این بخش بهصورت خودکار گردآوری شده است. برای مطالعه کامل خبر، به منبع اصلی مراجعه کنید.
صفحه اقتصاد - سعید نوریکرم، کارشناس انرژی، معتقد است نقطه آغاز اصلاح ناترازی بنزین باید «حسابداری منشأ ناترازی» باشد؛ رویکردی که علاوه بر تراز فیزیکی تولید و مصرف، سهم ظرفیت پالایشی، عملکرد شبکه توزیع، الگوی مصرف، فرسودگی ناوگان، پیمایش، حملونقل عمومی و ظرفیت سوختهای جایگزین را بهصورت کمی مشخص کند تا سیاستگذار به جای استفاده از یک نسخه عمومی، برای هر بخش متناسب با منشأ واقعی مشکل تصمیمگیری کند.
سؤال: ناترازی بنزین در کشور معمولاً چگونه تعریف میشود و چرا این تعریف برای سیاستگذاری کافی نیست؟ …
