قیمت طلا امروز




 سایت کولاک / ۱۰ ساعت قبل

بزرگ‌ترین اختلالات در عرضه نفت جهانی در تاریخ - مجله اینترنتی کولاک

این مطلب ۷ مورد از بزرگ‌ترین اختلال‌های عرضه نفت جهان را بر اساس میزان کاهش عرضه روزانه (بر حسب میلیون بشکه) مقایسه می‌کند.
 بزرگ‌ترین اختلالات در عرضه نفت جهانی در تاریخ - مجله اینترنتی کولاک

این بخش به‌صورت خودکار گردآوری شده است. برای مطالعه کامل خبر، به منبع اصلی مراجعه کنید.

نکات کلیدی: بسته‌شدن تنگه هرمز باعث کاهش عرضه روزانه ۱۰.۱ میلیون بشکه نفت در مارس ۲۰۲۶ شد که بزرگ‌ترین شوک عرضه نفت ثبت شده در تاریخ است. این اختلال تقریباً دو برابر کاهش عرضه ۵.۶ میلیون بشکه‌ای در روز در جریان انقلاب ایران بود که پیش از این بزرگ‌ترین اختلال عرضه نفت محسوب می‌شد. چهار مورد از هفت اختلال بزرگ عرضه نفت در این فهرست بین سال‌های ۱۹۷۳ تا ۱۹۹۱ رخ داده‌اند؛ از جمله تحریم نفتی اعراب، جنگ ایران و عراق و حمله عراق به کویت.

جنگ‌ها، انقلاب‌ها، تحریم‌ها و اختلال در مسیرهای حیاتی انتقال انرژی بارها باعث خروج میلیون‌ها بشکه نفت در روز از بازارهای جهانی شده‌اند و فشار زیادی بر قیمت‌ها و امنیت انرژی وارد کرده‌اند.

این نمودار ۷ مورد از بزرگ‌ترین اختلال‌های عرضه نفت جهان را بر اساس میزان کاهش عرضه روزانه (بر حسب میلیون بشکه) مقایسه می‌کند. داده‌ها از آژانس بین‌المللی انرژی (IEA) از طریق گزارش چشم‌انداز بازار کالاهای بانک جهانی گرفته شده‌اند. رقم مربوط به بسته‌شدن تنگه هرمز نیز به‌طور مشخص به مارس ۲۰۲۶، یعنی جدیدترین داده موجود تا آوریل ۲۰۲۶، مربوط است. بسته‌شدن تنگه هرمز؛ بزرگ‌ترین اختلال عرضه نفت در تاریخ

مقیاس این اختلال اهمیت تنگه هرمز در بازار جهانی انرژی را نشان می‌دهد. این تنگه که در خلیج فارس و در مهم‌ترین منطقه تجارت نفت جهان قرار دارد، یک گلوگاه دریایی حیاتی است که معمولاً حدود ۲۰ درصد از تجارت جهانی نفت را مدیریت می‌کند.

ایران از ۲۸ فوریه ۲۰۲۶، زمانی که آمریکا و اسرائیل حملات هوایی علیه ایران را آغاز کردند، تا حد زیادی مسیر کشتیرانی در تنگه هرمز را مسدود کرده است.

توقف تقریباً کامل حرکت نفتکش‌ها در این مسیر باعث شده کشورهای حاشیه خلیج فارس تولید نفت خود را کاهش دهند و در صورت ادامه اختلال در جریان حمل‌ونقل، میزان کاهش عرضه می‌تواند افزایش پیدا کند. رویداد بازه زمانی کاهش عرضه نفت (میلیون بشکه در روز) بسته‌شدن تنگه هرمز مارس ۲۰۲۶ ۱۰.۱- انقلاب ایران نوامبر ۱۹۷۸ تا آوریل ۱۹۷۹ ۵.۶- تحریم نفتی اعراب اکتبر ۱۹۷۳ تا مارس ۱۹۷۴ ۴.۳- حمله عراق به کویت اوت ۱۹۹۰ تا ژانویه … …



فردای انفجار دفتر نخست‌وزیری؛ وقتی کشمیری هم در فهرست شهدا بود!
سایت خبرآنلاین

فردای انفجار دفتر نخست‌وزیری؛ وقتی کشمیری هم در فهرست شهدا بود!

یک روز پس از انفجار دفتر نخست‌وزیری در ۸ شهریور ۱۳۶۰ که به شهادت محمدعلی رجایی و محمدجواد باهنر انجامید، روزنامه کیهان روایت نخستین ساعات این حادثه را منتشر کرد؛ روایتی که در میان قربانیان، نام مسعود کشمیری را نیز به‌ عنوان یکی از شهدا آورده بود. کشمیری بعدها به‌ عنوان عامل نفوذی و متهم اصلی بمب‌گذاری شناخته شد.
سایت دیدبان ایران

تیراندازی و تعقیب و گریز در شهرری/ ماجرا چیست؟

ترامپ علیه دلار!
خبرگزاری همشهری‌آنلاین

ترامپ علیه دلار!

یکی از مهم‌ترین دارایی‌های ژئوپلیتیکی آمریکا، نه ناو هواپیمابر و نه حتی زرادخانه هسته‌ای، بلکه «دلار» است که ترامپ در حال بر باد دادن آن است.
آمریکا تنگه هرمز را باز کرد؟ | پیش بینی نیمه دوم بحران در خلیج فارس
خبرگزاری همشهری‌آنلاین

آمریکا تنگه هرمز را باز کرد؟ | پیش بینی نیمه دوم بحران در خلیج فارس

در حالی که کاخ‌سفید و برخی رسانه‌های آمریکایی در روزهای اخیر کوشیده‌اند وضعیت ترددها در تنگه هرمز را درحال عادی شدن جلوه دهند، کارشناسان بین‌المللی این ادعاها را برخلاف واقعیت‌های جاری در منطقه و این آبراهه راهبردی می‌دانند.
روشنفکران، مینوتور دولت و کاپیتالیسم | مروری بر نظریه قدرت و علل شکل‌گیری اقتصاد دستوری از منظر برتران دو ژوونل
سایت اقتصادنیوز

روشنفکران، مینوتور دولت و کاپیتالیسم | مروری بر نظریه قدرت و علل شکل‌گیری اقتصاد دستوری از منظر برتران دو ژوونل

اقتصادنیوز: مینوتور، هیولای افسانه‌ای در اسطوره‌های یونانی با بدن انسان و سر گاو است که در مرکز هزارتوی جزیره کرت زندانی بود. در کاربرد امروزی، مینوتور استعاره‌ای برای قدرتی است که در دل یک نظام پیچیده و غیرشفاف پنهان شده و برای بقای خود قربانی می‌طلبد.
تحریم‌ها به سفره مردم رسید؟/ توضیح وزیر جهاد کشاورزی درباره تحریم غذا
سایت اقتصاد ۲۴

تحریم‌ها به سفره مردم رسید؟/ توضیح وزیر جهاد کشاورزی درباره تحریم غذا

وزیر جهاد کشاورزی با تأکید بر اینکه ذخایر کالاهای اساسی افزایش یافته، گفت اگرچه غذا مستقیماً تحریم نیست، اما تحریم کشتی‌ها، افزایش هزینه حمل‌ونقل و ریسک واردات می‌تواند قیمت کالاهای اساسی را بالا ببرد و توافق برای رفع این موانع می‌تواند هزینه تأمین کالا را کاهش دهد.