صفحه اقتصاد -
با این حال، یک واقعیت روشن است: خودروی مدل ۱۳۸۵ امروز حدود ۲۰ سال عمر دارد و تداوم حضور این خودروها بیش از آنکه فقط مسئلهای فنی باشد، به قدرت خرید خانوار و ساختار صنعت خودرو گره خورده است. فرسودگی، مسئلهای فراتر از یک خودروی قدیمی
خودروی فرسوده فقط یک وسیله نقلیه قدیمی نیست؛ مصرف سوخت بالاتر، هزینه تعمیرات بیشتر، آلایندگی و ریسک ایمنی، هزینههایی هستند که در قیمت خودرو دیده نمیشوند اما به اقتصاد خانوار و کشور تحمیل میشوند.
برآوردهای اعلامشده از سوی مسئولان از وجود میلیونها خودرو و موتورسیکلت فرسوده یا آلاینده حکایت دارد. در بخش حملونقل سنگین نیز بیش از ۱۲۰ هزار کامیون فرسوده در جادههای کشور فعال هستند. همزمان، مصرف روزانه بنزین در سالهای اخیر به بیش از ۱۳۰ میلیون لیتر رسیده و ناترازی تولید و مصرف سوخت افزایش یافته است. در چنین شرایطی، خودروهای فرسوده فقط مشکل آلودگی نیستند؛ بخشی از هزینه سنگین مصرف انرژی را نیز به اقتصاد تحمیل میکنند. چرا خودروهای ۲۰ ساله هنوز در خیاباناند؟ …
