به گزارش سایت طلا، شرکتهای «ایر چاینا» «چاینا ایسترن ایرلاینز» و «چاینا ساوترن ایرلاینز» مجموع زیان خالص خود در نیمه اول سال را حدود ۸.۲ میلیارد یوان (۱.۲۲ میلیارد دلار) اعلام کردند؛ این در حالی است که آنها ماه گذشته هشدار داده بودند که این رقم ممکن است به ۹ میلیارد یوان برسد.
این زیانها تغییری شدید و معکوس نسبت به سود ترکیبی ۴.۸۲ میلیارد یوانی آنها در سه ماهه نخست سال محسوب میشود؛ سودی که تحت تأثیر تقاضای بالای ایام «سال نو چینی» حاصل شده بود. انتشار این اخبار باعث افت ارزش سهام این شرکتها در بازارهای معاملاتی سرزمین اصلی چین و هنگکنگ در روز دوشنبه شد.
شرکت هواپیمایی ملی «ایر چاینا» زیان خالصی معادل ۲.۳ میلیارد یوان گزارش کرد که نسبت به زیان ۱.۸۱ میلیارد یوانی سال گذشته، افزایش یافته است. شرکت «چاینا ایسترن» زیانی ۲.۲ میلیارد یوانی را ثبت کرد، در حالی که زیان این شرکت در مدت مشابه سال قبل ۱.۴۳ میلیارد یوان بود. شرکت «چاینا ساوترن» نیز زیانی ۳.۷ میلیارد یوانی را گزارش داد؛ این رقم در مقایسه با زیان ۱.۵۳ میلیارد یوانی سال گذشته است.
این نتایج ضعیف، شکنندگی بخش هوانوردی چین پس از همهگیری را برجسته کرد، چرا که این سه شرکت با چیزی مواجه شدند که چاینا ایسترن آن را «به شدت تضعیف شده» محیط سودآوری ناشی از اختلال در مسیرهای بینالمللی و افزایش مداوم قیمت سوخت جت مرتبط با درگیریهای خاورمیانه توصیف کرد.
هزینههای سوخت در هر یک از این خطوط هوایی در نیمه اول بین ۳۵ تا ۳۸ درصد افزایش یافت.
برخلاف بسیاری از رقبای آسیایی و اروپایی، خطوط هوایی چینی بخش کمی از خرید سوخت خود را پوشش میدهند و این امر آنها را بیشتر در معرض نوسانات قیمت نفت قرار میدهد. چاینا ساوترن در اظهارنامه خود اعلام کرد که در حال حاضر هیچ ابزار موثری برای مدیریت مواجهه با نوسانات قیمت سوخت جت وجود ندارد.
رشد درآمد در خطوط هوایی قوی بود، به طوری که ایر چاینا ۱۰.۵ درصد، چاینا ایسترن ۱۱.۱ درصد و چاینا ساوترن ۹.۷ درصد افزایش یافتند که ناشی از تقاضای بینالمللی بود. مسیرهای اروپایی به ویژه رونق داشتند زیرا برخی از مسافران از مراکز خاورمیانه که به دلیل جنگ ایران مختل شده بودند، اجتناب میکردند. …
