کره شمالی ۱۰ موشک بالستیک شلیک کرد

صابر گل عنبری

آرمان امروز : رئیس جمهور آمریکا بالاخره از اقدامات اقتصادی جدید خود علیه ایران رونمایی کرد و از آغاز آنچه «عملیات اقتصادی خردکننده بی‌سابقه» نامید، خبر داد.

برای کشوری که تحت محاصره شدید دریایی و تحریم‌های همه جانبه اقتصادی از قبل است، احتمالا این پرسش مطرح می‌شود که اقدامات جدید آمریکا به چه معناست و چه تاثیری می‌تواند داشته باشد.

واقعیت این است که تصمیم جدید دولت آمریکا تشدید تحریم‌های ثانویه علیه طرف‌های تجارت با ایران است. از این جهت، تاثیر عملیات اقتصادی جدید آمریکا را می‌توان در فشار مضاعف به کشورهای دارای مناسبات تجاری با ایران دانست و به عبارتی دیگر یک نوع اعلام جنگ اقتصادی به هر کشوری است که با تهران مراوده اقتصادی دارد و اینجا هدف بیشتر همسایگان است.

در این راستا، امارات پیش‌دستی کرد و در یک اقدام کاملا هماهنگ با واشنگتن و از قبل برنامه‌ریزی شده، کلیه روابط و مناسبات اقتصادی خود با ایران را قطع کرد.

هدف از برنامه جدید آمریکا را می‌توان تکمیل حلقه محاصره دریایی و گسترش آن به «محاصره خشکی» از طریق فشار تحریم به کشورهایی چون عراق، ترکیه و پاکستان و همچنین «محاصره هوایی» با تحریم ارائه هر نوع خدمات فرودگاهی به ایران دانست. در همین راستا هم ترامپ، کشورهای طرف تجارت با ایران را به «عواقب اقتصادی شدید» تهدید کرد.

در کل هم غایت این جنگ ثانویه، بی‌ثبات‌سازی اقتصادی، اجتماعی و سرزمینی ایران از طریق «محاصره همه جانبه» به دو شکل مستقیم (دریایی) و غیر مستقیم (خشکی و هوایی) و با وارد آوردن فشار و آسیب حداکثری به مردم ایران است تا از این طریق آنچه با جنگ نظامی به دست نیامد، بدین شکل به دست آید.

به گزارش هم‌میهن آنلاین و به نقل از خبرآنلاین، مقام‌های اطلاعاتی اوکراین از استقرار موج تازه‌ای از نیروهای نظامی کره شمالی در خاک روسیه خبر دادند که مأموریت اصلی آن‌ها پشتیبانی از عملیات‌های ارتش روسیه در جبهه‌های جنگ با اوکراین است.

بر پایه گزارش‌های معاونت اطلاعات وزارت دفاع اوکراین، این نیروها که شمار آن‌ها به ۸ هزار و ۵۰۰ نفر می‌رسد، شامل یگان‌های تخصصی پهپادی، مهندسان و نیروهای مین‌روب هستند. این واحدها عمدتاً در منطقه کورسک مستقر شده‌اند و هدف از به‌کارگیری آن‌ها، آزاد کردن نیروهای رزمی روسیه برای اجرای عملیات‌های تهاجمی عنوان شده است.

تحلیل‌گران نظامی اوکراینی احتمال می‌دهند که مسکو در رایزنی‌های دیپلماتیک آینده با پیونگ‌یانگ، درخواست افزایش اعزام نیرو را مطرح کند. با این حال، مقامات کره شمالی ضمن تکذیب گزارش‌های مربوط به اعزام نیرو، این روایت‌ها را بی‌اساس خوانده‌اند. برآوردهای میدانی نشان می‌دهد که از اکتبر ۲۰۲۴ تاکنون، حدود ۲۵ هزار نیروی کره شمالی در روند چرخشی نیروهای روسیه مشارکت داشته‌اند.

علاوه بر نیروی انسانی، همکاری‌های تسلیحاتی دو کشور نیز گسترش یافته است. گفته می‌شود کره شمالی ده‌ها موشک بالستیک از مدل‌های KN-23 و KN-24 به روسیه تحویل داده و ده‌ها متخصص موشکی را برای پشتیبانی فنی به منطقه ورونژ اعزام کرده است. در مقابل، گزارش‌ها حاکی از آن است که پیونگ‌یانگ خواستار دریافت سامانه‌های پدافند هوایی اس-۴۰۰ شده و برخی سامانه‌های موشکی پانتسیر را نیز تحویل گرفته است. این تبادل تسلیحاتی در شرایطی صورت می‌گیرد که اوکراین با محدودیت در ذخایر سامانه‌های دفاعی پاتریوت مواجه است.

به کانال تلگرام هم میهن بپیوندید

به کانال بله هم میهن بپیوندید

به کانال روبیکا هم میهن بپیوندید

نورنیوز- گروه بین الملل: دبیرکل سازمان بین‌المللی دریانوردی در اظهاراتی درباره وضعیت تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز، ادعای دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، مبنی بر باز بودن این آبراه راهبردی را رد کرد.

آرسنیو دومینگوئز در گفت‌وگو با شبکه خبری بلومبرگ، در پاسخ به پرسشی درباره صحت ادعای ترامپ گفت با توجه به شمار بسیار اندک کشتی‌هایی که در حال حاضر از تنگه هرمز عبور می‌کنند، این آبراه «عملاً باز نیست».

وی با اشاره به وضعیت امنیتی منطقه تأکید کرد تنگه هرمز در شرایط کنونی برای کشتیرانی ایمن نیست و تا زمانی که خطر حمله به کشتی‌ها وجود داشته باشد، نباید از این مسیر دریایی عبور کرد.

دومینگوئز تصریح کرد این خطر می‌تواند از سوی طرف‌های مختلف درگیر در منطقه متوجه کشتی‌ها شود و به همین دلیل نمی‌توان صرفاً با اعلام سیاسی یا صدور بیانیه، فعالیت عادی کشتیرانی در تنگه هرمز را از سر گرفت.

دبیرکل سازمان بین‌المللی دریانوردی همچنین تأکید کرد این سازمان تا زمانی که انجام عملیات مین‌روبی در منطقه تأیید نشود، از فعالان صنعت کشتیرانی نخواهد خواست خطر عبور از تنگه هرمز را بپذیرند.

این اظهارات در شرایطی مطرح شده است که وضعیت تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز به یکی از مهم‌ترین موضوعات امنیت دریایی و تجارت جهانی تبدیل شده و هرگونه اختلال در این آبراه می‌تواند بر حمل‌ونقل انرژی و بازارهای جهانی اثرگذار باشد.