صفحه اقتصاد - کاکایی گفت: اصلاح قیمت خودرو اگرچه باعث شد صفهای طولانی تقاضا برای خرید خودرو از بین برود، اما همزمان خودروهای تولیدی با قیمتهای بالاتری وارد بازار شدند و در نتیجه، این بازار دیگر برای سرمایهگذاری جذابیت سابق را ندارد.
این کارشناس معتقد است: در صورت پایان جنگ، بازار میتواند با تنوع بیشتر محصولات و تغییرات قیمتی مواجه شود، اما تا زمانی که قدرت خرید مردم ترمیم نشود، نمیتوان انتظار خروج سریع خودرو از رکود را داشت.
بازار خودرو در تابستان هم جان نگرفت
بازار خودرو در شرایطی وارد فصل تابستان شده که برخلاف سالهای گذشته، نشانههای چندانی از رونق معاملات دیده نمیشود. تابستان معمولاً یکی از مقاطع مهم خرید و فروش خودرو بود؛ دورهای که جابهجایی خانوارها، سفرها و افزایش تقاضای مصرفی میتوانست به تحرک بازار کمک کند. با این حال، امسال حتی این عامل سنتی نیز نتوانسته بازار را از رکود خارج کند.کاکایی در تشریح شرایط فعلی بازار خودرو، رکود را جدی و عمیق میداند و معتقد است مشکل اصلی در سمت تقاضا قرار دارد؛ یعنی بخش قابل توجهی از متقاضیان، حتی اگر نیاز واقعی به خودرو داشته باشند، توان خرید آن را ندارند.به بیان دیگر، بازار با پدیدهای مواجه است که در آن «نیاز» وجود دارد، اما «تقاضای مؤثر» شکل نمیگیرد. بسیاری از خانوارها ممکن است به خودرو نیاز داشته باشند، اما افزایش قیمت خودرو در کنار کاهش قدرت خرید باعث شده خرید برای آنها به تصمیمی بسیار سنگین تبدیل شود.مردم خودرو میخواهند، اما توان خرید ندارندیکی از مهمترین نکات مطرحشده از سوی کاکایی، تفاوت میان نیاز مردم و توان اقتصادی آنهاست.
بازار زمانی رونق میگیرد که مصرفکننده علاوه بر نیاز، توان مالی لازم برای خرید را نیز داشته باشد. در شرایط فعلی اما فاصله میان قیمت خودرو و قدرت خرید خانوارها افزایش پیدا کرده است.این مسئله باعث شده بخشی از متقاضیان خرید خودروی خود را به تعویق بیندازند و منتظر کاهش قیمت، افزایش درآمد یا مشخص شدن چشمانداز اقتصادی بمانند.در چنین شرایطی، حتی کاهش نسبی قیمت برخی خودروها نیز لزوماً به افزایش معاملات منجر نمیشود؛ زیرا مسئله اصلی بسیاری از خریداران، صرفاً گران یا ارزان بودن خودرو نیست، بلکه …
