متانول دوباره به یکی از گزینههای مهم صنعت سوخت تبدیل شده است. در ایران هم استفاده از متانول در ترکیب بنزین، تایید شده است. به گزارش همشهری آنلاین، افزایش هزینه تولید بنزین، ضرورت تنوعبخشی به منابع انرژی و دسترسی برخی کشورها به منابع گاز طبیعی، باعث شده است، استفاده از متانول در زنجیره تولید سوخت بیش از گذشته مورد توجه قرار گیرد. اما یک تفاوت اساسی وجود دارد: «تولید بنزین از متانول» با «اضافه کردن مستقیم متانول به بنزین» یکی نیست و این دو روش از نظر فنی و استانداردهای مورد نیاز تفاوت قابلتوجهی دارند.
روش MTG
– در روش MTG یا Methanol-to-Gasoline، متانول ماده اولیه تولید بنزین است. در این فناوری، متانول در حضور کاتالیستهای مخصوص، به مجموعهای از هیدروکربنهای موجود در محدوده بنزین تبدیل میشود.
– در واقع در فناوری MTG، متانول مستقیماً در بنزین نهایی باقی نمیماند. این ماده طی واکنشهای شیمیایی به ترکیباتی مانند پارافینها، نفتنها و آروماتیکها تبدیل میشود و محصول نهایی میتواند مشخصاتی نزدیک به بنزین متعارف داشته باشد.
روش ترکیبی
– ماجرا زمانی متفاوت میشود که متانول بهصورت مستقیم با بنزین مخلوط شود. متانول عدد اکتان بالایی دارد و میتواند مقاومت بنزین در برابر پدیده ناک را افزایش دهد، اما استفاده از آن محدودیتهای فنی مهمی دارد.
– یکی از مهمترین مشکلات، جذب آب است. متانول تمایل زیادی به جذب رطوبت دارد و در صورت افزایش آب موجود در سوخت، خطر جدایش فازی و برهم خوردن یکنواختی مخلوط بنزین و الکل افزایش پیدا میکند.
– خوردگی و آسیب به قطعات نیز از نگرانیهای اصلی است. برخی فلزات، …
