به گزارش جماران، رشد نرخ طلا و ارز، معاملات امروز را تحت تأثیر قرار داد و قیمت اغلب خودروهای مورد بررسی در بازار ایرانخودرو و سایپا را بالا برد. در این میان، اطلس G تنها محصولی بود که بدون تغییر قیمت نسبت به روز گذشته معامله شد.
بازار خودرو همچنان نسبت به متغیرهای بیرونی و تغییر انتظارات حساس است؛ به همین دلیل، تداوم یا توقف روند افزایشی قیمتها به شرایط معاملات در روزهای آینده وابسته خواهد بود.
بازار محصولات ایرانخودرو امروز با افزایش قیمت همراه شد. سورن پلاس، پژو ۲۰۷ اتوماتیک و تارا اتوماتیک هر یک رشد روزانه را تجربه کردند و دنا پلاس اتوماتیک نیز با ثبت افزایش قابلتوجه در دو روز اخیر، در بالاترین سطح رشد میان مدلهای مورد بررسی قرار گرفت. لیست قیمت محصولات ایرانخودرو به شرح زیر است:
قیمت سمند سورن پلاس XU۷P امروز ۲۸ میلیون تومان افزایش یافت و یک میلیارد و ۶۳۰ میلیون تومان بفروش میرسد.
قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک نسبت به روز گذشته ۲۰ میلیون تومان گران شد و با نرخ دو میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان در بازار معامله شد.
قیمت تارا اتوماتیک امروز ۲۰ میلیون تومان افزایش یافت و در سطح دو میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان قرار گرفت.
قیمت دنا پلاس اتوماتیک طی دو روز گذشته ۶۰ میلیون تومان گران شد و به دو میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان رسید.
بازار محصولات سایپا نیز امروز عمدتاً افزایشی بود. ساینا S و کوییک S هر کدام با رشد ۱۳ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته معامله شدند. شاهین G نیز طی دو روز گذشته ۷ میلیون تومان گران شد؛ اما اطلس G بدون تغییر قیمت در بازار باقی ماند. لیست قیمت محصولات سایپا به شرح زیر است:
قیمت اطلس G امروز بدون تغییر ماند و در محدوده یک میلیارد و ۴۸۰ میلیون تومان معامله شد.
قیمت ساینا S نسبت به روز گذشته ۱۳ میلیون تومان گران شد و به یک میلیارد و ۲۶۰ میلیون تومان رسید.
قیمت شاهین G طی دو روز گذشته ۷ میلیون تومان افزایش یافت و در محدوده دو میلیارد و ۴۷ میلیون تومان قرار گرفت.
قیمت کوییک S نسبت به روز گذشته ۱۳ میلیون تومان گران شد و در سطح یک میلیارد و ۱۹۳ میلیون تومان به فروش میرسد.
به گزارش مشرق، سرهنگ هادی عبادی روز جمعه در گفت وگویی اظهار کرد: با اجرای محدودیت ترافیکی در محور کندوان، تردد در مسیر جنوب به شمال متوقف شده و این محور به صورت یکطرفه در حال خدماترسانی به کاربران جادهای است.
وی افزود: هماکنون ترافیک در مسیر شمال به جنوب محور کندوان در محدودههای سیاهبیشه تا میشلال سنگین گزارش شده است.
رئیس پلیس راه مازندران همچنین از ترافیک سنگین در محور هراز خبر داد و گفت: در محدوده سرایی چایان نیز حجم تردد خودروها سنگین است.
عبادی با اشاره به وضعیت سایر محورهای مواصلاتی استان خاطرنشان کرد: تردد در دیگر راههای مازندران در حال حاضر عادی و روان جریان دارد.
وی از رانندگان خواست ضمن رعایت قوانین و مقررات رانندگی، پیش از آغاز سفر از آخرین وضعیت راهها و محدودیتهای ترافیکی اطلاع پیدا کنند.
مرکز کنترل ترافیک پلیس راه استان با شماره ۲۱۸۲۴۴۳۴ و ۲۱۸۲۴۴۲۰ و با پیش شماره ۰۱۱ به طور شبانه روز آماده پاسخگویی در خصوص وضعیت راههای استان است.
برابر آمار، سالانه بیش از ۵۰۰ میلیون دستگاه خودرو در محورهای مازندران تردد دارند که ۱۱ درصد از این ترددها در محورهای اصلی و بقیه درون شهری است. مازندران ۱۰ هزار و ۴۰۰ کیلومتر راه اصلی و فرعی دارد که حدود سه هزار کیلومتر از آن جاده اصلی و بقیه محور روستایی است.
