قیمت دینار عراق امروز پنجشنبه ۲۲ مرداد چقدر ارزان شد؟

قیمت دینار عراق امروز پنجشنبه ۲۹ مرداد ۱۴۰۵ در بازار آزاد به ۱٬۳۳۳ ریال رسیده است؛ یعنی هر دینار عراق حدود ۱۳۳ تومان معامله می‌شود. نرخ فعلی نسبت به روز گذشته افزایش داشته و بازار دینار در معاملات امروز روندی صعودی را نشان می‌دهد.

قیمت دینار عراق: ۱۳۳ تومان
قیمت هر هزار دینار عراق: حدود ۱۳۳ هزار تومان

بازار سرمایه و دلایل میلیون‌ها خانواده ایرانی این روزها نفس‌ها را در سینه حبس کرده است. امروز پنجشنبه ۲۹ مرداد ۱۴۰۵، خبری منتشر شده که می‌تواند معادلات اقتصادی بسیاری از خانوارها را تحت تأثیر قرار دهد. پس از ماه‌ها انتظار و شایعات متعدد در فضای مجازی، سرانجام زمان واریز سود سهام عدالت برای سال ۱۴۰۵ به‌طور رسمی اعلام شده است. اما ماجرا به همین سادگی نیست؛ ابهامات زیادی درباره مبلغ دقیق سود، تعداد جاماندگان و سرنوشت افرادی که هنوز موفق به دریافت سود نشده‌اند، وجود دارد. در این گزارش جامع، به تمامی زوایای این خبر مهم پرداخته و شما را با جزئیات کامل واریز سود سهام عدالت ۱۴۰۵ آشنا خواهیم کرد. اعلام فوری: زمان واریز سود سهام عدالت ۱۴۰۵ نهایی شد

سود سهام عدالت

بر اساس تازه‌ترین اخبار منتشرشده، زمان واریز سود سهام عدالت ۱۴۰۵ برای هفته دولت تعیین شده است. این بازه زمانی که از ۲ تا ۸ شهریور ۱۴۰۵ را شامل می‌شود، توسط مسئولان اتاق تعاون ایران اعلام شده و سهامداران باید در این بازه زمانی منتظر واریز سود به حساب خود باشند.

بهمن عبداللهی، رئیس اتاق تعاون ایران، در این باره تأیید کرده است که سیاست پرداخت سود در سال جاری همچنان به روال گذشته است؛ به این معنا که سود حاصله طی دو مرحله به حساب مشمولان واریز خواهد شد. این رویکرد دو مرحله‌ای با هدف مدیریت نقدینگی و اطمینان از توزیع عادلانه سود حاصل از عملکرد سال ۱۴۰۴ تدوین شده است.

نکته قابل تأمل این است که با وجود چالش‌های اقتصادی و آسیب‌های وارده به برخی بنگاه‌ها، سودآوری کلی شرکت‌ها حفظ شده و رقم توزیعی نسبت به سال ۱۴۰۳ کاهش چشمگیری نخواهد داشت تا حقوق سهامداران به‌طور کامل استیفا شود. مبلغ جدید سود سهام عدالت ۱۴۰۵؛ چقدر تغییر کرده است؟

یکی از مهم‌ترین سوالاتی که ذهن ۴۹ میلیون سهامدار را به خود مشغول کرده، مبلغ سودی است که قرار است دریافت کنند. بر اساس آخرین اطلاعات منتشرشده، مبلغ سود سهام عدالت تغییری نسبت به واریزهای قبلی نخواهد داشت.

بر اساس واریزهای قبلی، مبالغ سود به سه شکل و بسته به سه نوع سبد پرداخت می‌شود:

سبد سهام عدالت ۴۵۲ هزار تومانی: ۴۴۳ هزار تومان سود

سبد ۵۳۲ هزار تومانی: ۵۲۱ هزار تومان سود

سبد یک میلیون …

جهان صنعت نیوز ، با توجه به ادغام تعاونی اعتبار غیرمجاز مولی‌الموحدین و انتقال دارایی‌های آن به بانک ایران‌زمین طی سال‌های گذشته و تخلفات این تعاونی، اجرای احکام دادسرای جرائم اقتصادی تهران در اجرای حکم قطعی صادرشده طی دستور قضایی مورخ ۲۷ خردادماه سال جاری اعلام کرد: تملک اموال منقول، غیرمنقول، اوراق بهادار و سایر موارد بانک ایران زمین از محل دارایی‌های این تعاونی‌ یا معادل ریالی آنها در ازای مطالبات بانک مرکزی به این بانک منتقل شود. بر اساس این حکم، اسناد انتقال این دارایی ها به امضای نمایندگان بانک مرکزی و بانک ایران زمین رسید.

منبع: ایسنا اقتصاد کلان برچسب هابانک مرکزی
شناسه : 606721
لینک کوتاه : لینک کپی شد

به گزارش تجارت نیوز، پاکسازی تأسیسات هسته‌ای یکی از دشوارترین، پرهزینه‌ترین و حساس‌ترین پروژه‌های فنی در جهان است. این عملیات معمولاً با مواد خطرناک، زیرساخت‌های قدیمی، محیط‌های آلوده و شرایطی روبه‌روست که حضور مستقیم انسان در آنها می‌تواند خطرناک باشد. به همین دلیل، استفاده از ربات‌ها، سامانه‌های خودکار و فناوری‌های هوش مصنوعی می‌تواند تحول مهمی در شیوه مدیریت این پروژه‌ها ایجاد کند.

