به گزارش اقتصاد معاصر؛ امیرحسن کاکایی استاد دانشگاه علم و صنعت با تشریح ظرفیتها و عملکرد سایپا در سالهای اخیر گفت: این شرکت با وجود مواجهه با شرایط سخت اقتصادی، ارزی، انرژی و مشکلات بهجامانده از گذشته، همچنان توانسته خود را در مسیر تولید حفظ کند.
وی افزود: شرایط متفاوت و اتفاقاتی که طی 5 سال اخیر در سایپا رخ داده، این شرکت را با تنشهای مالی و فنی مواجه کرده است، اما با تغییر مدیرعامل و هیأتمدیره، روند فعالیت شرکت نسبت به گذشته بهتر شده و اصلاح نظامهای مختلف تولید و کیفیت در دستور کار قرار گرفته است.
وی گفت: در دو سال اخیر با وجود شرایط دشوار، اقدامات مناسبی در سایپا انجام شده و این شرکت توانسته مسیر تولید را حفظ کند؛ البته ادامه این روند و جلوگیری از ورشکستگی سایپا نیازمند حمایت جدی دولت است. حمایت مالی دولت با تأخیر انجام شد
کاکایی ادامه داد: سال گذشته مقرر شده بود 20 همت به هر یک از دو شرکت سایپا و ایرانخودرو پرداخت شود، اما متأسفانه با تأخیر بسیار زیاد و در پایان سال، تنها 8 همت به هر دو شرکت پرداخت شد.
وی تصریح کرد: این مبلغ علاوه بر اینکه بسیار کمتر از رقم تعیینشده بود، به دلیل تأخیر در پرداخت، اثرگذاری خود را نیز از دست داد؛ چرا که اگر این مبلغ در آبان ماه پرداخت میشد، ارزش دلار حدود 70 هزار تومان بود، اما در اسفند ماه دلار به 140 هزار تومان رسید و بنابراین این حمایت نتوانست اثرگذاری مناسبی داشته باشد.
این استاد دانشگاه با اشاره به اینکه در حال حاضر وضعیت مالی سایپا مناسب نیست و تولید خوبی نیز انجام نمیشود، گفت: باید اذعان کرد که با وجود این شرایط نامناسب، اگر مدیرعامل و تیم مدیران ارشد گروه سایپا با مدیریت صحیح و بهرهگیری از بسترهای قوی موجود در این شرکت، روند دیگری را دنبال میکردند، تاکنون سایپا از رده تولید خارج شده و درهای شرکت بسته شده بود. 1404؛ سختترین سال برای صنایع در 60 سال اخیر
کاکایی با بیان اینکه سال گذشته سختترین سال برای صنایع در 60 سال اخیر بود، اظهار کرد: جنگ 12 روزه، جنگ رمضان، اسنپبک، تنشهای ارزی که باعث شد نرخ دلار بیش از دو برابر شود و همچنین کمبود برق که 1.5 برابر بیشتر از سال 1403 بود، باعث شد شرکتهای خودروساز سال بسیار سختی را پشت سر بگذارند.
وی افزود: در حالت کلی، مجموعه …
