به گزارش خبرنگار اقصاد معاصر؛ تا مردادماه امسال حدود ۱۲.۵ میلیون تن کالا به ارزش ۱۶.۸ میلیارد دلار وارد و ترخیص شده، در حالی که در مدت مشابه سال گذشته ۱۴.۸ میلیون تن کالا به ارزش ۲۲.۳ میلیارد دلار وارد کشور شده بود. بر این اساس، حجم واردات در پنج ماهه نخست سال جاری حدود ۱۶ درصد و ارزش دلاری واردات حدود ۲۵ درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافته است. فاصله میان افت وزنی و افت ارزشی واردات نیز نشان میدهد کاهش واردات صرفا محدود به کاهش تعداد یا حجم کالاها نبوده و ترکیب کالاهای وارداتی نیز دستخوش تغییر شده است. افت واردات؛ فراتر از کاهش تقاضای مصرفی
اهمیت این آمار زمانی بیشتر میشود که ترکیب واردات کشور مورد توجه قرار گیرد. بخش قابل توجهی از واردات ایران را کالاهای واسطهای و سرمایهای مورد استفاده در فرآیند تولید تشکیل میدهند و سهم کالاهای مصرفی در سبد واردات حدود ۲۰ درصد است. به همین دلیل، کاهش واردات را نمیتوان صرفا ناشی از کاهش تقاضای مصرفکننده یا افت ورود کالاهای نهایی به کشور دانست. بخش مهمی از این کاهش میتواند به کاهش ورود مواد اولیه، کالاهای واسطهای، تجهیزات و ماشینآلات مورد نیاز واحدهای تولیدی مربوط باشد.
این مساله از منظر رشد اقتصادی اهمیت ویژهای دارد؛ چرا که در اقتصادی مانند ایران، استمرار فعالیت واحدهای صنعتی و حفظ ظرفیت تولید تا حد زیادی به دسترسی به مواد اولیه، قطعات، تجهیزات و ماشینآلات وارداتی وابسته است. خودرو برخلاف جریان کلی واردات حرکت کرد
در میان اقلام وارداتی، یک نکته قابل توجه وجود دارد. خودرو که از کالاهای دارای ارزش ارزی بالاتر در سبد واردات محسوب میشود، برخلاف روند کلی تجارت خارجی با رشد واردات مواجه شده است.
بر اساس آمار موجود، واردات خودرو در این دوره حدود ۶۵ درصد افزایش یافته است. به این ترتیب، در شرایطی که ارزش کل واردات کشور حدود ۲۵ درصد کاهش یافته، واردات خودرو مسیر متفاوتی را طی کرده و رشد قابل توجهی داشته است.
این اختلاف مسیر میان خودرو و سایر اقلام وارداتی، اهمیت بررسی ترکیب واردات را دوچندان میکند. کاهش ۲۵ درصدی ارزش کل واردات در کنار رشد حدود ۶۵ درصدی واردات خودرو میتواند به این معنا باشد که بخشی از منابع و ظرفیت وارداتی به سمت کالاهای نهایی و مصرفی با ارزش ارزی بالا حرکت کرده، در حالی …