اکنون محققان در ایالت کارولینای جنوبی آمریکا تلاش می‌کنند با استفاده از فناوری‌های پیشرفته، ابزارهایی را برای حل بخشی از این مشکلات توسعه دهند. این تحقیقات در مرکز همکاری‌های پیشرفته تولید یا AMC در شهر آیکن انجام می‌شود؛ مرکزی تحقیقاتی با مساحت ۶۳ هزار فوت مربع که بخشی از آزمایشگاه ملی ساوانا ریور یا SRNL است.

این مرکز در ۷ اوت ۲۰۲۵ فعالیت خود را آغاز کرد و از همان ابتدا با هدف ایجاد محیطی برای همکاری میان محققان، مهندسان، دانشجویان، شرکت‌های فناوری و دانشگاهیان شکل گرفت. تمرکز اصلی AMC بر فناوری‌هایی مانند هوش مصنوعی، رباتیک، تولید افزایشی و مواد پیشرفته است؛ فناوری‌هایی که می‌توانند در آینده نه‌تنها در صنعت هسته‌ای، بلکه در حوزه انرژی، محیط زیست و امنیت ملی آمریکا نیز کاربرد داشته باشند. مرکز AMC؛ آزمایشگاهی برای نسل جدید فناوری‌های هسته‌ای

مرکز همکاری‌های پیشرفته تولید تنها یک مرکز تحقیقاتی معمولی نیست. ایده اصلی این مجموعه آن است که فناوری‌های مختلف در کنار یکدیگر توسعه پیدا کنند تا فاصله میان یک ایده علمی و تبدیل آن به یک ابزار قابل استفاده در دنیای واقعی کاهش یابد.

محققان در این مرکز روی طراحی و پردازش مواد، تولید افزایشی، رباتیک، اتوماسیون و هوش مصنوعی کار می‌کنند. قرار گرفتن این فناوری‌ها در یک محیط مشترک به پژوهشگران اجازه می‌دهد راهکارهایی را توسعه دهند که بتوانند همزمان چند مشکل را برطرف کنند.

جانی گرین، مدیر آزمایشگاه ملی ساوانا ریور، حدود یک سال پس از آغاز فعالیت این مرکز اعلام کرد که AMC در حال افزایش ظرفیت‌های فناورانه آمریکا، ایجاد فرصت‌های جدید و سرعت بخشیدن به توسعه فناوری‌های اثرگذار است.

به گفته او، تجربه سال نخست این مرکز نشان داده است که ترکیب تخصص‌های مختلف می‌تواند به پیشرفت فناوری‌های …

صدای باد داخل کابین خودرو در سرعت بالا از کجا می‌آید؟صدای باد داخل کابین خودرو

صدای باد در کابین یکی از ایرادهایی است که معمولاً در رانندگی شهری خود را نشان نمی‌دهد، اما با افزایش سرعت به‌تدریج به شکل سوت، زوزه یا صدای ممتد جریان هوا شنیده می‌شود. بخشی از این صدا نتیجه طبیعی حرکت هوا اطراف بدنه است، اما افزایش ناگهانی آن یا شنیده‌شدن صدا از یک نقطه مشخص می‌تواند از اختلال در آب‌بندی درها و شیشه‌ها، تنظیم نبودن در، ایراد اطراف آینه و ستون جلو، نصب نامناسب شیشه جلو، سانروف یا حتی تجهیزات روی سقف ناشی شود.

هنگامی که خودرو با سرعت بیشتری حرکت می‌کند، جریان هوا در برخورد با بخش‌هایی مانند ستون‌های جلو، آینه‌های جانبی، لبه شیشه‌ها و سقف دچار آشفتگی می‌شود و فشار متغیری روی بدنه ایجاد می‌کند. مطالعات مهندسی صدا و ارتعاش خودرو نشان می‌دهد طراحی و عملکرد نوارهای آب‌بندی در و پنجره نقش مستقیمی در میزان انتقال این صدای آیرودینامیکی به داخل کابین دارد.

به همین دلیل شنیده‌شدن مقداری صدای جریان هوا در سرعت بالا الزاماً به معنی خرابی نیست. مسئله زمانی اهمیت پیدا می‌کند که صدا نسبت به گذشته افزایش یافته باشد، فقط از یک سمت خودرو شنیده شود، حالت سوت پیدا کند یا پس از تعمیر در، تعویض شیشه، تصادف یا نصب تجهیزات جانبی ایجاد شده باشد.لاستیک دور در؛ مرز میان کابین و جریان هوا

یکی از مهم‌ترین نقاطی که در عیب‌یابی صدای باد بررسی می‌شود، نوارهای آب‌بندی اطراف درهاست. این نوارها باید پس از بسته‌شدن در، با فشار مناسب و تقریباً یکنواخت میان در و بدنه قرار گیرند. اگر لاستیک بر اثر عمر، تغییر شکل، پارگی یا نصب نامناسب نتواند این تماس را حفظ کند، عملکرد آب‌بندی کاهش پیدا می‌کند.

در برخی موارد صدای سوت و زوزه در باد جانبی مستقیماً به مشخصات نوار آب‌بندی در مربوط بوده و پس از کنترل تنظیم در، تعویض نوارها به‌عنوان راهکار اصلاحی معرفی شده است.

گاهی نوار سالم است اما خود در نسبت به بدنه در موقعیت درستی قرار ندارد؛ در نتیجه لاستیک در یک قسمت بیش از حد فشرده می‌شود و در نقطه‌ای دیگر تماس کافی ندارد.نقش درها در آب‌بندی کابین

تنظیم درها نقش مهمی در آب‌بندی کابین دارد. در باید هنگام بسته‌شدن در موقعیتی قرار گیرد که فاصله …