هراز، کندوان، سوادکوه، کیاسر، کناره و جاده گلوگاه ۶ محور اصلی مازندران است که این استان را به استانهای تهران، البرز، سمنان، گیلان و گلستان متصل می کند.
مسافران و رانندگان میتوانند جهت آگاهی از آخرین وضعیت راهها، انسدادها یا محدودیتهای احتمالی تردد و شرایط جوی به سایت www.۱۴۱.ir مراجعه کرده و یا با تلفن گویای ۱۴۱ تماس حاصل کنند.
عصر ایران؛ امیر صدرا صیام - تصویر خودروی فوقلوکس محمد رضا گلزار درفضای مجازی، در نگاه اول شاید فقط تصویری از سبک زندگی، ثروت و موفقیت فردی باشد، اما در جامعهشناسی فرهنگی، هیچ تصویری صرفاً یک تصویر نیست. اشیاء، برندها، پوشش، خانهها و خودروها همگی حامل معنا هستند و در مناسبات اجتماعی، جایگاه افراد را به نمایش میگذارند. از این منظر، نمایش خودرویی با ارزش صد میلیارد تومان در شبکههای اجتماعی، آن هم در شرایطی که بخش بزرگی از جامعه با دشواری تأمین نیازهای روزمره دستوپنجه نرم میکند، صرفاً نمایش یک دارایی نیست؛ ،نمایش یک موقعیت طبقاتی است.
مسئله محمدرضا گلزار نیست. او در این یادداشت بیش از آنکه یک فرد باشد، نماینده پدیدهای گستردهتر است: تبدیل ثروت به نمایش عمومی و تبدیل سبک زندگی طبقات برخوردار به محتوای سرگرمکننده در شبکههای اجتماعی. اتفاقاً همینجا است که موضوع از «خودروی فلان بازیگر» فراتر میرود و به مسئلهای فرهنگی و اجتماعی تبدیل میشود.
در جامعهای که شکاف طبقاتی عمیق شده، اشیای لوکس دیگر فقط وسیله مصرف نیستند؛ نشانه منزلتاند. خودروی گرانقیمت، ساعت لوکس، خانه مجلل یا سفر خارجی صرفاً چیزی نیست که فرد از آن استفاده میکند، به زبان بیکلام اعلام میکند که «من در کجای نردبان اجتماعی ایستادهام». این همان چیزی است که جامعهشناسان از آن بهعنوان مصرف نمایشی یاد میکنند؛ مصرفی که بخشی از کارکردش نه رفع نیاز، بلکه نمایش توان اقتصادی و کسب منزلت اجتماعی است.
شبکههای اجتماعی نیز این وضعیت را تشدید کردهاند. در گذشته، ثروتمند بودن لزوماً به معنای آن نبود که زندگی خصوصی فرد هر روز در معرض دید میلیونها نفر قرار بگیرد. امروز اما اینستاگرام و دیگر پلتفرمها، خانه، خودرو، لباس، سفر و حتی صبحانه افراد مشهور را به ویترین عمومی تبدیل کردهاند. در این ویترین، سبک زندگی گروه کوچکی از جامعه میتواند به شکل مداوم در برابر چشم میلیونها نفر قرار گیرد.
این اتفاق یک پیامد فرهنگی مهم دارد: نابرابری از یک واقعیت اقتصادی به یک تجربه روزمره و بصری تبدیل میشود.مردمی که با تورم، کاهش قدرت خرید، هزینه مسکن، درمان، آموزش و خوراک مواجهاند، وقتی هر روز تصاویر زندگیهای فوقلوکس را میبینند، فقط با اختلاف درآمد مواجه نیستند؛ با نمایش دائمی اختلاف «سبک زندگی» مواجهاند. این تفاوت میتواند احساس محرومیت نسبی را تشدید کند؛ یعنی فرد خود را نه صرفاً در مقایسه با گذشته خودش، بلکه در مقایسه با زندگی دیگران ارزیابی کند.اینجاست که شکاف طبقاتی، شکاف فرهنگی هم میشود.
جامعهای که در آن یک نفر برای خرید یک خودرو دهها میلیارد تومان هزینه میکند و دیگری برای تأمین هزینههای ابتدایی زندگی ناچار به حذف بسیاری از نیازهایش است، فقط با اختلاف ثروت مواجه نیست. این جامعه با دو تجربه متفاوت از «زندگی» مواجه است. برای یکی، خودرو نماد انتخاب میان مدلهای لوکس است؛ برای دیگری، داشتن یک خودروی معمولی ممکن است به آرزویی دستنیافتنی تبدیل شده باشد.در جامعهای که اکثریت زیر فشار اقتصادیاند، تبدیل ثروت افسانهای به سرگرمی عمومی، خطر عادیسازی نابرابری را دارد.
