمولههای گازوئیل در اروپا به دلیل جنگ اخیر علیه ایران برای نخستین بار در بیش از یک سال گذشته از قیمت سوخت هواپیما فراتر رفته که نشانهای تازه از تشدید کمبود جهانی گازوئیل است.
این گزارش با استناد به دادههای شرکت «الاسایجی» تاکید کرد که اروپا توانسته کاهش واردات سوخت جت از خاورمیانه را با خرید از منابع دیگری مانند آمریکا و نیجریه جبران کند، اما در تأمین گازوئیل مورد نیاز بخشهای صنعتی و کشاورزی با مشکل بیشتری مواجه شده است.
اروپا در ژوئن روزانه حدود ۷۵۰ هزار بشکه سوخت جت وارد کرد که بالاترین میزان از اکتبر ۲۰۲۵ بود. واردات در ژوئیه نیز تقریباً در همین سطح باقی ماند، در حالی که این رقم در ژانویه تنها ۶۱۲ هزار بشکه در روز بود.
افزایش واردات سوخت جت تا حدی به تلاش اروپا برای جایگزین کردن محمولههای از دسترفته خاورمیانه مربوط میشود؛ اختلالاتی که پس از آغاز جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران و آسیب دیدن زنجیره تأمین نفت و سوخت تشدید شد.
اما وضعیت گازوئیل کاملاً متفاوت است. واردات گازوئیل اروپا از ۱.۹۷ میلیون بشکه در روز در ژانویه به ۱.۵۶ میلیون بشکه در روز در ژوئیه کاهش یافته است.
همزمان، اختلال در صادرات روسیه نیز فشار بیشتری بر بازار وارد کرده است. روسیه پس از حملات اوکراین به پالایشگاههای این کشور، صادرات گازوئیل را محدود کرد و در نتیجه عرضه جهانی این فرآورده بیش از پیش کاهش یافت.
همین کاهش عرضه باعث شده است که قیمت گازوئیل در هفته جاری از سوخت جت بالاتر برود. قیمت گازوئیل طی هفتههای اخیر بار دیگر روند صعودی گرفته و اکنون تنها ۱۴ درصد پایینتر از اوج ماه آوریل قرار دارد.
در مقابل، قیمت سوخت جت با وجود افزایشهای اخیر همچنان ۲۵ درصد پایینتر از رکورد ماه مارس است. به این ترتیب، فاصله قیمتی میان این دو فرآورده که معمولاً در بازار اروپا نزدیک به یکدیگر حرکت میکنند، به شکل محسوسی تغییر کرده است.
تحلیلگران گلدمن ساکس هشدار دادهاند که خطر تداوم قیمتگذاری ناشی از کمبود گازوئیل در مقایسه با نفت خام، بهویژه در آستانه زمستان، بیشتر شده است.
این موضوع اهمیت …
