قیمت طلا امروز




 روزنامه چارسوق / ۴۴ ساعت قبل

خطای سیاستی در توسعه صنعت برق بود

علیرضا اسدی مدیر گروه آینده‌نگاری و سیاست پژوهی پژوهشگاه نیرو گفت: واگذاری عمده سرمایه‌گذاری صنعت برق به بخش خصوصی، بدون فراهم بودن زیرساخت‌های نهادی و اقتصادی، به عقب‌ماندگی این بخش انجامیده است. فرض وجود بخش خصوصی توانمند برای توسعه زیرساخت در اقتصادهای در حال توسعه واقع‌بینانه نیست و تجربه جهانی نیز بر نقش محوری دولت تأکید دارد. آزادسازی قیمت برق به‌تنهایی مشکل سرمایه‌گذاری را حل نمی‌کند و تداوم این رویکرد، ناترازی و فقر انرژی را تشدید خواهد کرد. علیرضا اسدی مدیر گروه آینده‌نگاری و سیاست پژوهی پژوهشگاه نیرو در گفت‌وگو با مسیر اقتصاد با انتقاد از رویکرد غالب در برنامه‌های توسعه‌ای سال‌های اخیر گفت: واگذاری بار اصلی سرمایه‌گذاری صنعت برق به بخش خصوصی، بدون فراهم بودن الزامات نهادی و اقتصادی، یکی از دلایل اصلی عقب‌ماندگی این صنعت است. بخش خصوصی‌ای که بتواند مسئولیت توسعه زیرساختی برق را بر …
 خطای سیاستی در توسعه صنعت برق بود
علیرضا اسدی مدیر گروه آینده‌نگاری و سیاست پژوهی پژوهشگاه نیرو گفت: واگذاری عمده سرمایه‌گذاری صنعت برق به بخش خصوصی، بدون فراهم بودن زیرساخت‌های نهادی و اقتصادی، به عقب‌ماندگی این بخش انجامیده است. فرض وجود بخش خصوصی توانمند برای توسعه زیرساخت در اقتصادهای در حال توسعه واقع‌بینانه نیست و تجربه جهانی نیز بر نقش محوری دولت تأکید دارد. آزادسازی قیمت برق به‌تنهایی مشکل سرمایه‌گذاری را حل نمی‌کند و تداوم این رویکرد، ناترازی و فقر انرژی را تشدید خواهد کرد.

علیرضا اسدی مدیر گروه آینده‌نگاری و سیاست پژوهی پژوهشگاه نیرو در گفت‌وگو با مسیر اقتصاد با انتقاد از رویکرد غالب در برنامه‌های توسعه‌ای سال‌های اخیر گفت: واگذاری بار اصلی سرمایه‌گذاری صنعت برق به بخش خصوصی، بدون فراهم بودن الزامات نهادی و اقتصادی، یکی از دلایل اصلی عقب‌ماندگی این صنعت است. بخش خصوصی‌ای که بتواند مسئولیت توسعه زیرساختی برق را بر عهده بگیرد، در اقتصادهای در حال توسعه عملاً وجود ندارد. سیاست کنار کشیدن دولت از سرمایه‌گذاری در صنعت برق، مبتنی بر درک نادرست از اقتصاد برق و شرایط توسعه‌ای کشور بوده است.

فرض وجود «بخش خصوصی معجزه‌گر» در عمل محقق نشد همچنین بخوانید: صنعت برق در تله ناترازی؛ صنایع چگونه باید از خاموشی عبور کنند؟

اسدی با اشاره به سیاست‌های مندرج در برنامه‌های پنجم و ششم توسعه توضیح داد: در این برنامه‌ها فرض شد که دولت حداکثر ۲۰ درصد سرمایه‌گذاری کند و ۸۰ درصد بار توسعه تولید، انتقال و توزیع برق بر دوش بخش خصوصی باشد. این فرض در عمل به واگذاری مسئولیت توسعه به یک موجود موهومی منجر شد؛ بخشی که نه توان مالی لازم را داشت و نه ریسک‌های حاکم بر صنعت برق را می‌توانست مدیریت کند. تجربه ایران و بسیاری از کشورهای دیگر نشان می‌دهد که اتکای صرف به بازار و سرمایه‌گذاری خصوصی در توسعه زیرساخت‌های حیاتی، بدون نقش‌آفرینی فعال دولت، به نتیجه نمی‌رسد.

توسعه زیرساخت در کشورهای در حال توسعه بدون دولت ممکن نیست

وی با اشاره به تجربه جهانی گفت: حتی در کشورهایی مانند چین که رشد اقتصادی بالایی دارند، بخش عمده سرمایه‌گذاری در صنعت برق توسط دولت انجام می‌شود (حدود ۶۷ درصد). در دوره گذار توسعه‌ای که کشور هنوز درآمد سرانه پایینی دارد، نه بازار سرمایه عمق کافی دارد و نه مصرف‌کنندگان توان پرداخت قیمت‌های واقعی برق را دارند. همچنین بخوانید: برق‌دزدی عجیب در شهرک‌های صنعتی

اسدی ادامه داد: در چنین شرایطی، دولت توسعه‌گرا نقش پیشران را ایفا می‌کند و بخش خصوصی تنها می‌تواند نقش مکمل داشته باشد. واگذاری کامل توسعه به بخش خصوصی، بدون در نظر گرفتن این واقعیت‌ها، به توقف سرمایه‌گذاری و تعمیق ناترازی منجر می‌شود.

