حامد محضرنیا درباره تمهیدات پیشبینی شده برای حفظ پایداری خدمات در طرح طرح انتقال سهمیه بنزین به کارت بانکی اظهار کرد: طی سالهای گذشته هم در شبکه سوخترسانی و هم در شبکه بانکی، مواردی از اختلال در ارائه خدمات به مردم را تجربه کردهایم و به همین دلیل در طراحی این طرح از این تجربیات استفاده شده است.
رئیس مرکز بهبود محیط کسبوکار وزارت امور اقتصادی و دارایی و مجری طرح انتقال سهمیه بنزین به کارت بانکی، گفت: برای اجرای این طرح، برنامه تداوم خدمات بهگونهای طراحی شده که سناریوهای مختلف از جمله قطع کامل اینترنت، قطع همزمان اینترنت و شبکه بانکی و حتی قطع همزمان اینترنت، شبکه بانکی و شبکه تلفن همراه پیشبینی شده است.
محضرنیا تصریح کرد: در تمامی این شرایط، سازوکارهای جایگزین برای استمرار سوخترسانی در نظر گرفته شده و حتی در بدترین سناریو نیز مردم میتوانند سوختگیری خود را انجام دهند و امکان استفاده از سهمیه سوخت نیز از طریق روشهای جایگزین فراهم خواهد بود.
وی با بیان اینکه جزئیات فنی این سازوکار همزمان با اجرای سراسری طرح اعلام خواهد شد، گفت: شهروندان اطمینان داشته باشند تمامی تجربیات سالهای گذشته در طراحی این سامانه لحاظ شده و هدف اصلی، افزایش کیفیت و پایداری خدمات است، نه ایجاد محدودیت یا اختلال در فرآیند سوختگیری.
شبکه سوخت و شبکه پرداخت از یکدیگر مستقل هستند
مجری طرح انتقال سهمیه بنزین به کارت بانکی با اشاره به معماری فنی این طرح اظهار کرد: فرآیند سوختگیری همچنان در شبکه کارت سوخت انجام میشود و پس از پایان سوختگیری، عملیات تسویهحساب و پرداخت در یک شبکه مستقل انجام خواهد شد.
وی افزود: مطابق الزامات پدافند غیرعامل، هیچ اتصال مستقیمی میان شبکه سوخت و شبکه پرداخت وجود ندارد و همین تفکیک باعث میشود اختلال در یکی از شبکهها، عملکرد شبکه دیگر را تحت تأثیر قرار ندهد.
امکان استفاده از روشهای متنوع پرداخت
محضرنیا ادامه داد: مستقل بودن شبکه پرداخت این امکان را فراهم کرده است که از روشهای مختلف و نوین پرداخت که امروز در شبکه بانکی کشور مورد استفاده قرار میگیرد، برای تسویه هزینه سوخت استفاده شود و در صورت بروز اختلال در یک مسیر، از مسیرهای جایگزین بهره گرفته شود.