البته باید میان «داشتن ثروت» و «نمایش ثروت» تفاوت گذاشت. ثروتمند بودن به خودی خود نه جرم است و نه لزوماً غیراخلاقی. جامعه سالم قرار نیست همه را به یک سطح اقتصادی برساند. مسئله زمانی آغاز میشود که فاصله طبقاتی چنان گسترده شود که نمایش تجمل برای عدهای به سرگرمی و برای عدهای دیگر به یادآوری روزانه محرومیت تبدیل شود.از این منظر، نقد اجتماعی به یک سلبریتی به معنای مطالبه فقر از او نیست. قرار نیست هنرمند یا بازیگر پاسخگوی سیاستهای اقتصادی، تورم، بحران مسکن یا ناکارآمدی ساختارهای اقتصادی باشد. اما چهره مشهور، به دلیل سرمایه اجتماعی و قدرت دیدهشدن، نمیتواند کاملاً از معنای اجتماعی تصاویرش بیخبر باشد.سرمایه فرهنگی و شهرت، فقط امتیاز نیست؛ قدرت تولید معنا هم هست. وقتی یک چهره مشهور خودرو یا خانه فوقلوکس خود را به نمایش میگذارد، در واقع بخشی از فرهنگ عمومی را نیز شکل میدهد؛ فرهنگی که در آن موفقیت ممکن است بیش از هر چیز با قیمت داراییها سنجیده شود.
خطر بزرگتر، شکلگیری نسلی است که به جای پرسیدن «چگونه جامعهای عادلانهتر بسازیم؟»، دائماً از خود میپرسد «چگونه به این سبک زندگی برسم؟» در چنین شرایطی، مسئله نابرابری ممکن است از یک مسئله سیاسی و اجتماعی به یک مسابقه فردی برای دیدهشدن تبدیل شود.بنابراین جنجال بر سر یک خودروی میلیاردی را نباید سطحی دید. خودرو فقط خودرو نیست؛ نماد است. نماد فاصلهای که میان طبقات اجتماعی ایجاد شده، نماد قدرت خریدی که برای گروهی رؤیاست و برای گروهی دیگر امری عادی، و نماد جامعهای که شکاف اقتصادی را نه فقط تجربه، بلکه هر روز در صفحه تلفن همراهش تماشا میکند.
اگر امروز دیدن یک خودروی چند ده میلیاردی خشم یا تلخی ایجاد میکند، شاید علت اصلی خود خودرو نباشد. خشم واقعی متوجه جامعهای است که در آن تجمل با سرعتی چشمگیر به نمایش درمیآید، اما برخورداری از حداقلهای زندگی شرافتمندانه برای بخش بزرگی از مردم روزبهروز دشوارتر میشود.
و شاید پرسش اساسی همین باشد: آیا واقعاً مشکل این است که یک نفر چنین خودرویی دارد، یا اینکه در جامعهای با چنین شکاف طبقاتی، دیدن آن خودرو برای میلیونها نفر به نماد فاصلهای تبدیل شده که دیگر نمیتوانند نادیدهاش بگیرند؟ پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر خودروی میلیاردی گلزار و تراژدی شکاف طبقاتی خبر بعد نظرات کاربران خبر قبل اشتراک گذاری : خطر بزرگ در کمین نظام حکمرانی اقتصاد ملی بیشتر بخوانید: سبد معیشت کارگران به ۳۳ میلیون رسید تهران شبیه تایتانیک ؛ بالا شهر جشن میگیرند، پایین شهر اعتراض میکنند تقابل کالابرگ با لکسوسهای ۱۱۰ میلیاردی!/ قشر متوسط هم به زیر خط فقر سقوط می کند تماشاخانه یک جرعه آب برای هدهد؛ یک گودال مرگ برای کل و بزها / دو تصویر از یک ماجرا چیتگر؛ رد یک جنایت عجیب میان درختان / درختها قبل از مرگ زخمی شده بودند فیلم های دیگر عضویت در اینستاگرام عصر ایران ۱۵ سال پیش در چنین روزی این لحظه با حافظ گلستان سعدی آموزش زبان انگلیسی آپارات عصر ایران اپلیکیشن عصر ایران
