
به گزارش شهرآرانیوز، در بخش خودروهای اقتصادی که بیشترین حجم تقاضای مصرفی را به خود اختصاص دادهاند، خانواده «کوییک» و «ساینا» همچنان در کانالهای قیمتی ۱.۲ تا ۱.۵ میلیارد تومان دادوستد میشوند. بر این اساس، کوییک S حدود ۱.۲۹۰ میلیارد تومان و مدلهای دیگر این خانواده تا سقف ۱.۳۲۴ میلیارد تومان معامله میشوند. خودروهای ساینا نیز در بازه ۱.۳۵۰ تا ۱.۵۱۵ میلیارد تومان (برای مدل دوگانهسوز) قرار دارند.
در سوی دیگر این بازار، خانواده «پژو ۲۰۷» با تنوع مدلهای خود، بازه گستردهای را پوشش میدهد؛ قیمت این خودرو از ۱.۸۲۵ میلیارد تومان برای مدل TU۳ آغاز شده و در مدلهای اتوماتیک پانوراما به ۲.۸۷۰ میلیارد تومان میرسد. «تارا» نیز به عنوان یکی از سدانهای مدرن ایرانخودرو، در مدل V۱ قیمتی معادل ۲.۱۸۰ میلیارد تومان دارد و مدلهای V۴ توربو آن تا مرز ۳.۴۰۵ میلیارد تومان پیش رفتهاند. همچنین، ریرا به عنوان محصول جدید این خودروساز با برچسب قیمتی ۴.۰۴۰ میلیارد تومان در بازار حضور دارد. در بخش دنا، مدل ۶ دنده در کانال ۲.۲ تا ۲.۳ میلیارد تومان و مدل اتوماتیک در محدوده ۳.۰۷۰ میلیارد تومان معامله میشود. بازار شاسیبلندهای مونتاژی و چینی
خودروهای شاسیبلند مونتاژی، بخش پرهیاهوی بازار را تشکیل میدهند. هایما S۷ با قیمت ۴.۹۵۰ میلیارد تومان و هایما S۸ مشکی با قیمت ۵.۵۱۰ میلیارد تومان به فروش میرسند. در برندهای دیگر، خانواده فیدلیتی با تنوع رنگی و تیپهای مختلف، بازهای بین ۷.۲۶۰ تا ۷.۷۸۰ میلیارد تومان را به خود اختصاص دادهاند. مدلهای لوکانو نیز در ارقام ۷.۱۳۰ تا ۱۰.۲۰۰ میلیارد تومان (برای لوکانو ۸ مشکی) قیمتگذاری شدهاند. آریزو ۸ نیز با قیمت ۶.۸۷۰ میلیارد تومان، یکی از گزینههای گرانقیمت این سگمنت محسوب میشود. ورود به باشگاه ۱۰ میلیاردیها؛ خودروهای وارداتی و لوکس
بازار خودروهای وارداتی و خاص، شاهد قیمتهایی است که سقف بازار را جابهجا کردهاند. مزدا EZ۶ با قیمت چشمگیر …












