یاسمن صادق شیرازی؛ گروه خودرو / داستان شاسیبلندهای کوپه از حدود سال ۲۰۰۷ و با معرفی نسل اول بامو X6 وارد مرحله تازهای شد. ترکیب ارتفاع و کاربرد یک شاسیبلند با سقف شیبدار و ظاهر اسپرت خودروهای کوپه در ابتدا چندان جدی گرفته نمیشد، اما خیلی زود مشخص شد که این ترکیب برای مشتریان جذاب است. از آن زمان، بسیاری از برندهای لوکس به این بخش وارد شدند و آئودی نیز با مدلهایی مانند Q8 و نسخههای اسپرتتر محصولات خود، سهمی از این بازار به دست آورد.
آئودی بالاخره برای Q8 تصمیم گرفت
وقتی گرنوت دولنر در سپتامبر ۲۰۲۳ مدیرعامل آئودی شد، سرنوشت نسل بعدی Q8 هنوز مشخص نبود. حتی در آن زمان تصمیم قطعی برای ادامه تولید این خودرو گرفته نشده بود. اما مدیریت جدید آئودی در نهایت ادامه مسیر Q8 را تأیید کرد.
دولنر در گفتوگویی با Edmunds اعلام کرده ، زمانی که به آئودی پیوست، برخلاف انتظارش هنوز تصمیمی برای ساخت جانشین Q8 وجود نداشت، اما این موضوع در دوره مدیریت جدید تغییر کرده است.
این تصمیم در شرایطی اهمیت بیشتری پیدا میکند که آئودی طی سالهای اخیر مشغول کاهش و سادهسازی سبد محصولات خود بوده است. مدلهایی مانند آئودی A1،
آئودیQ2، آئودی TT و آئودی R8 از برنامه تولید کنار گذاشته شدهاند و سدان پرچمدار A8 نیز در حال پایان دادن به مسیر خود است. در چنین شرایطی، باقی ماندن Q8 در برنامه آینده نشان میدهد این شاسیبلند همچنان برای آئودی اهمیت تجاری دارد.
Q8 جدید چه زمانی از راه میرسد؟
فعلاً خبری از تصاویر جاسوسی نسل دوم Q8 نیست، اما مدیرعامل آئودی از عرضه این خودرو در آیندهای نزدیکتر صحبت کرده است. این عبارت نشان میدهد Q8 جدید پیش از پایان دهه جاری میلادی معرفی خواهد شد، اما احتمالاً نباید منتظر رونمایی آن در یکی دو سال آینده باشیم. برآوردها نشان میدهد معرفی نسل جدید احتمالاً از سال ۲۰۲۸ به بعد اتفاق خواهد افتاد. یکی از جذابترین پرسشها درباره نسل جدید، طراحی آن است. آئودی در سالهای اخیر زبان طراحی تازهای را دنبال کرده و کانسپتهایی مانند کانسپت C و نووالاری نیز مسیر احتمالی آینده این برند را نشان دادهاند. هنوز مشخص نیست Q8 جدید تا چه اندازه از این رویکرد استفاده خواهد کرد. البته باید توجه داشت که طراحی نهایی یک خودرو معمولاً سالها پیش از ورود آن به بازار نهایی میشود. بنابراین ممکن است طراحی نسل دوم Q8 پیش از آنکه زبان طراحی جدید آئودی به شکل کامل معرفی شود، نهایی شده باشد.
یک Q7 با ظاهری متفاوت؟
از نظر فنی، انتظار میرود نسل دوم Q8 نیز اشتراکات زیادی با Q7 داشته باشد. این یعنی آئودی میتواند همانند نسل فعلی، بخش قابل توجهی از ساختار فنی و مهندسی را میان این دو خودرو مشترک نگه دارد و در عوض با تغییر فرم بدنه، محصولی متفاوتتر و اسپرتتر به بازار عرضه کند.
در چنین شرایطی، Q8 را میتوان نسخهای با سقف شیبدارتر و طراحی اسپرتتر از Q7 دانست؛ خودرویی که در عین حفظ ابعاد و قابلیتهای یک شاسیبلند، ظاهر جذابتری برای مشتریان علاقهمند به خودروهای کوپه ارائه میدهد. این مدل همچنین میتواند جایگزین اقتصادیتری برای محصولاتی مانند پورشه کاین کوپه و لامبورگینی اوروس باشد. تولید نسل جدید Q8 نیز احتمالاً در کارخانه براتیسلاوا در اسلواکی انجام خواهد شد؛ همان مجموعهای که میزبان تولید برخی محصولات همپلتفرم گروه فولکسواگن است.
SQ8 و RS Q8 هم برمیگردند؟
احتمال عرضه نسخههای قدرتمندتر Q8 را هم نباید نادیده گرفت. آئودی برای Q7 جدید و اولین نسل Q9 نسخههای اسپرت S را در نظر گرفته است، بنابراین عرضه آئودی SQ8 در نسل جدید چندان دور از ذهن نیست.
اگر این اتفاق رخ دهد، احتمال استفاده از یک موتور قدرتمند، حتی یک پیشرانه V8 وجود خواهد داشت. البته هنوز برای صحبت قطعی درباره مشخصات فنی SQ8 زود است.
در مورد آئودی RS Q8 نیز فعلاً اطلاعاتی وجود ندارد، اما حذف کامل این گزینه را نمیتوان قطعی دانست. بازار خودروهای شاسیبلند فوقاسپرت همچنان داغ است و حضور مدلهایی مانند پورشه کاین و لامبورگینیاوروس نشان میدهد چنین محصولاتی میتوانند برای برندهای لوکس جذابیت بالایی داشته باشند.
Q8 برخلاف بعضی مدلها حذف نمیشود
تأیید نسل دوم Q8 تا حدی غیرمنتظره است؛ چراکه آئودی در سالهای اخیر شمشیر حذف را بالای سر چندین محصول خود گرفته است. این شرکت به دنبال کاهش تنوع مدلها و تمرکز بیشتر روی خودروهای سودآورتر است و در همین مسیر، محصولاتی مانند A1، Q2، TT و R8 کنار گذاشته شدهاند. با این حال، Q8 ظاهراً توانسته جایگاه خود را حفظ کند. شاید دلیل این تصمیم هم ساده باشد؛ نسل جدید Q8 احتمالاً بخش زیادی از زیرساخت فنی خود را با Q7 مشترک خواهد داشت و بنابراین توسعه آن میتواند نسبت به ساخت یک محصول کاملاً جدید هزینه کمتری برای آئودی داشته باشد. در نهایت، آئودی نشان داده که هنوز شاسیبلندهای کوپه را بخشی مهم از آینده خود میداند. نسل دوم Q8 احتمالاً همان فرمول آشنای ترکیب شاسیبلند و طراحی کوپه را حفظ خواهد کرد، اما باید دید آیا آئودی برای این مدل، زبان طراحی تازه خود را هم به کار میگیرد یا همچنان به فرمول آشنای نسل فعلی وفادار میماند.
انتهای پیام/
