سکوتی که برای چند روز بر فراز باند فرودگاه بینالمللی بندرعباس سایه انداخته بود، سرانجام با غرش دوباره موتور هواپیماها شکسته شد. از صبح روز شنبه ۲۴ مرداد، چرخهای هواپیماها بار دیگر بر باند این فرودگاه نشست و برخاست و آسمان خلیجفارس شاهد از سرگیری پروازهای برنامهای شد. این اتفاق که پس از یک دوره وقفه و انجام اقدامات فنی و ایمنیسازی رخ داده، ضربآهنگی دوباره به صنعت هوانوردی در جنوب کشور بخشیده است. بر اساس برنامه اعلامی از سوی اداره کل فرودگاههای استان هرمزگان، در روزهای آینده پروازهایی به مقصد تهران، مشهد و اصفهان در دستور کار قرار گرفته و امروز دوشنبه ۲۶ مرداد، مسافران شاهد انجام سه پرواز توسط شرکتهای هواپیمایی وارش و کیشایر خواهند بود. در این گزارش، به بررسی جزییات این از سرگیری، برنامه کامل پروازها در هفته جاری و تأثیر آن بر ارتباطات هوایی جنوب کشور میپردازیم. چرا پروازهای فرودگاه بندرعباس متوقف شده بود؟
برای درک اهمیت این از سرگیری، ابتدا باید به علت وقفه ایجاد شده در فعالیت این فرودگاه استراتژیک نگاه کنیم. فرودگاه بینالمللی بندرعباس به عنوان یکی از مهمترین پایگاههای هوایی در جنوب کشور، همواره نقشی کلیدی در جابهجایی مسافران و کالاها ایفا کرده است. توقف موقت به دلیل اقدامات ایمنی و فنی
بر اساس گزارشهای منتشر شده، توقف پروازها در فرودگاه بندرعباس به دلیل ضرورت انجام عملیات ایمنسازی و تعمیرات زیرساختی بوده است. این اقدامات که با هدف ارتقای سطح ایمنی و اطمینان از استانداردهای لازم انجام شده، بخشی از روند بازسازی و بازگشت فرودگاههای کشور به چرخه عملیاتی محسوب میشود. پیش از این نیز فعالیت این فرودگاه پس از وقفهای چندماهه از سر گرفته شده بود و مسئولان فرودگاهی اعلام کرده بودند که بازگشت مسیرهای پروازی بهتدریج و پس از اخذ مجوزهای لازم انجام میشود. جایگاه فرودگاه بندرعباس در شبکه هوایی کشور
شایان ذکر است که فرودگاه بینالمللی بندرعباس پیش از این وقفه، روزانه میزبان بین ۳۵ تا ۴۰ پرواز داخلی و بینالمللی بود. این آمار نشاندهنده جایگاه والای این فرودگاه در شبکه حملونقل هوایی کشور و اهمیت بازگشت سریع آن به مدار عملیاتی است. مدیرکل فرودگاههای استان هرمزگان نیز تأکید کرده است که این فرودگاه از مدتها پیش عملیاتی و آماده انجام پروازهای داخلی …