آزادسازی قیمت، مسئله کمبود سرمایه‌گذاری را حل نمی‌کند

پژوهشگر پژوهشگاه نیرو با اشاره به بحث آزادسازی قیمت‌ها گفت: تصور اینکه با آزادسازی تعرفه برق، تعادل عرضه و تقاضا برقرار و مشکل کمبود سرمایه‌گذاری حل می‌شود، ساده‌سازی یک مسئله پیچیده است. در کشورهایی با درآمد سرانه پایین، حتی بازار آزاد نیز به دلیل ضعف توان پرداخت، نمی‌تواند تقاضای مؤثر ایجاد کند.

ایشان با بیان اینکه برق کالایی زیرساختی و ضروری است، خاطرنشان کرد: تجربه جهانی نشان می‌دهد بازار برق در کشورهای در حال توسعه ناگزیر به‌صورت ترکیبی از قیمت‌گذاری یارانه‌ای و بازار آزاد اداره می‌شود و حذف نقش دولت از این حوزه، به شکل‌گیری فقر انرژی و محرومیت گسترده منجر خواهد شد.



 هشدار نسبت به وزش باد شدید در ۱۹ استان

هشدار نسبت به وزش باد شدید در ۱۹ استان

سازمان هواشناسی نسبت به وزش باد شدید در ۱۹ استان و افزایش ارتفاع موج تا ۱.۵ متر در آب‌های شمال و جنوب کشور هشدار داد.

 اگر راننده مقصر فرار کند خسارت را چه کسی می‌دهد؟

اگر راننده مقصر فرار کند خسارت را چه کسی می‌دهد؟

به گزارش فرکانس، فرار راننده مسبب حادثه از صحنه تصادف به معنای از بین رفتن حق فرد زیان‌دیده برای مطالبه خسارت نیست. در صورتی که وسیله نقلیه و راننده مقصر شناسایی شوند، خسارت‌های تحت پوشش از طریق بیمه شخص ثالث قابل پیگیری خواهد بود. اگر راننده فراری شناسایی شود چه می‌شود؟ در صورتی که خودرو [ ]

 اسامی بدهکاران بزرگ بانک سرمایه

اسامی بدهکاران بزرگ بانک سرمایه

به گزارش فرکانس، نام شماری از بدهکاران بزرگ بانک سرمایه همچنان در پرونده‌های مرتبط با مطالبات این بانک دیده می‌شود؛ از حسین هدایتی و برادران ریخته‌گران گرفته تا رسول دانیال‌زاده و محمد امامی. بانک سرمایه همچنان مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت است و اصلاح ساختار مالی، کاهش زیان انباشته و وصول مطالبات معوق از مهم‌ترین [ ]

 حمله آمریکا و اسرائیل به ایران

حمله آمریکا و اسرائیل به ایران


 مطالبات قطعه‌سازان از صنعت خودرو به ۱۷۰ همت رسید

مطالبات قطعه‌سازان از صنعت خودرو به ۱۷۰ همت رسید

دنیای اقتصاد: رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با اشاره به اینکه مطالبات قطعه‌سازان از صنعت خودرو به ۱۷۰همت رسیده است، گفت: فاصله قیمت کارخانه تا بازار به ۸۰۰هزار ‌میلیارد تومان رسیده است که عملا سودی را عاید خودروساز نمی‌کند.

 فرسایش خاموش

فرسایش خاموش

بخش زیادی از این میزان آسیب‌پذیری موجود در تبلیغات ذاتی است. تبلیغات همیشه نخستین هزینه‌ای است که در بحران حذف می‌شود؛ همان بودجه‌هایی که روزی محور رشد بودند، امروز نخستین گزینه برای صرفه‌جویی‌اند. اما آنچه امروز تجربه می‌کنیم دیگر یک شوک ناگهانی نیست؛ یک وضعیت فرسایشی ممتد است، بی‌افق روشن. در چنین شرایطی، «صبر کوتاه‌مدت» معنا ندارد. تاب‌آوری تنها با تنوع‌بخشی به مشتریان، حرکت از کمپین‌های مقطعی به همکاری‌های کوچک اما پیوسته و اتکا به داده ممکن است؛ چیزی که تبلیغات را از «هزینه قابل‌حذف» به «سرمایه‌گذاری قابل‌دفاع» بدل می‌کند.

 صندوق‌های کالایی - ۱۴۰۵/۰۵/۲۸

صندوق‌های کالایی - ۱۴۰۵/۰۵/۲۸

k: صندوق | کالایی

 یارانه

یارانه