به گزارش ایسنا، در حالی که در ماههای اخیر از افزایش شدید قیمتهای نفت خام جلوگیری شده، قیمت فرآوردههای نفتی پالایش شده به دلیل آسیب دیدن پالایشگاهها در روسیه و خاورمیانه و محدود شدن ترافیک کشتیها، افزایش یافته است. چین هم ظرفیت پالایش و صادرات سوخت را برای جلوگیری از سوزاندن ذخایر کاهش داده است.
کاهش عرضه، تهدیدی برای افزایش بیشتر هزینهها برای صاحبان کشتی و تولیدکنندگان برق است که در حال حاضر با اختلالات مربوط به جنگ دست و پنجه نرم میکنند. هزینههای بالاتر سوخت کشتی نیز میتواند به نوبه خود بر نرخ حمل و نقل تاثیر بگذارد.
طبق دادههای واردات شرکت کپلر، آسیا بیشترین آسیب را خواهد دید، زیرا بیشترین وابستگی را به جریانهای انرژی خلیج فارس دارد که به دلیل تجاوز نظامی آمریکا به ایران مختل شدهاند، به ویژه سنگاپور به عنوان بزرگترین مرکز سوخت بانکر کشتی در جهان، بیش از نیمی از تقاضای نزدیک به یک میلیون بشکه در روز خود را وارد میکند. شرکت مشاوره «ریستاد انرژی» نیز چشمانداز مشابهی دارد. …













